TP.HCM kết nối logistics, nâng sức cạnh tranh cho 3 ngành xuất khẩu chủ lực tăng tốc

Chiều ngày 26/6, tại TP. Hồ Chí Minh, Sở Công Thương TP. Hồ Chí Minh đã phối hợp cùng Hiệp hội Logistics và Cảng biển TP. Hồ Chí Minh (HLA) cùng các hiệp hội ngành hàng tổ chức Hội nghị "Kết nối chuỗi cung ứng và dịch vụ logistics trong lĩnh vực dệt may, da giày, chế biến gỗ".

Phát biểu tại hội nghị, ông Lê Văn Danh, Phó Giám đốc Sở Công Thương TP. Hồ Chí Minh cho biết, dệt may, da giày và chế biến gỗ là những ngành sản xuất, xuất khẩu chủ lực, đóng góp quan trọng vào tăng trưởng kinh tế của thành phố cũng như cả nước. Trong 6 tháng đầu năm 2026, kim ngạch xuất khẩu dệt may của thành phố ước đạt 4,09 tỷ USD; gỗ và sản phẩm gỗ ước đạt 3,93 tỷ USD; giày dép các loại ước đạt 2,22 tỷ USD.

Tuy nhiên, các ngành này đang phải đối mặt với áp lực lớn từ chi phí logistics. Đối với ngành gỗ, chi phí này hiện chiếm tới 15-30% giá thành sản phẩm, ảnh hưởng trực tiếp đến năng lực cạnh tranh.

Bên cạnh chi phí, các doanh nghiệp còn đối mặt với hàng loạt thách thức mới từ thị trường quốc tế như: Yêu cầu khắt khe về truy xuất nguồn gốc và minh bạch chuỗi cung ứng. Dữ liệu phát thải carbon và các tiêu chuẩn phát triển bền vững. Các quy định quốc tế nghiêm ngặt như Quy định chống mất rừng của Liên minh châu Âu (EUDR). Tình trạng thiếu container rỗng trong mùa cao điểm và phụ thuộc vào các hãng tàu nước ngoài.

Tại hội nghị, các chuyên gia nhấn mạnh rằng lợi thế cạnh tranh hiện nay không chỉ nằm ở năng lực sản xuất mà còn phụ thuộc vào hiệu quả quản trị chuỗi cung ứng. Mỗi ngành hàng lại có những đòi hỏi logistics đặc thù.

Ngành dệt may & da giày yêu cầu tốc độ luân chuyển hàng hóa cực cao để đáp ứng tính mùa vụ và các xu hướng thời trang thay đổi liên tục. Trong khi đó, ngành chế biến gỗ cần tối ưu hóa diện tích lưu trữ cho hàng hóa cồng kềnh, quy trình đóng gói an toàn và hệ thống vận tải chuyên dụng.

Ông Lê Văn Danh nhận định: “Cạnh tranh giữa các doanh nghiệp đang dần chuyển thành cạnh tranh giữa các chuỗi cung ứng. Do đó, việc tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu với doanh nghiệp logistics và các hiệp hội ngành hàng là yêu cầu mang tính chiến lược nhằm xây dựng hệ sinh thái sản xuất - logistics - xuất khẩu đồng bộ, hiệu quả và bền vững".

Trong khuôn khổ hội nghị, Hiệp hội Logistics và Cảng biển TP. Hồ Chí Minh ký kết thỏa thuận hợp tác với các hiệp hội ngành hàng nhằm thiết lập cơ chế phối hợp lâu dài, góp phần xây dựng hệ sinh thái sản xuất - logistics - xuất khẩu đồng bộ, hiệu quả và bền vững.

Việc thiết lập cơ chế phối hợp giữa các hiệp hội được kỳ vọng sẽ góp phần tháo gỡ những điểm nghẽn trong hoạt động logistics, tăng cường kết nối chuỗi cung ứng và nâng cao sức cạnh tranh của hàng hóa xuất khẩu.

Bà Đặng Minh Phương, Chủ tịch HLA, khẳng định việc gắn kết chặt chẽ giữa hai khối doanh nghiệp không chỉ giúp giảm chi phí vận tải, kho bãi mà còn hỗ trợ doanh nghiệp đáp ứng tốt hơn các yêu cầu về dữ liệu phát thải và tiêu chuẩn xanh.

Sở Công Thương TP. Hồ Chí Minh cam kết sẽ tiếp tục đồng hành, xây dựng các cơ chế kết nối thường xuyên để thúc đẩy chuỗi cung ứng hiệu quả, hướng tới mục tiêu đưa thành phố trở thành trung tâm logistics của khu vực Đông Nam Á.

Tuấn Kiệt