Xe quá khổ, quá tải vô tư "trẩy hội" ngay cửa ngõ Thủ đô
(THPL) - Hàng loạt xe tải hạng nặng chở đất đá vượt quá thùng xe nhưng chỉ được che chắn sơ sài, chạy thành từng đoàn trên Quốc lộ 6 và đường Hồ Chí Minh. Thực trạng này đã trở thành nỗi khiếp đảm của người dân đang sinh sống tại thị trấn Xuân Mai - huyện Chương Mỹ - TP Hà Nội.
Theo phản ánh của người dân dọc quốc lộ 6 tới tòa soạn Thương hiệu & Pháp luật, những ngày gần đây, trên tuyến Quốc lộ 6 và đường Hồ Chí Minh thuộc địa bàn huyện Chương Mỹ (Hà Nội) diễn ra tình trạng xe quá khổ, quá tải chạy rầm rộ nhưng không thấy bóng dáng cơ quan chức năng nào xử lý.
Khu vực ngã 3 thị trấn Xuân Mai được xem là "thiên đường" của những chiếc xe có tải trọng lớn vì có đường giao nhau của Quốc lộ 6 và đường Hồ Chí Minh.

Những chiếc xe ô tô quá tải tại điểm nóng ngã 3 Xuân Mai. (Ảnh: Văn Khê).
PV Thương hiệu & Pháp luật đã có mặt trên tuyến đường tại thị trấn Xuân Mai và ghi nhận, những chiếc xe này chuyên chở đất, đá sỏi từ các mỏ đá tại Miếu Môn - Xuân Mai và chiều ngược lại Xuân Mai - Sơn Tây. Tất cả các nguyên vật liệu (đất, đá, sỏi) được các xe "tập kết" đến bãi trung chuyển rồi sau đó chạy ra Quốc lộ 6, vận chuyển về khu vực trung tâm huyện Chương Mỹ.

Anh Nguyễn M.H. - người dân tại thị trấn Xuân Mai - cho biết: "Xe chở đất đá che chắn qua loa, nên khi chạy với tốc độ cao đã làm rơi vãi xuống đường, đoàn xe mới chạy được một thời gian, ngày nắng thì bụi bay mù mịt, ngày mưa thì cả tuyến đường ngập bùn".

Đoàn xe này hoạt động cả ngày lẫn đêm với mật độ cao, những người dân sống dọc hai bên Quốc lộ 6 đoạn qua Thị trấn Xuân Mai luôn bị ám ảnh bới những "hung thần hổ vồ". Thùng xe được cơi nới lên thêm khoảng 20 cm để có thể chở thêm đất đá, nhưng không phủ bạt kín mà chỉ che đậy qua loa.
Những đoàn xe này chạy với tốc độ cao khi qua khu dân cư đã vô tình làm đất đá rơi vãi khắp Quốc lộ 6. Người dân tham gia giao thông mỗi khi đi qua khu vực này phải nín thở, dùng khẩu trang và đeo kính thì mới có thể chống lại những đám bụi mù mịt.

Dàn xe tải hạng nặng chở đá từ các mỏ tại các xã giáp ranh trên địa bàn huyện Lương Sơn (Hòa Bình) chạy rất ẩu, là nỗi khiếp sợ của người tham gia giao thông trên tuyến đường mòn Hồ Chí Minh.
"Có ngày dàn xe chạy nối đuôi nhau lên tới cả chục chiếc, chạy với tốc độ rất cao. Họ còn trang bị cả còi hơi, mỗi lần nghe tiếng còi là chúng tôi giật hết cả mình vì âm thanh quá lớn", anh Nguyễn K.L. trú tại xã Thủy Xuân Tiên (Chương Mỹ, Hà Nội) tâm sự với PV.

Những chiếc "hổ vồ" không biển kiểm soát vẫn vô tư chạy giữa ban ngày, thậm chí còn chạy qua cả các chốt của lực lượng chức năng đang làm nhiệm vụ. Phải chăng lực lượng chức năng tại tuyến đường này quá mỏng nên không thể kiểm soát được lưu lượng xe chở đất đá, hay vì mải lo điều tiết giao thông ở điểm khác mà "vô tình" quên đi những "binh đoàn" xe chở quá tải?
Theo tìm hiểu của PV, số đất, đá, sỏi mà những dàn xe tải hạng nặng này vận chuyển chủ yếu được sử dụng để san lấp mặt bằng và xây dựng tại các công trình trên địa bàn huyện Chương Mỹ. Tình trạng này làm mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến quốc lộ 6 và tuyến đường mòn Hồ Chí Minh, tuyến đường Xuân Mai - Sơn Tây. Ngoài ra, bụi đất rơi vãi trên các tuyến đường này làm mất mỹ quan đô thị, đặc biệt là ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống, sinh hoạt của người dân.
Dư luận đang đặt ra câu hỏi lực lượng CSGT, TTGT ở đâu khi để cho “binh đoàn” xe tải hạng nặng chở đất quá tải đi như "trẩy hội" trên tuyến đường Miếu Môn - Xuân Mai, Xuân Mai – Sơn Tây?
Thương hiệu & Pháp luật sẽ tiếp tục thông tin về vấn đề này.
Văn Khê
Tin khác
Sự phát triển của máy tính lượng tử đang đặt ra yêu cầu cao hơn với an ninh mạng
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung
Đưa công nghệ sinh học trở thành ngành kinh tế - kỹ thuật mũi nhọn của đất nước
Quy hoạch danh thắng Tràng An - Tam Cốc - Bích Động, hướng tới trung tâm du lịch đẳng cấp quốc tế
PNJ đặt mục tiêu doanh thu và lợi nhuận tăng trưởng hai chữ số
Phú Thọ: Lễ giỗ Đức Quốc Tổ Lạc Long Quân và Dâng hương tưởng niệm Tổ Mẫu Âu Cơ
Thủ tướng Lê Minh Hưng: Ngành công thương phải tiên phong để đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số
(THPL) – Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh ngành công thương phải gánh vác nhiệm vụ trọng tâm, tiên phong xử lý các tồn tại và thúc đẩy...22/04/2026 16:41:41So sánh men ướt và men khô: Lời giải cho độ bền lõi bình nước nóng
(THPL) - Cùng mục tiêu bảo vệ ruột bình nước nóng khỏi ăn mòn, công nghệ tráng men ướt và men khô khác biệt rõ về quy trình, hiệu quả và...22/04/2026 14:31:00Porsche Cayenne thuần điện hoàn toàn mới sẽ có mặt tại Việt Nam
(THPL) - Cùng với phiên bản động cơ đốt trong và plug-in hybrid, mẫu xe thể thao Cayenne thuần điện hoàn toàn mới của Porsche sẽ có mặt tại...22/04/2026 15:37:00Đưa văn hóa trở thành động lực nội sinh phát triển đất nước
(THPL) – Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Lâm Thị Phương Thanh khẳng định, việc ban hành Nghị quyết là bước đi thiết yếu để...22/04/2026 16:32:05
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia