TP.HCM duyệt chi hơn 1.600 tỷ khôi phục dịch vụ tư vấn metro số 1

Theo đó, tổng chi phí phát sinh được Liên danh tư vấn chung NJPT (Nhật Bản) tính toán dựa trên cơ sở khối lượng bổ sung và có sự thống nhất giữa các bên.

Theo Zing.vn đưa tin, ông Nguyễn Quốc Hiển, Phó trưởng Ban đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR - chủ đầu tư), cho biết ngay khi được thành phố ký phê duyệt hợp đồng tư vấn chung, MAUR khẩn trương xây dựng kế hoạch và triển khai thực hiện các bước tiếp theo để không ảnh hưởng tiến độ dự án.

"Chủ đầu tư các nhà thầu tư vấn đang nỗ lực thúc đẩy dự án, đưa tuyến metro số 1 vào vận hành thử nghiệm cuối năm 2023", ông Hiển nói.

Theo báo VnExpress, trước đó năm 2007, MAUR ký hợp đồng với liên danh NJPT thực hiện tư vấn cho dự án Metro Số 1, trị giá hơn 9 tỷ yen Nhật. Thời gian thực hiện hợp đồng này 132 tháng, chia làm 5 giai đoạn: thiết kế cơ sở, lập hồ sơ thầu; đấu thầu; giai đoạn sau hợp đồng (rà soát thiết kế, giám sát xây dựng); giai đoạn bảo trì; giai đoạn tư vấn bảo trì. Hợp đồng được ký dựa trên tiến độ dự kiến ban đầu của công trình với thời gian hoàn thành năm 2015.

Dự án sau đó gặp nhiều vướng mắc, phải điều chỉnh thời gian hoàn thành, dẫn đến hợp đồng tư vấn chung phát sinh nhiều công việc, phải bổ sung các phụ lục hợp đồng. Từ năm 2009 đến 2017, MAUR ký kết với liên danh NJPT 18 phụ lục, riêng hợp đồng số 19 từ tháng 4/2017 đến nay chưa xong.

Để duy trì công việc của tư vấn khi chờ ký phụ lục 19, năm 2018 UBND thành phố chấp thuận bổ sung chi phí tăng thời gian, nhiệm vụ, giao MAUR ký biên bản ghi nhớ với NJPT gia hạn công việc đến tháng 10/2020. Thành phố cũng chấp thuận dùng giá trị còn lại của hợp đồng trước đó thanh toán tạm cho NJPT. Chủ đầu tư sau đó ký phụ lục hợp đồng 18A cùng 9 bản ghi nhớ với liên danh tư vấn để đơn vị này tiếp tục cung cấp dịch vụ.

Trước đó do quá trình chờ ký phụ lục số 19 kéo dài, cuối năm 2020 liên danh NJPT đã ngưng đào tạo học viên lái tàu của tuyến metro. Tháng 7 năm ngoái, liên danh này cũng tạm dừng một số dịch vụ cho dự án. Hiện, chủ đầu tư kiến nghị UBND TP HCM sớm xem xét, phê duyệt dự toán nêu trên, để có cơ sở ký hợp đồng số 19 tiếp tục các dịch vụ.

Metro Số 1 tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20 km từ depot Long Bình (TP Thủ Đức) đến ga Bến Thành (quận 1). Dự án hiện đạt gần 89%, dự kiến đưa vào khai thác năm 2023.

Phương Anh (tổng hợp)