Từ hôm nay 17/7, phân luồng tạm thời cao tốc Cầu Giẽ- Ninh Bình
(THPL) - Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thông báo thời gian phân luồng, tổ chức giao thông tạm thời tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (đoạn Km225+900-Km227+500) kể từ ngày 17/7.
Theo VEC, căn cứ Quyết định số 2598/QĐ-CĐBVN ngày 27/6/2024 của Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam về việc phê duyệt điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tạm thời tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (đoạn Km225+900-Km227+500), nhằm đảm bảo an toàn khai thác trong thời gian thi công giai đoạn 2 Dự án đầu tư xây dựng nút giao Phú Thứ và tuyến đường kết nối tại xã Tiên Hiệp, TP. Thủ Lý, thời gian phân luồng, tổ chức giao thông tạm thời tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (đoạn Km225+900-Km227+500) như sau:
Thời điểm bắt đầu thực hiện phân luồng, tổ chức giao thông là từ ngày 17/7/2024.

Cụ thể, đối với các phương tiện di chuyển theo hướng từ Hà Nội về Ninh Bình:
Các phương tiện lưu thông theo hướng từ Hà Nội về Ninh Bình đi trên cao tốc, khi thấy biển R.301d “Các xe chỉ được rẽ phải” (tại Km225+920) thực hiện rẽ phải vào đoạn tuyến ra vào cao tốc (đoạn tuyến xây dựng mới), sau đó đi thêm 900m, khi thấy biển chỉ dẫn “Lối ra cao tốc; Lối vào trạm dừng nghỉ” (tại Km226+840) các phương tiện chọn 1 trong 2 hướng để về Ninh Bình như sau:
Đối với các phương tiện không vào Trạm dừng nghỉ: Chọn theo hướng chỉ dẫn “Lối ra cao tốc” để ra cao tốc về Ninh Bình;
Đối với các phương tiện vào Trạm dừng nghỉ: Chọn theo hướng chỉ dẫn “Lối vào trạm dừng nghỉ” để vào trạm dừng nghỉ, sau khi sử dụng dịch vụ trạm dừng nghỉ tiếp tục đi theo nhánh kết nối để ra cao tốc về Ninh Bình.
- Đối với các phương tiện di chuyển theo hướng từ Ninh Bình về Hà Nội:
Các phương tiện lưu thông theo hướng từ Ninh Bình về Hà Nội đi trên cao tốc, khi thấy biển R.301d “Các xe chỉ được rẽ phải” (tại Km227+400) thực hiện rẽ phải vào đoạn tuyến ra vào cao tốc (đoạn tuyến xây dựng mới), sau đó đi thêm 50m, khi thấy biển chỉ dẫn “Lối ra cao tốc; Lối vào trạm dừng nghỉ” (tại Km227+300), các phương tiện chọn 1 trong 2 hướng để về Hà Nội như sau:
Đối với các phương tiện không vào Trạm dừng nghỉ: Chọn theo hướng chỉ dẫn “Lối ra cao tốc” để ra cao tốc về Hà Nội;
Đối với các phương tiện vào Trạm dừng nghỉ: Chọn theo hướng chỉ dẫn “Lối vào trạm dừng nghỉ” để vào trạm dừng nghỉ, sau khi sử dụng dịch vụ trạm dừng nghỉ tiếp tục đi theo nhánh kết nối để ra cao tốc về Hà Nội.
Theo VEC, tốc độ cho phép khi đi qua khu vực dự án như sau:
Hướng Hà Nội - Ninh Bình: Các phương tiện chạy trên cao tốc với tốc độ 120km/h, khi gần đến khu vực của dự án tại lý trình Km225+450 tốc độ tối đa không quá 100km/h, đến lý trình Km225+650 tốc độ tối đa không quá 80Km/h và đến lý trình Km225+850 tốc độ tối đa không quá 60Km/h; tốc độ cho phép khi xe đi qua phạm vi thi công của dự án không quá 60km/h. Sau khi hết phạm vi thi công có bố trí biển hết giới hạn tốc độ tại lý trình Km227+760.
Hướng Ninh Bình - Hà Nội: Các phương tiện chạy trên cao tốc với tốc độ 120km/h, khi gần đến khu vực dự án tại lý trình Km228+080 tốc độ tối đa không quá 100km/h, đến lý trình Km227+880 tốc độ tối đa không quá 80km/h và đến lý trình Km227+680 tốc độ tối đa không quá 60km/h; tốc độ cho phép khi xe đi qua phạm vi thi công của dự án không quá 60km/h. Sau khi hết phạm vi thi công có bố trí biển hết giới hạn tốc độ tại lý trình Km225+540.
Tuấn Linh (t/h)
Tin khác
Điều chỉnh hạn mức vay nước ngoài của doanh nghiệp lên tối đa 10 tỷ USD
Nữ hoàng Trang sức Việt Nam 2026 – Tỏa sáng vẻ đẹp, trí tuệ và bản sắc Việt tại cố đô Huế
Dự báo thời tiết hôm nay 12/11: Bắc Bộ mưa rét, Trung Bộ giảm mưa từ chiều
LPBank xếp thứ 2 ngành ngân hàng tại Top 50 doanh nghiệp kinh doanh hiệu quả năm 2026
Đẩy mạnh hợp tác đầu tư, công nghệ trong lĩnh vực năng lượng với Nhật Bản
Từ 11/11, khung giá phát điện pin lưu trữ năng lượng tối đa là 3.209,98 đồng/kWh
Đề án 1 triệu ha lúa ĐBSCL: Nông dân thấy hiệu quả, doanh nghiệp thấy đầu ra
(THPL) - Đề án 1 triệu ha lúa chất lượng cao, phát thải thấp tại ĐBSCL chuyển sang giai đoạn tăng tốc 2027–2030, lấy chất lượng canh tác...11/11/2026 18:30:00Đề xuất 5 nhóm cơ chế đặc thù cho cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên
(THPL) - Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ đề xuất 5 nhóm cơ chế, chính sách đặc thù mang tính đột phá nhằm bảo đảm tính khả thi và...11/11/2026 15:57:50Hoàn thiện thể chế hàng hóa phái sinh, động lực cho kinh tế Việt Nam hội nhập và tự chủ
(THPL) - Việc xây dựng Luật Giao dịch hàng hóa phái sinh nhằm hoàn thiện khuôn khổ pháp lý về tổ chức thị trường, hạ tầng giao dịch, thanh...11/11/2026 19:05:00Diễn đàn MB Economic Insights 12th 2026: Khơi thông nguồn vốn, thích ứng nhanh trước biến động
(THPL) - Ngày 6/11/2026, Ngân hàng TMCP Quân đội (MB) vừa tổ chức thành công Diễn đàn Kinh tế thường niên lần thứ 12 – MB Economic Insights 2026...11/11/2026 15:46:12