TP.HCM : Khẩn trương lập đề án mở rộng Bến xe An Sương

Theo đó, đề án phải nêu rõ tính cần thiết quy mô từng hạng mục đầu tư và thời gian thực hiện, phương án sử dụng và huy động vốn, sơ lược toàn bộ quá trình chỉ đạo xử lý và các vấn đề khác có liên quan… phải báo cáo trong vòng 10 ngày.

Được biết, theo điều chỉnh quy hoạch giao thông TP.HCM đến năm 2020 đã được Chính phủ phê duyệt, bến xe An Sương là một trong 11 đầu mối vận tải hành khách công cộng chính, là bến trung chuyển xe buýt tại cửa ngõ phía Tây - Bắc thành phố. Cùng với đó, trong tương lai gần bến xe An Sương sẽ là bến cuối của tuyến tàu điện ngầm số 2 TP.HCM và tuyến buýt nhanh số 3 (Bến xe An Sương - Bến xe Miền Tây).

Bến xe An Sương được quy hoạch mở rộng lớn gấp 3 lần từ 1,6 ha lên 4,8 ha nhằm mục đích trở thành bến xe đa chức năng gồm trung tâm thương mại, dịch vụ, bãi hậu cần, bãi đậu xe cao tầng…

UBND TP cũng đề xuất Sở Giao thông Vận tải cần rà soát, có ý kiến đối với 2 dự án này đảm bảo phù hợp với hệ thống giao thông vận tải và kho bãi trên địa bàn thành phố gắn với an ninh quốc phòng.

Sở Tài chính nghiên cứu, có ý kiến đối với phương án sử dụng, huy động vốn tại 2 dự án đầu tư trên và xem xét, đánh giá năng lực tài chính của Tổng Công ty Cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn -TNHH MTV, đảm bảo khả năng thực hiện dự án theo tiến độ và quy định hiện hành.

Sở Kế hoạch và Đầu tư là đầu mối tổng hợp ý kiến, nghiên cứu, thẩm định đề án chi tiết tại 2 dự án đầu tư; đảm bảo chặt chẽ, đúng trình tự thủ tục theo pháp luật đầu tư và các quy định có liên quan, báo cáo đề xuất Thường trực UBND Thành phố xem xét, quyết định.

Anh Thư