Dự án Mỹ Đình Plaza 2: Hiểm họa trên trời đe dọa tính mạng người dân
(THPL) - Thời gian gần đây, mỗi khi lưu thông qua đường Nguyễn Hoàng, đoạn giáp bến xe Mỹ Đình (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) người đi đường luôn cảm thấy nơm nớp lo sợ vì hàng chục tấn bê tông luôn treo lơ lửng ở trên đầu.
Hiểm họa mà chúng tôi muốn nói đến, đó là chiếc cẩu tháp của một công trình xây dựng nằm sát đường Nguyễn Hoàng. Công trình này là tổ hợp thương mại, văn phòng và chung cư cao cấp - tòa nhà Mỹ Đình Plaza 2. Chủ đầu tư là Công ty cổ phần địa ốc Mỹ Đình. Công trình đang trong thời gian hoàn thiện móng và xây dựng tầng hầm. Đơn vị thi công phần hầm móng là Công ty CP xây dựng bảo tàng Hồ Chí Minh.



Thời gian gần đây, trên địa bàn cả nước đã ghi nhận nhiều vụ tai nạn thương tâm từ những chiếc cần cẩu xây dựng như thế này.
Cụ thể, ngày 18/01/2015, tại công trường thi công toà nhà Chi nhánh ngân hàng BIDV, đường Lê Hồng Phong (quận Ngô Quyền, Hải Phòng) chiếc cần cẩu tháp thi công tầng 10 tòa nhà bất ngờ bị gẫy, đổ đè trúng người đi đường, làm hai người thương vong.
Tháng 11/2016, tại Nghệ An, cần cẩu dài hàng chục mét của một công trình xây dựng bất ngờ đổ sập vắt lên mái nhà Trường THPT Lê Viết Thuật (thành phố Vinh), đè chết 1 học sinh.
Tại Hà Nội cũng xảy ra nhiều vụ tai nạn liên quan đến cẩu tháp, điển hình như vụ tai nạn hồi tháng 5/2015, chiếc cần cẩu tại công trường của dự án xây dựng đường sắt Nhổn - ga Hà Nội gãy tay cẩu đổ sập xuống nhà dân.
Tháng 3/2016, một chiếc cẩu tháp đang hoạt động trong công trường trên đường Trương Định (quận Hoàng Mai, Hà Nội) bất ngờ bị gẫy làm 3 đoạn, rất may sự việc xảy ra vào thời điểm đêm khuya nên không có thương vong về người.


Cụ thể, đối với các trường hợp vùng hoạt động của cần trục tháp vượt ra khỏi phạm vi công trường, có nguy cơ ảnh hưởng tới giao thông đi lại của người dân và công trình lân cận, chỉ cho phép cần trục tháp đó hoạt động trong khoảng thời gian từ 22h đến 6h sáng hôm sau và phải đảm bảo đủ hệ thống cảnh báo, cảnh giới, người hướng dẫn đảm bảo an toàn giao thông theo quy đinh.
Tại thời điểm phóng viên ghi nhận khoảng 17h chiều, đây là thời điểm tan tầm của các cơ quan, đơn vị, trường học. Hơn nữa, xe khách ngoại tỉnh vào cổng sau của bến xe Mỹ Đình phải đi qua đoạn đường này nên mật độ tham gia giao thông rất lớn. Nhưng không hiểu sao, các cơ quan chức năng của quận Nam Từ Liêm lại cho phép đơn vị thi công vận hành cần cẩu tháp trong thời điểm bất hợp lý như vậy?
Thương hiệu và Pháp luật sẽ tiếp tục thông tin tới bạn đọc.
Xuân Hân
Tin khác
VietnamPrintPack 2026: Cơ hội cho doanh nghiệp hội tụ, thúc đẩy in ấn và bao bì xanh
TP.HCM chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ
MB lần đầu vượt mốc 10.000 tỷ đồng nộp ngân sách, củng cố vị thế ngân hàng hàng đầu Việt Nam
Đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm giao thông và năng lượng khu vực Đồng bằng sông Cửu Long
Úc tạm dừng nhập khẩu trái bưởi tươi, Bộ Nông nghiệp chỉ đạo khắc phục
Cuộc chiến “chặn” hàng giả trên môi trường số
Techcombank Summit 2026: Ra mắt Techcom Wealth - kiến tạo và trao truyền giá trị qua thế hệ
(THPL) - Việt Nam đang bước vào giai đoạn hình thành một "Wealth economy" đúng nghĩa, khi sự gia tăng nhanh chóng của tầng lớp khách hàng giàu có...16/09/2026 14:30:00Thanh Hóa: Cần xác định rõ trách nhiệm, thời hạn hoàn thành, không để ảnh hưởng tiến độ chung của các dự án
(THPL) - Phát biểu tại hội nghị giao ban tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) cụm công nghiệp (CCN) sáng 16/9, Phó Chủ tịch Thường trực UBND...16/09/2026 14:00:03Vingroup khởi công Dự án Vinhomes King Park ven sông Cầu - Bắc Ninh
(THPL) - Ngày 16/9/2026, tại Bắc Ninh, Tập đoàn Vingroup – đại diện Liên danh nhà đầu tư, chính thức khởi công Dự án Đầu tư xây dựng Khu đô...16/09/2026 13:44:38TP. Quảng Ninh tập trung xử lý các điểm nghẽn về chuyển đổi số
(THPL) - Ông Vũ Quyết Tiến, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ TP. Quảng Ninh đã chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về tình hình, kết quả...16/09/2026 14:00:59
