(THPL) - Căng thẳng leo thang tại khu vực Biển Đỏ đang tác động bất lợi đến chuỗi vận tải biển quốc tế qua kênh đào Suez. Điều này cũng phần nào tác động khiến giá cước vận tải biển tăng và tạo áp lực lớn đến chi phí logistics, giá cả hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam.

(THPL) - Ngày 5/8, Bộ GTVT đã có văn bản gửi các đơn vị, địa phương triển khai công điện của Thủ tướng về tăng cường các biện pháp quản lý, điều hành giá.

(THPL) - Liên quan đến giá cước vận tải, một số ý kiến cho rằng, cơ quan chức năng cần tăng cường quản lý mặt hàng thiết yếu và giá cước vận tải, bởi giá cước vận tải chưa có động thái sau nhiều đợt giảm của giá xăng dầu.

(THPL) - Mặc dù giá xăng đã 2 lần liên tiếp giảm sâu tới gần 7.000 đồng/lít nhưng giá hàng hóa vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, ngược lại, các mặt hàng tươi sống như rau củ, thịt cá hay giá cước vận tải lại có xu hướng tăng.

(THPL) - Theo ông Hoàng Hồng Giang, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, tắc nghẽn tại các cảng lớn trên thế giới khiến tình trạng thiếu container, thiếu tàu liên tục xảy ra. Tuy nhiên, các khoản phụ phí hãng tàu áp dụng tại Việt Nam vẫn không tăng, không phát sinh phụ phí mới.

(THPL) - Thông tin trên được Giám đốc Sở GTVT Hà Nội khẳng định tại Hội nghị Tổng kết công tác năm 2017, triển khai nhiệm vụ năm 2018 của Bộ GTVT.