Sắp thí điểm bán xăng E10 tại ba thành phố lớn

Xăng sinh học E10, với thành phần gồm 10% ethanol sinh học pha trộn cùng 90% xăng khoáng, được đánh giá là giải pháp quan trọng giúp giảm phát thải CO₂, thúc đẩy ngành nông nghiệp ethanol và đa dạng hóa nguồn cung năng lượng. Theo lộ trình của Chính phủ, E10 sẽ từng bước thay thế xăng khoáng trên thị trường.

Hai đầu mối lớn nhất thị trường xăng dầu – Petrolimex và PVOIL – đang lên kế hoạch triển khai bán E10 ngay trong tháng 8. Trong đó, Petrolimex chọn TP.HCM để triển khai trước, với hệ thống bồn chứa, công nghệ pha chế và nguồn cung đã được chuẩn bị sẵn sàng. PVOIL dự kiến triển khai tại Hà Nội và Hải Phòng. Ông Cao Hoài Dương, Chủ tịch HĐQT PVOIL, cho biết việc bán xăng E10 từ ngày 1/8 nhằm giúp khách hàng làm quen dần với nhiên liệu mới, tránh gây “cú sốc” khi chuyển đổi. Ngoài phục vụ thị trường nội địa, PVOIL cũng định hướng gia công pha chế E10 cho các đầu mối khác, góp phần bảo đảm nguồn cung ổn định.

Đại diện Petrolimex kỳ vọng người tiêu dùng sẽ đón nhận E10 nhờ giá có thể thấp hơn RON95, đồng thời thân thiện hơn với môi trường.

Nguồn cung ethanol đang được rà soát để bảo đảm đủ cho giai đoạn thí điểm và mở rộng. Hiện cả nước có 6 nhà máy ethanol, trong đó 2 nhà máy đang hoạt động với tổng công suất khoảng 100.000 m³/năm. Nếu tất cả cùng vận hành trở lại, sản lượng có thể đạt 500.000 m³/năm, đủ để pha chế xăng E10 phục vụ thị trường trong nước.

Trong giai đoạn đầu, ethanol nhập khẩu vẫn được tính đến như nguồn bổ sung. Tuy nhiên, mục tiêu lâu dài là chủ động hoàn toàn nguồn cung nội địa, đồng thời phát triển chuỗi giá trị nông nghiệp – năng lượng. Các nguyên liệu như sắn, ngô – vốn thường gặp khó về đầu ra – có thể tìm được thị trường ổn định khi nhiên liệu sinh học phát triển.

Không chỉ mang lại giá trị kinh tế, xăng E10 còn giúp giảm phát thải khí nhà kính nhờ hàm lượng ethanol 9–10%, góp phần đưa Việt Nam tiến gần hơn đến mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050. Đồng thời, việc phát triển nhiên liệu sinh học cũng củng cố an ninh năng lượng quốc gia.

Trên thế giới, nhiều quốc gia như Mỹ, Brazil và Thái Lan đã áp dụng xăng sinh học từ lâu. Thái Lan từng đặt mục tiêu thay toàn bộ xăng RON91 bằng E10 và E20, qua đó hình thành một thị trường nhiên liệu sinh học hoàn chỉnh và ổn định.

Minh Châu