TP.HCM sẽ thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển từ ngày 1/4/2022

Sáng ngày 25/3, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM phối hợp Sở Thông tin và Truyền thông TP.HCM tổ chức họp báo về triển khai thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển (gọi tắt là thu phí cảng biển) trên địa bàn.

Theo đó, từ 0 giờ ngày 1/4, TP.HCM chính thức triển khai thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển. 

Đối tượng áp dụng gồm: Các tổ chức, cá nhân thực hiện cung cấp dịch vụ, nhiệm vụ thu phí và các tổ chức, cá nhân có hoạt động kinh doanh, vận chuyển, lưu giữ hàng hóa sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển thành phố.

Theo báo Quân đội nhân dân, mức phí sử dụng hạ tầng cảng biển được Hội đồng nhân dân Thành phố khóa X ban hành tại Nghị quyết số 10/2020/NQ-HĐND ngày 9/12/2020. Cụ thể, đối với hàng tạm nhập tái xuất, hàng gửi kho ngoại quan, hàng quá cảnh, hàng chuyển khẩu, áp dụng mức thu 50.000 đồng/tấn đối với hàng lỏng, hàng rời không đóng trong container, 4,4 triệu đồng/cont với container 40 feet (Ft) và 2,2 triệu đồng/cont với container 20ft.

Đối với hàng hóa nhập khẩu, hàng hóa xuất khẩu mở tờ khai ngoài thành phố, sẽ áp dụng mức 500.000 đồng/cont đối với container 20ft, 1 triệu đồng/cont đối với container 40ft và 30.000 đồng/tấn đối với hàng lỏng, hàng rời không đóng trong container. Ngoài ra, đối với hàng hóa nhập khẩu, xuất khẩu mở tờ khai tại thành phố, áp dụng mức thu là 250.000 đồng/cont loại 20ft, 500.000 đồng/cont loại 40ft và 15.000 đồng/tấn đối với hàng lỏng, hàng rời không đóng trong container.

TP.HCM sẽ miễn thu phí đối với hàng hóa nhập khẩu phục vụ trực tiếp cho an ninh, quốc phòng, hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu để phục vụ bảo đảm an sinh xã hội, khắc phục hậu quả thiên tai, thảm họa, dịch bệnh.

Báo Tiền phong đưa tin, ông Bùi Hòa An - Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết, TP dự kiến thu phí cảng biển từ 1/7/2021 nhưng do ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 nên đã dời tới 1/10/2021, sau đó tiếp tục lùi đến 1/4/2022. Thời gian tạm ngưng thu phí nói trên đã hỗ trợ cho các doanh nghiệp trên 2.000 tỷ đồng.

Cũng theo lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM, dự kiến nguồn thu từ phí cảng biển sẽ bổ sung cho ngân sách thành phố để xây dựng các công trình giao thông kết nối cảng biển giai đoạn 2021 - 2025, gồm: Đầu tư mở rộng đường Nguyễn Thị Định; nút giao thông Mỹ Thủy; khép kín đường Vành đai 2; mở rộng đường Võ Chí Công, nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh; xây dựng đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu, xây dựng mới cầu Thủ Thiêm 4 (theo hình thức PPP); xây dựng đường Vành đai 3; xây mới cầu Cát Lái; xây dựng cụm cảng trung chuyển - ICD tại phường Long Bình (TP Thủ Đức); đầu tư xây dựng mới cầu Thủ Thiêm 4; mở rộng đường Nguyễn Văn Linh kết hợp với mở rộng đường Lưu Trọng Lư để tổ chức lại giao thông và kết nối khu vực bến cảng Tân Thuận với đường Nguyễn Văn Linh...

Bảo An (tổng hợp)