“Nhà đầu tư cần nhất là nhà nước phải có trách nhiệm với hợp đồng BOT đã ký, không thể làm xong rồi là buông tay” - TS Nguyễn Đức Kiên, Phó Chủ nhiệm Uỷ ban Kinh tế của Quốc hội nêu quan điểm.

(THPL) - Để người dân có quyền lựa chọn, 2 dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ theo hình thức BOT qua địa bàn TP.HCM phải tạm dừng để tìm hình thức đầu tư khác phù hợp.

(THPL) - Theo kế hoạch kiểm toán năm 2018 của Kiểm toán Nhà nước, ngoài việc kiểm toán về nợ công, về chi tiêu ngân sách, cơ quan này sẽ kiểm toán một loạt dự án xây dựng theo hình thức BOT, BT.

(THPL) – Kiểm toán Nhà nước chỉ ra rằng, việc đặt thêm trạm trên nhánh Quốc lộ 3 cũ để đảm bảo lưu lượng phương tiện hoàn vốn cho dự án và hạn chế phương tiện đi trên tuyến Quốc lộ 3 cũ nhưng tạo ra những bất cập trong việc thu phí.

(THPL) - Thanh tra Chính phủ vừa có kết luận về việc đầu tư, quản lý các dự án BOT, BT của Bộ Giao thông vận tải. Trong đó, tại dự án BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ phát hiện nhiều bất thường.

Bản tin Kinh tế - Tài chính (số 11): # Đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Bao giờ cho đến ngày ấy? # Căn hộ chung cư 150 triệu cho công nhân - Liệu có khả thi? # Điều chỉnh giá xăng lần thứ 10 sắp ngưỡng 17.000 đồng/ lít # 13 Doanh nghiệp nhập khẩu trái cây từ UAE có dấu hiệu lừa đảo? # Bà nội trợ Start - Ups ở tuổi 45 trở thành triệu phú như thế nào # Kết quả trận chiến trăm tỷ ở giải bóng đá Ngoại hạng Anh