TP.HCM: Lùi thời gian khởi công tuyến Metro Số 2 đến năm 2025

Hiện Ban quản lý đường sắt đô thị (MAUR - chủ đầu tư) đang chuẩn bị thủ tục đấu thầu tìm đơn vị thay thế sau khi chấm dứt hợp đồng với tư vấn IC (tư vấn thực hiện tuyến metro).

Báo VnExpress đưa tin, hợp đồng tư vấn IC sau khi kết thúc, những phần việc còn lại và phát sinh sẽ chuyển vào gói thầu mới là Tư vấn kiểm soát thực hiện dự án và giám sát thi công (CS2B) để đấu thầu. Việc này ảnh hưởng tiến độ tuyến Metro Số 2, bởi dự án phụ thuộc vào việc tuyển chọn nhà thầu tư vấn mới, từ 12-18 tháng.

Hiện, MAUR đã làm việc với các nhà tài trợ tuyến Metro Số 2, dự kiến chọn được tư vấn CS2B vào tháng 9/2023. Các gói thầu chính sẽ được phát hồ sơ mời cuối năm 2024 trước khi khởi công một năm sau đó. Việc thi công tuyến metro sẽ hoàn thành năm 2030 và thêm hai năm cho công tác bảo hành.

Theo Zing.vn, trước đó, hôm 15/3, UBND TP.HCM chấp thuận đề xuất của MAUR về việc mở lại đàm phán phụ lục hợp đồng số 13 với IC. Tuy nhiên, chỉ trong hai ngày 23/3 và 24/3, IC thay đổi quan điểm và đột ngột gửi thư chính thức chấm dứt hợp đồng với chủ đầu tư MAUR.

Trước đó năm 2012, MAUR ký hợp đồng tư vấn IC cho dự án metro số 2, chia làm 2 giai đoạn. Trong đó giai đoạn A được thực hiện theo hình thức trọn gói, trị giá gần 13 triệu euro để thiết kế và hỗ trợ đấu thầu các gói thầu chính; giai đoạn B trị giá hơn 31 triệu euro nhằm giám sát thi công.

Thời gian thực hiện giai đoạn A đến cuối năm 2015, nhưng dự án kéo dài dẫn đến phải ký 13 phụ lục hợp đồng, nâng tổng chi phí tư vấn tăng hơn 12,6 triệu euro so với ban đầu.

Như vậy, MAUR đã ký với IC 12 phụ lục hợp đồng. Đến hợp đồng số 13, việc đàm phán tiến hành từ cuối năm 2019 nhưng gặp nhiều trở ngại và đến tháng 3/2022 thì chấm dứt.

Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đi qua địa bàn 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú. Tổng diện tích dự án cần thu hồi là hơn 251.000 m2, với 603 trường hợp bị ảnh hưởng. Tuyến đường sắt đô thị số 2 dài hơn 11 km, với 9 ga ngầm, 1 ga trên cao, 1 depot. Đoạn đi ngầm 9,2 km, còn lại chạy trên cao, chuyển tiếp và đường dẫn depot (nơi sửa chữa, bảo trì tàu).

Tuấn Anh (t/h)