Tàu chở xi măng gãy đôi chìm trên vịnh Hạ Long, thuyền trưởng tử nạn

Thông tin ban đầu trên báo Công an TP.HCM, vào khoảng 1h30 phút sáng 7/1, tại khu vực Bến Đoan (thuộc thượng lưu phao báo hiệu hàng hải số 17 luồng Hòn Gai, TP.Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh), tàu Daio Southern Cross, quốc tịch Panama, có trọng tải 60.434 tấn với 20 thuyền viên chở dăm gỗ đang trên đường hành trình từ bến cảng Cái Lân, TP. Hạ Long đi Nhật Bản, đã xảy ra va chạm với phương tiện thủy nội địa NB-8836 có trọng tải 1620 tấn đang chở khoảng 1580 tấn xi măng.

Hậu quả của vụ tai nạn đã khiến tàu NB-8836 bị chìm, tàu gãy làm đôi. Phần lái chìm tại vị trí xảy ra va chạm. Sau khi xảy ra vụ tai nạn, tàu Daio Southern Cross vào neo đậu tại khu vực Cửa Dứa.

Thời điểm xảy ra vụ tai nạn, trên tàu NB-8836 có 5 thuyền viên. Ngay sau đó, các lực lượng cứu hộ đã cứu được 4 thuyền viên, còn 1 thuyền viên bị mất tích.

Đến khoảng 8 giờ 30 phút sáng cùng ngày, thi thể thuyền viên này đã được tìm thấy trong cabin của phương tiện. Danh tính nạn nhân được xác định là thuyền trưởng Nguyễn Văn Thanh (SN 1987 trú Trực Hùng, Trực Ninh, tỉnh Nam Định).

Theo báo điện tử Infonet, hiện nay, các cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ninh khẩn trương trục vớt tài sản trên tàu NB-8836 bị chìm để đảm bảo an toàn hàng hải trong khu vực. Tàu Daio Southern Cross được Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh chỉ định neo an toàn để phục vụ công tác điều tra.

Nguyên nhân ban đầu được nhận định là do tàu Ninh Bình chở xi măng quá nặng.

Tuấn Anh (tổng hợp)