(THPL) - Trước những diễn biến phức tạp của xung đột tại trục Iran - Israel, các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam, đặc biệt là ngành thủy sản, đang phải đối mặt với "cú sốc" vận tải và chi phí logistics tăng vọt. Việc kích hoạt các phương án ứng phó khẩn cấp trở thành yếu tố sống còn để duy trì dòng chảy đơn hàng.

(THPL) - Việc thiết lập tuyến vận tải biển trực tiếp giữa cảng Gothenburg (Thụy Điển) và cảng Bà Rịa – Vũng Tàu (TP Hồ Chí Minh) đang mở ra một bước tiến chiến lược trong quan hệ hợp tác logistics giữa Việt Nam và Thụy Điển, đồng thời thúc đẩy mục tiêu phát triển chuỗi cung ứng bền vững, hiệu quả và thân thiện môi trường.

(THPL) – Tuyến vận tải Chu Lai – Ấn Độ giúp hàng hóa của doanh nghiệp tại miền Trung đi thẳng ra thế giới mà không cần trung chuyển qua các cảng lớn phía Bắc hoặc phía Nam. Điều này giúp giảm thiểu rủi ro và chi phí liên quan cho doanh nghiệp, thúc đẩy phát triển vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.

(THPL) - Cục Hàng hải Việt Nam nghiêm cấm mọi hành vi lợi dụng tình trạng khẩn cấp, bão lũ để tăng giá dịch vụ không phù hợp với biến động của giá thành toàn bộ so với điều kiện bình thường nhằm trục lợi.

(THPL) - Ngày 28/6/2024, TAND TP Hải Phòng đã có Quyết định số 01/2024/QĐ-BGTB bắt giữ tàu biển Morning Vinafco của Công ty cổ phần Vận tải biển Vinafco (MCK: VFC) để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải của Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Phương Anh.

(THPL) - Cục Hàng hải Việt Nam đã có văn bản số 2450/CHHVN-ATANHH giao Cảng vụ Hàng hải TP Hồ Chí Minh và Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng cùng xác minh, làm căn cứ điều tra sự cố tàu Morning Vinafco (thuộc Công ty cổ phần Vận tải biển Vinafco; MCK: VFC) rơi container trên vùng biển thuộc tỉnh Quảng Nam. Lô hàng này đã được Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Phương Anh mua bảo hiểm hàng hóa tại Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt (MCK: BVH)

(THPL) - Căng thẳng leo thang tại khu vực Biển Đỏ đang tác động bất lợi đến chuỗi vận tải biển quốc tế qua kênh đào Suez. Điều này cũng phần nào tác động khiến giá cước vận tải biển tăng và tạo áp lực lớn đến chi phí logistics, giá cả hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam.

(THPL) - Theo nhiều doanh nghiệp logistics, giá cước vận tải đường biển đang "hạ nhiệt", tình trạng khó đặt tàu và khan hiếm container rỗng đã thuyên giảm, không căng thẳng như trước. Điều này đã giúp các doanh nghiệp giảm áp lực chi phí và có thêm đơn hàng.

(THPL) - Hiện nay, dù đang trong bối cảnh bình thường mới nhưng tình hình xuất khẩu vẫn còn nhiều khó khăn, chủ yếu do logistics tăng cao khiến người mua hàng quốc tế cân nhắc lại việc đặt hàng. Điều này gây ảnh hưởng đến tồn kho và dòng tiền của các doanh nghiệp xuất khẩu.

(THPL) - Theo ông Hoàng Hồng Giang, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, tắc nghẽn tại các cảng lớn trên thế giới khiến tình trạng thiếu container, thiếu tàu liên tục xảy ra. Tuy nhiên, các khoản phụ phí hãng tàu áp dụng tại Việt Nam vẫn không tăng, không phát sinh phụ phí mới.