Bộ Tài Chính đề xuất giảm phí bảo đảm hàng hải, miễn phí tải trọng

Báo Chính phủ đưa tin, tại dự thảo nêu rõ: Tàu thuyền chuyển tải dầu tại Vịnh Vân Phong - Khánh Hòa áp dụng mức thu bằng 50% mức thu quy định tại Khoản 1 Điều 8 Thông tư 261/2016/TT-BTC kể từ ngày Thông tư này có hiệu lực thi hành đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2021; kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2022 đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2023 áp dụng mức thu bằng 80% mức thu quy định tại Khoản 1 Điều 8 Thông tư 261/2016/TT-BTC; kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2024 áp dụng mức thu quy định tại Khoản 1 Điều 8 Thông tư 261/2016/TT-BTC.

Tàu thuyền chở container xuất, nhập khẩu, trung chuyển vào, rời các bến cảng trên sông Cái Mép - Thị Vải có tổng dung tích từ 50.000 GT trở lên áp dụng mức thu bằng 60% mức thu phí quy định tại Khoản 1 Điều 8 Thông tư 261/2016/TT-BTC kể từ ngày Thông tư này có hiệu lực thi hành đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2021; kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2022 áp dụng mức thu phí quy định tại Khoản 1 Điều 8 Thông tư 261/2016/TT-BTC.

Theo báo Hải quan thông tin thêm, dự thảo Thông tư cũng quy định một số đối tượng được miễn phí trọng tải tàu, thuyền trong các trường hợp như: Tàu thuyền vào, rời khu vực hàng hải để tránh bão, tránh thời tiết xấu không đảm bảo an toàn cho tàu thuyền, cấp cứu bệnh nhân mà không xếp dỡ hàng hoá, không đón, trả khách;...; tàu thuyền của lực lượng vũ trang nước ngoài đến khu vực hàng hải để thăm chính thức hoặc xã giao theo lời mời của Nhà nước Việt Nam; tàu chở thanh thiếu niên nước ngoài đến khu vực hàng hải để giao lưu văn hóa, thể thao theo lời mời của cơ quan cấp Bộ, cơ quan ngang Bộ thuộc Chính phủ Việt Nam; Xuồng hoặc ca nô của tàu mẹ chở khách neo tại khu nước, vùng nước chở hành khách vào, rời cảng...

Ngoài ra, Bộ Tài chính cũng đề xuất quy định một số trường hợp được miễn phí bảo đảm hàng hải như: xuồng hoặc ca nô của tàu mẹ chở khách neo tại khu vực hàng hải được phép thực hiện vận chuyển khách vào, rời cảng biển; tàu thuyền vào, rời khu vực hàng hải để tránh bão, tránh thời tiết xấu không đảm bảo an toàn cho tàu thuyền, cấp cứu bệnh nhân mà không xếp dỡ hàng hoá, không đón, trả khách...; tàu thuyền đang hoạt động tại khu vực hàng hải phải di chuyển sang khu vực hàng hải khác theo điều động của cảng vụ hàng hải để tránh bão khẩn cấp...

Tuấn Minh (tổng hợp)