(THPL) - Hiện Cục Hải quan TP.HCM đã đề xuất với Tổng cục Hải quan biện pháp cụ thể để xử lý lượng hàng tồn kho quá lớn tại cảng Cát Lái thuộc Tân Cảng Sài Gòn, dẫn đến tình trạng quá tải tại cảng này.

(THPL) – Mới đây, Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 261/2016/TT-BTC của Bộ Tài chính quy định về phí, lệ phí hàng hải và biểu mức thu phí, lệ phí hàng hải.

(THPL) - Theo số liệu của Cục Hàng hải Việt Nam, hàng container xuất khẩu ước đạt gần 4 triệu TEUs, tăng 17%; hàng container nhập khẩu ước đạt hơn 4,1 triệu TEUs, tăng tới 26% và hàng container nội địa ước đạt hơn 4,3 triệu TEUs, tăng 24%.

(THPL) - Mới đây, Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam – MSB vừa công bố thông tin Nghị quyết của HĐQT về việc phát hành cổ phiếu theo chương trình lựa chọn cho người lao động (ESOP).

(THPL) – Mới đây, Cục An toàn thực phẩm, Bộ Y tế đã xử phạt Công ty TNHH Một Thành viên Alifaco và Công ty TNHH Dược phẩm Khang Hải 100 triệu đồng vì vi phạm quảng cáo thực phẩm bảo vệ sức khoẻ (TPBVSK) Boca và Khớp Khang Hải, gây hiểu nhầm có tác dụng như thuốc chữa bệnh.

(THPL) - Theo báo cáo của Cục Hàng hải Việt Nam, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển trong 02 tháng đầu năm 2021 đạt 109.119.000 tấn, tăng 7% so với cùng kỳ năm 2020 (không bao gồm hàng quá cảnh không xếp dỡ tại cảng).

(THPL) - Tàu SAR 412 của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm và cứu nạn hàng hải Việt Nam đã đưa thành công 7 thuyền viên và lai dắt tàu gặp nạn trên biển về bờ an toàn.

(THPL) - Hội đồng quản trị Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (HOSE: MSB) vừa ra Nghị quyết công bố thông tin chuyển nhượng toàn bộ giá trị phần vốn góp của MSB tại Công ty TNHH MTV Quản lý nợ và khai thác tài sản MSB AMC.

(THPL) - Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (MSB) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất 6 tháng đầu năm 2020 sau kiểm toán. Theo đó, MSB đã có sự tăng trưởng mạnh về lợi nhuận trước thuế với trên 970 tỷ đồng, hoàn thành 68% mục tiêu của năm 2020.

(THPL) - Hiệp định Thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu (EVFTA) có hiệu lực, nhu cầu giao thương hàng hóa xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và liên minh Châu Âu sẽ tăng cao, đây chính là điều kiện để vận tải biển và hệ thống cảng biển Việt Nam có thêm cơ hội phát triển, tăng năng lực.