Lexus và Toyota lọt top thương hiệu ôtô đáng tin cậy nhất 2024 tại Mỹ

Nghiên cứu về độ tin cậy các mẫu xe, thương hiệu xe tại Mỹ năm 2024 do J.D. Power tiến hành dựa trên việc khảo sát 30.595 chủ ô tô đời 2021 sau 3 năm sở hữu. Nghiên cứu này diễn ra từ tháng 8 đến tháng 11/2023. Đây là nghiên cứu thường niên, được J.D. Power tiến hành trong 35 năm qua đề cập đến 184 lỗi cụ thể trên 9 mảng chính của ôtô: khí hậu, công nghệ hỗ trợ lái, trải nghiệm lái, ngoại thất, tính năng/điều khiển/màn hình, cụm thông tin giải trí, nội thất, hệ thống truyền động và chỗ ngồi.

Theo khảo sát, khi xét về các dòng xe, Porsche 718 (Boxster và Cayman) là mẫu xe đáng tin cậy nhất. Bên cạnh đó, nghiên cứu cũng chỉ ra trên tất cả các thương hiệu nói chung, chủ xe đang gặp nhiều vấn đề hơn sau ba năm sở hữu. Cụ thể, chỉ số lỗi trên 100 xe (problems per 100 - PP100) trung bình J.D. Power đưa ra vào năm nay là 190, tăng 4 PP100 so với nghiên cứu năm 2023 (xét trên các mẫu xe đời 2020). Ngoài ra, tỷ lệ sự cố xuất hiện trong khoảng thời gian từ 90 ngày đầu tiên đến ba năm sở hữu đã tăng lên 17%, tăng từ mức 12% vào năm 2023. 

6 thương hiệu khác có độ đáng tin cậy cao hơn mức trung bình của toàn thị trường là Porsche (175 lỗi/100 xe), Mazda (185 lỗi/100 xe), Kia (187 lỗi/100 xe), BMW (190 lỗi/100 xe), Dodge (190 lỗi/100 xe) và Jeep (190 lỗi/100 xe).

Trong khi đó, thương hiệu có xe bị lỗi nhiều nhất là Chrysler thuộc tập đoàn Stellantis với 310 lỗi/100 xe. Đây cũng là thương hiệu duy nhất có số lỗi vượt con số 300. Bốn thương hiệu còn lại trong top 5 cuối bảng là Audi (275 lỗi/100 xe), Land Rover (268 lỗi/100 xe), Volkswagen (267 lỗi/100 xe) và Lincoln (251 lỗi/100 xe).

Thương hiệu ô tô điện số 1 thế giới trong năm 2023 là Tesla không góp mặt trong nghiên cứu của J.D. Power vì không đáp ứng những tiêu chí cần thiết. Tuy nhiên, J.D. Power ước tính độ đáng tin cậy của Tesla cũng không quá cao với 252 lỗi/100 xe và nằm trong top cuối trên toàn thị trường.

Liên quan đến kết quả trên, theo Frank Hanley, giám đốc cấp cao về tiêu chuẩn ôtô của J.D. Power cho biết, sự suy giảm độ tin cậy của phương tiện nói trên là "bất thường", cho rằng điều đó có thể là do các xe đời 2021 được sản xuất trong thời kỳ chuỗi cung ứng toàn cầu hỗn loạn vì đại dịch Covid-19. Bên cạnh đó những chủ sở hữu giờ đây đã giữ phương tiện lâu hơn, không đổi xe thường xuyên, dẫn đến lỗi xuất hiện nhiều hơn. Tuổi trung bình của các xe ở Mỹ hiện tại là khoảng 12 năm.

Tuệ Anh (t/h)