(THPL) - Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan, địa phương tổ chức tổng kết, đánh giá toàn diện vướng mắc, bất cập của các dự án giao thông đầu tư theo phương thức BOT.

(THPL) - Bộ GTVT đề xuất sử dụng nguồn vốn ngân sách hoặc các nguồn vốn hợp pháp khác để xử lý các dự án BOT không thể tiếp tục thu phí hoàn vốn.

(THPL) - Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam, nhà đầu tư triển khai nhiều giải pháp chống gian lận, thất thoát doanh thu dự án BOT.

(THPL) - Hiện các dự án BOT đang vô cùng khát vốn, trong khi ngân hàng ngày càng siết chặt các khoản vay. Nguyên nhân là tỷ lệ nợ xấu với BOT giao thông cao gấp 4 lần tỷ lệ nợ xấu chung.

(THPL) - Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các cục quản lý đường bộ, Sở Giao thông vận tải, nhà đầu tư BOT và Tổng công ty đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tăng cường quản lý, bảo trì các tuyến đường bộ, đường cao tốc.

(THPL) - Mới đây, Bộ GTVT đã có văn bản chỉ đạo về quản lý, bảo trì các tuyến đường đầu tư theo hình thức BOT trong khi dừng thu phí đến khi hoàn tất thủ tục xác lập quyền sở hữu toàn dân.

(THPL) - Bộ GTVT đề xuất ô tô biển xanh (xe công vụ) cũng phải dán thẻ thu phí tự động không dừng, chậm nhất đến ngày 30/6/2019.

(THPL) - Mới đây, Tổng cục Đường bộ đưa ra đề xuất tạm dừng thu phí tại tất cả các trạm thu phí BOT từ 0h ngày 4 đến 24h ngày 6/2, tức từ 0h ngày 30 tháng Chạp đến 24h ngày mùng 2 Tết Kỷ Hợi.

“Nhà đầu tư cần nhất là nhà nước phải có trách nhiệm với hợp đồng BOT đã ký, không thể làm xong rồi là buông tay” - TS Nguyễn Đức Kiên, Phó Chủ nhiệm Uỷ ban Kinh tế của Quốc hội nêu quan điểm.

(THPL) - Để người dân có quyền lựa chọn, 2 dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ theo hình thức BOT qua địa bàn TP.HCM phải tạm dừng để tìm hình thức đầu tư khác phù hợp.