(THPL) - Nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc tại các khu công nghiệp trọng điểm phía Bắc và đáp ứng lưu lượng giao thông trên tuyến, Ban Quản lý dự án 2 kiến nghị đầu tư 12.000 tỷ đồng để nâng cấp tuyến đường Hà Nội – Bắc Giang thành cao tốc 8 làn xe.

(THPL) - Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông vận tải báo cáo điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, trong đó đề xuất bổ sung 3 tuyến cao tốc trọng điểm nhằm hình thành các hành lang vận tải xuyên biên giới và tăng cường liên kết vùng.

(THPL) - Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E - một trong những công trình trọng điểm khu vực miền Trung đang phải đối mặt với áp lực lớn về tiến độ khi hàng loạt vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) chưa được tháo gỡ dứt điểm.

(THPL) - Trong giai đoạn vận hành ban đầu, từ 22 giờ ngày 2/3/2026 đến 8 giờ 30 phút ngày 3/3/2026, hệ thống thu phí điện tử không dừng trên toàn tuyến đã được vận hành đồng bộ, cơ bản bảo đảm ổn định, thông suốt, đã thực hiện được hơn 10.000 giao dịch.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu triển khai thu phí 5 tuyến cao tốc đầu tư công bắt đầu từ ngày 2-3-2026.

(THPL) – Dự kiến đoạn tuyến Km560+700 - Km563+800 Quốc lộ 1 đoạn qua xã Kỳ Khang, tỉnh Hà Tĩnh sẽ được nghiệm thu hoàn thành trong 12/2025.

(THPL) - Theo Nghị định 130/2024, tài xế ôtô chạy trên cao tốc do nhà nước đầu tư sẽ phải trả phí, thấp nhất 900 đồng, cao nhất 5.200 đồng mỗi km.

(THPL) - Tại tờ trình gửi Bộ GTVT, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất điều chỉnh quy mô 4 đoạn tuyến cao tốc; bổ sung quy hoạch mới 2 tuyến cao tốc; điều chỉnh phạm vi 4 tuyến cao tốc và điều chỉnh tiến trình đầu tư một số đoạn tuyến.

(THPL) - Theo đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam, mức thu phí thấp nhất trên các tuyến đường cao tốc do Nhà nước đầu tư là 900 đồng/km và cao nhất là 6.000 đồng/km.

(THPL) - Mới đây, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) đã ban hành kế hoạch kiểm tra, giám sát các trạm thu phí đường bộ trên hệ thống quốc lộ do cục quản lý.