Thanh Hóa: Đơn vị quản lý thuê người bốc đất ruộng đắp sửa tỉnh lộ xuống cấp
(THPL) - Số tiền được đầu tư để duy tu bảo dưỡng đường tỉnh lộ 502 ở Thanh Hóa mỗi năm là nhiều tỷ đồng, nhưng chỉ một thời gian ngắn sau khi duy tu đưa vào sử dụng tuyến đường đã xuống cấp, hư hỏng. Điều đặc biệt là mỗi năm được chi nhiều tỷ để duy tu bảo dưỡng nhưng đơn vị quản lý và thi công lại thuê người dân bốc đất ruộng lên đắp đường tỉnh lộ, với mỗi ngày công thuê là 200 nghìn đồng/người?
Tin liên quan
- 4 món ngon giúp giải nhiệt vào mùa hè nắng nóng
Sốc nhiệt do nắng nóng: Dấu hiệu nhận biết và cách xử trí
Phòng Chính trị Bộ đội biên phòng tỉnh đón nhận Huân chương Bảo vệ Tổ quốc hạng ba
Thời tiết ngày 30/4: Cả nước vẫn nắng nóng gay gắt, có nơi trên 42 độ
Lễ hội Rồng hút hàng chục ngàn du khách những ngày đầu lễ 30/4
» Thanh Hóa: Người gây TNGT rồi bỏ trốn là bí thư kiêm chủ tịch UBND xã Thiệu Dương
» Thanh Hóa: Tài xế ô tô gây tai nạn rồi điều khiển xe bỏ trốn
» Thanh Hóa: Tài xế bị hai bố con nhà xe Trình Loan hành hung phải nhập viện điều trị
Mỗi năm được đầu tư nhiều tỷ nhưng tỉnh lộ vẫn xuống cấp trầm trọng
Tuyến đường tỉnh lộ 502, nối QL 45, đoạn xã Thiệu Đô, huyện Thiệu Hóa đi Thiệu Dương, TP Thanh Hóa được nâng cấp lên làm đường tỉnh lộ từ năm 2008, mỗi năm được nhà nước đầu tư nhiều tỷ đồng để sửa chữa, nâng cấp đảm bảo nhu cầu về giao thông cho các loại phương tiện.
Tuy nhiên, tuyến đường này hiện nay đã xuống cấp trầm trọng khiến người dân phải “kêu trời” mỗi khi lưu thông vì đường có quá nhiều ổ gà, ổ trâu và ô nhiễm khói bụi.
Theo phản ánh của nhiều hộ dân sinh sống cạnh tuyến tỉnh lộ 502 (dọc từ xã Thiệu Dương, TP Thanh Hóa đến xã Thiệu Đô, huyện Thiệu Hóa), đã nhiều tháng nay, họ vô cùng bức xúc về việc phương tiện và người tham gia giao thông gặp khó khăn vì trời nắng thì bụi mù mịt, trời mưa thì đường sình lầy như ao bùn bì bõm trên đường tỉnh lộ này.
Theo ghi nhận của PV, mặt đường nhựa vừa được nâng cấp đã nứt toác, bong tróc, hai bên mặt đường xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi. Phía dọc theo kênh B9 nhiều thanh bê tông (dải phân cách kênh B9 với đường 502) bị xe tải lưu thông xô đẩy xuống kênh và lộ ra những thanh sắt hoen rỉ, tạo thành những hàm ếch dưới kênh, còn bên trên là những hố voi. Mùa mưa thì sình lầy, mùa khô thì bụi mù mịt khiến người dân quá ngán ngẩm khi lưu thông dọc qua tuyến đường này về TP. Thanh Hóa.
Trao đổi với PV Thương hiệu và Pháp luật, nhiều người dân xã Thiệu Châu cho biết: “Đường năm nào cũng được duy tu, sửa chữa nhưng vẫn bị xuống cấp trầm trọng, việc đi lại rất khó khăn, các hộ dân dọc tuyến đường đều phải đóng cửa không dám ra ngoài vì xe đi qua thì bụi bay mù trời. Trong khi đó mỗi năm đều được nhà nước đầu tư nhiều tỷ đồng để duy tu, bảo dưỡng tuyến đường, chúng tôi cũng chả biết khi nào tuyến đường mới được đầu tư, sửa chữa đảm bảo giao thông được thông suốt, để người dân sống bên đường như chúng tôi đỡ khổ vì khói bụi nữa. Chúng tôi đã nhiều lần có ý kiến, sau khi có ý kiến thì có 1 đến 2 công nhân đến san, cào được tí nham nhở rồi xe tải đi qua, hay trời đổ mưa xuống thì lại thành những hố bom ngay tức thì”, một người dân xã Thiệu Châu, huyện Thiệu Hóa chia sẻ.
Đơn vị thi công thuê người dân bốc đất ruộng lên đắp tỉnh lộ?
Trước thực trạng xuống cấp của tuyến đường, PV đã có buổi khảo sát thực tế trên tuyến đường này. Có mặt tại đoạn đường giáp ranh xã Thiệu Khánh và Thiệu Dương, TP. Thanh Hóa, PV được chứng kiến một phụ nữ đã đứng tuổi đang bốc đất ruộng và đào đất ven bên hông để san lấp ổ gà cho các ổ trâu ổ gà. Tại đây khi PV hỏi sao bác lại bốc đất ruộng để đắp đường như vậy thì PV được người phụ nữ đứng tuổi này trả lời: “Tôi được Công ty Giao thông 1 thuê bốc đất san ổ gà 2 ngày nay rồi, mỗi ngày họ trả cho tôi 200 nghìn đồng”, người đàn bà luống tuổi thật lòng chia sẻ với PV về mức thù lao mà bà được phía đơn vị duy tu đường chi trả.
Trao đổi với PV về tuyến đường xuống cấp đoạn chạy qua địa bàn xã, ông Lê Văn Quyền, Chủ tịch UBND xã Thiệu Châu, huyện Thiệu Hóa cho biết: “Tuyến đường 502 có chiều dài chạy qua xã Thiệu Châu là 2km. Hiện nay tuyến đường qua xã đã xuống cấp trầm trọng. Do đường hẹp, lưu lượng xe đi lại nhiều, chất lượng thi công đường không đảm bảo nên chỉ mới được đưa vào sử dụng đã bị xuống cấp, chúng tôi cũng chỉ là đơn vị thụ hưởng khi có tuyến đường tỉnh lộ đi qua nhưng tại tuyến đường này liên tục xảy ra tai nạn, có trường hợp người đi đường lăn cả xuống ruộng, xuống kênh rất thương tâm”, ông Quyền cho biết.
Còn một người dân xã Thiệu Đô, huyện Thiệu Hóa bức xúc: "Thỉnh thoảng mới có một số nhân viên đến sửa chữa, trám vá; nhưng càng trám, xe quá tải chạy qua nó lại xô hết xuống kênh, tuyến đường này giờ là đường tránh cho nhiều phương tiện đi về TP. Thanh Hóa nên lưu lượng người tham gia giao thông rất lớn mà đường thì xấu nên cứ xảy ra tai nạn liên tục thôi” người dân này chia sẻ.
Trao đổi về sự xuống cấp của tuyến đường này ông Lý Văn Thích, Trưởng phòng Quản lý giao thông thuộc Sở GTVT tỉnh Thanh Hóa cho biết: “Tuyến đường tỉnh lộ 502 được nâng cấp lên đường tỉnh từ năm 2008, đường có tổng chiều dài 11,5km; trước đó đường chỉ là đường bờ mương, sau đó đã được đầu tư xây dựng lên thành đường tỉnh lộ.
Tại cuộc trao đổi với PV, khi được hỏi số tiền đầu tư nâng cấp ở các năm trước là 2017 và 2018 là bao nhiêu thì ông Thích cho biết: “Cái đó phải giở sổ sách mới biết được vì sổ sách rất nhiều nên sẽ trả lời PV bằng văn bản”, ông Thích nói.
Cũng theo ông Thích cho biết: “Trong năm 2019, thì tuyến đường này có 3 đoạn được duy tu, bảo dưỡng, với mỗi đoạn có kinh phí được đầu tư là 1 tỷ đồng, xong đến nay cũng chưa làm được, do đoạn đường quá xấu nên chưa thể thi công được”, ông Thích cho biết.
Khi hỏi ông Thích về việc hiện có người phụ nữ được thuê bốc đất ruộng đắp, trám vá các ổ voi, ổ gà như vậy có đúng với kỹ thuật duy tu, bảo dưỡng đường không? ông Thích lý giải: “Việc bốc đất ở ruộng và ở bên hông đường để san lấp ổ voi, ổ gà như vậy là không đúng rồi, chúng tôi sẽ có ý kiến ngay với đơn vị đang sửa chữa đoạn đường này”, ông Thích phân bua.
Cũng theo ông Thích cho biết: “Hiện đơn vị đang tiến hành duy tu bảo dưỡng tuyến đường tỉnh lộ đoạn xã Thiệu Dương, TP. Thanh Hóa là Công ty Cổ phần xây dựng Giao thông I, chỗ anh Việt đang tiến hành thi công, nếu bốc đất trám vá vậy là sai rồi”, ông Thích nhấn mạnh.
Lý giải thêm về tuyến đường vì sao xuống cấp nhanh, ông Thích cho hay: “Đường được đầu tư xây dựng trên nền đường cũ, dọc theo mặt kênh B9. Hơn nữa để duy tu bảo dưỡng mỗi năm có vài tỷ đồng thì chả thấm vào đâu” ông Thích cho biết thêm.
Với thực trạng con đường được đầu tư nhiều tỷ đồng mỗi năm để nâng cấp, nhưng vẫn bị xuống cấp trầm trọng khiến người dân vô cùng bức xúc, đặt ra nhiều câu hỏi là vì sao đơn vị sửa chữa lại đi thuê người dân bốc đất màu lên để đắp đường như vậy? Số tiền nhiều tỷ đồng liệu có được chi cho việc sửa chữa tuyến đường này hay không?.
Câu hỏi nêu trên xin được gửi đến Sở GTVT tỉnh Thanh Hóa và các ban ngành chức năng của tỉnh Thanh Hóa vào cuộc thanh, kiểm tra làm rõ lý do vì sao mỗi năm, dù được đầu tư để duy tu, bảo dưỡng lên đến nhiều tỷ đồng nhưng tuyến đường vẫn “thảm hại” và phải thuê người dân bốc đất ruộng lên đắp tỉnh lộ như vậy?
Thương hiệu và Pháp luật tiếp tục tìm hiểu và thông tin đến bạn đọc.
Duy Duẩn
Tin khác
-
Các cựu danh thủ Brazil tham quan mua sắm tại Store Kamito Hà Nội
-
Lịch thi đấu bán kết Cúp C1 2023-2024: Rực lửa đại chiến
-
4 món ngon giúp giải nhiệt vào mùa hè nắng nóng
-
Sốc nhiệt do nắng nóng: Dấu hiệu nhận biết và cách xử trí
-
Khai hội du lịch “Hải Tiến - Biển hát khúc tình ca" năm 2024
-
Giá vàng ngày 30/4: Vàng SJC loạn giá trong ngày nghỉ lễ
Phòng Chính trị Bộ đội biên phòng tỉnh đón nhận Huân chương Bảo vệ Tổ quốc hạng ba
(THPL) - Ngày 28 tháng 4 năm 2024 đánh dấu một cột mốc quan trọng trong lịch sử của Bộ đội Biên phòng tỉnh Cao Bằng, khi Phòng Chính trị BĐBP...01/05/2024 16:49:58Triệt xóa đường dây tội phạm xuyên quốc gia truyền bá văn hóa phẩm đồi trụy
(THPL)- Công an Nghệ An và Cục An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao (Bộ Công an) vừa phá thành công chuyên án triệt xóa,...30/04/2024 17:46:09Đông đảo du khách đổ về các khu du lịch biển dịp nghỉ lễ
(THPL)- Nghỉ lễ dài ngày cùng với thời tiết nắng nóng khắp cả nước, những ngày này, các bãi tắm ở Thanh Hoá, Quảng Ninh, Hải Phòng, Khánh...30/04/2024 13:03:41Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội gửi thông báo khẩn về nguy cơ đuối nước
(THPL)- Đêm 29/4, Sở GD&ĐT Hà Nội đã có thông báo khẩn gửi các Phòng GD&ĐT và hiệu trưởng các trường học trực thuộc trên địa bàn cảnh...30/04/2024 13:25:39
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Nha Khoa Valis - Nơi giữ chữ tín hơn vàng
(THPL) - Trong thế giới ngày nay, việc tìm kiếm một nơi chăm sóc sức khỏe răng miệng đáng tin cậy không chỉ là một sự lựa chọn, mà là một nhu cầu cấp bách. Và giữa những lựa chọn vô số, Nha Khoa Valis không chỉ đứng vững mà còn tỏa sáng với cam kết giữ chữ tín hơn cả vàng đối với mọi khách hàng. - App MBBank: Xác thực khuôn mặt, an tâm chuyển tiền
- Cộng đồng runner ngóng chờ giải chạy VPBank Can Tho Music Night Run 2024
- Vietjet công bố đường bay mới TP. Hồ Chí Minh – Tây An (Trung Quốc)
Tôn vinh thương hiệu toàn cầu
-
Tập đoàn Bảo Việt (BVH): Lợi nhuận hợp nhất Quý I/2024 tăng trưởng 13%
(THPL) - Tập đoàn Bảo Việt công bố kết quả kinh doanh quý I năm 2024 (trước soát xét), theo đó Công ty Mẹ và các đơn vị thành viên ghi nhận mức tăng trưởng khả quan với Lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 617 tỷ đồng, tăng trưởng 13%; Tổng doanh thu hợp nhất đạt 14.066 tỷ đồng, tương đương cùng kỳ năm 2023. - Văn Phú – Invest: Xây chắc nền tảng, hướng tới tương lai
- SHB năm thứ hai liên tiếp được vinh danh Ngân hàng có hoạt động tài trợ...
- Công bố thêm 1 nhà máy đạt trung hòa carbon, Vinamilk tiến nhanh trên hành trình...