Quảng Ninh: Tàu "siêu tốc" ra giữa biển bơm xăng, hành khách được phen "hú vía"
(THPL) - Được mời chào là tàu "siêu tốc", xuất bến từ 11h30 ra đảo Cô Tô chỉ mất 45 phút nhưng đến 13h đoàn khách mới đặt chân lên đảo. Thay vì đổ xăng trước khi xuất bến, tàu chở khách lại dừng giữa vịnh Bái Tử Long để tiếp nhiên liệu. Nhà tàu còn để du khách leo lên tàu chở xăng để...tránh nóng.
Trưa ngày 3/7, đoàn khách 62 người từ Hà Nội và Quảng Bình mua vé tàu cao tốc Quang Minh (số hiệu QN 8538) để ra đảo Cô Tô (Quảng Ninh) với giá 200 nghìn đồng/vé, giờ xuất bến lúc 11h30.
Được mời chào là tàu siêu tốc, ra Cô Tô chỉ mất 45 phút nhưng đến 13h đoàn khách mới đặt chân lên đảo.

Tàu cao tốc bơm xăng ở giữa vịnh Bái Tử Long. Ảnh: VNN
Theo một số du khách, trong quá trình chở khách, tàu Quang Minh dừng giữa vịnh Bái Tử Long để bơm xăng. Do không khí khoang tàu quá nóng, mùi xăng dầu ngộp thở nên rất đông du khách đã leo lên tàu chở xăng để tránh nóng, trong đó có cả trẻ nhỏ....
“Gia đình tôi chọn Cô Tô làm điểm du lịch hè, thế nhưng vẫn chưa hiểu cách hành xử của nhà tàu, chạy chậm giờ, đổ xăng giữa vịnh rất nguy hiểm...”, chị Hoàng Thị Lan (du khách từ Mê Linh, Hà Nội) kể.

Ông Châu Thành Hưng, Phó chủ tịch UBND huyện Vân Đồn cho biết sẽ chỉ đạo các cơ quan chức năng xác minh, làm rõ, đồng thời sẽ xử lý tàu Quang Minh nếu đúng như phản ánh của du khách.

Trao đổi với Thương hiệu và Pháp luật, ông Lê Hồng Thắng, Giám đốc Cảng vụ đường thủy nội địa tỉnh Quảng Ninh cho biết theo quy định, tàu chở khách trước khi xuất bến phải đổ xăng, dầu từ trước. Việc tàu Quang Minh dừng đổ xăng trên vịnh Bái Tử Long khi đang chở khách là quá nguy hiểm.
Khi được hỏi về trách nhiệm của Cảng vụ đường thủy nội địa tỉnh về vấn đề này, ông Thắng đùn đẩy vụ việc sang lực lượng Công an đường thủy vì cho rằng tàu đã nằm ngoài vùng nước mà Cảng vụ quản lý, đồng thời khẳng định tàu cao tốc không thể đi với thời gian 45 phút như vậy mà phải 1 tiếng 45 phút.
Thương hiệu và Pháp luật sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc.
Minh Hà
Tin khác
Hà Nội xếp hạng 6 di tích lịch sử - văn hóa và danh lam thắng cảnh mới
UBND TP. Hà Nội triển khai thực hiện Nghị quyết 80-NQ/TW về phát triển văn hóa Việt Nam
Chuyên gia nhận định Việt Nam cần khoảng 20 - 30 tỷ USD vốn dài hạn mỗi năm
TP. Đà Nẵng: Đề xuất di dời gần 400.000 ngôi mộ để phát triển đô thị ven biển
Chiến lược ưu tiên của doanh nghiệp Vật liệu xây dựng năm 2026
Vietnam Report công bố Top 10 & Top 5 Công ty Vật liệu xây dựng uy tín năm 2026
Việt Nam hướng tới mục tiêu tăng trưởng “hai con số” giai đoạn 2026-2030
(THPL) - Tại Phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội diễn ra ngày 1/4, các đại biểu đã thảo luận về những mục tiêu chiến lược...02/04/2026 15:02:22Nghị định 101/2026/NĐ-CP: Thúc đẩy doanh nghiệp ứng dụng và đổi mới công nghệ
(THPL) - Chính phủ ban hành Nghị định số 101/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp để hướng dẫn thi hành Luật Chuyển...02/04/2026 14:02:28Thương hiệu Việt bị “nẫng tay trên” ở nước ngoài: Tiên trách kỷ, hậu trách nhân!
(THPL) - Khi bị “đánh cắp” thương hiệu, thiệt hại không chỉ dừng ở chi phí trước mắt mà còn ảnh hưởng lâu dài đến chiến lược...02/04/2026 14:01:13THE INNER by Masterise Homes & Techcombank – Song Hành Độc Bản: Nâng tầm đặc quyền – kiến tạo hành trình sống trọn vẹn từ bên trong
(THPL) - Khi chuẩn mực sống không ngừng được tái định nghĩa, có những chuẩn mực không cần phô bày – mà được cảm nhận qua sự an tâm,...02/04/2026 13:39:20
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia