TP.HCM: Đề xuất giảm 50% phí hạ tầng cảng biển
(THPL) - Mới đây, Sở GTVT TP.HCM đã có văn bản gửi UBND TP, đề xuất trình HĐND TP thông qua việc điều chỉnh một số mức phí hạ tầng cảng biển trên địa bàn, sau hai tháng triển khai thu phí.
Báo Thanh niên đưa tin, Sở GTVT TP.HCM đề xuất giảm 50% phí hạ tầng cảng biển với hàng chở bằng đường thủy; mức thu như nhau với doanh nghiệp ở thành phố và các địa phương.
Việc giảm 50% mức phí với hàng xuất nhập khẩu chở bằng đường thủy nhằm khuyến khích doanh nghiệp giảm sử dụng đường bộ, góp phần hạn chế ùn tắc, tai nạn. Hiện, việc vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy được đánh giá chi phí thấp, mỗi lần chở được nhiều, tuy nhiên thị phần chỉ chiếm khoảng 20%, còn lại chủ yếu thông qua đường bộ đến các cảng.
Ngoài ra, Sở đề nghị thành phố xem xét giảm mức thu với doanh nghiệp các tỉnh bằng với các tổ chức, cá nhân ở thành phố. Việc này cũng nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp phục hồi sản xuất, kinh doanh sau dịch.

Theo báo Dân Việt, trước đó, từ ngày 1/4, TP.HCM triển khai thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cảng biển (thu phí hạ tầng cảng biển). Mức thu phí thấp nhất 15.000 đồng/tấn và cao nhất 4,4 triệu đồng/tấn, tùy theo chủng loại hàng hóa và container. Theo tính toán, mức thu trung bình sẽ đạt 8,32 tỷ đồng/ngày và 3.036 tỷ đồng trong năm 2022.
Tuy nhiên, việc thu phí triển khai chưa được bao lâu, nhiều hiệp hội, doanh nghiệp đã có văn bản phản ánh về vấn đề này. Trong đó, Ban Nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ cho rằng, với khối lượng hàng xuất khẩu, nhập khẩu đi qua các cảng biển hiện nay, số lượng doanh nghiệp chịu ảnh hưởng và hệ lụy từ quyết định thu phí hạ tầng của TP.HCM là đặc biệt lớn.
Bên cạnh đó, hàng loạt doanh nghiệp, hiệp hội, bao gồm cả khối doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) và doanh nghiệp trong nước ở các tỉnh giáp ranh TP.HCM cũng đã gửi văn bản tới các cấp để phản ánh những vấn đề bất cập.
Theo phản ánh của các doanh nghiệp, mức thu phí hạ tầng cảng biển tại TP.HCM cao, không đúng đối tượng, thời điểm thu phí không phù hợp làm tăng thêm gánh nặng, giảm tính cạnh tranh và khả năng phục hồi của doanh nghiệp sau đại dịch.
Minh Đức (tổng hợp)
Tin khác
Giá vàng hôm nay 14/10: Vàng thế giới lao dốc, SJC tuột mốc 140 triệu đồng/lượng
Lãnh đạo GSM: “Gần 100% Bác tài Xanh được bảo hiểm tích lũy để bảo vệ”
Bộ Công Thương gia hạn thuế chống bán phá giá sợi polyester thêm 5 năm
Nghệ An đồng hành, tạo điều kiện để doanh nghiệp phát triển bền vững
Quy định mới nhất về cơ chế phát triển sản xuất liên kết theo chuỗi giá trị
Dự báo thời tiết hôm nay 14/10: Bắc Bộ nắng hanh, có nơi trên 33 độ C
Sun Bavaria GastroPub chiêu đãi du khách bằng buffet ẩm thực gần 100 món và "buffet pháo hoa” Symphony of the Sea mùa 3
(THPL) - Tháng 11 này, Sun Bavaria GastroPub chiêu đãi du khách bằng đại tiệc kép: buffet gần 100 món trên bàn và “buffet pháo hoa” từ show diễn...13/10/2026 16:35:02Văn hóa doanh nghiệp: "Bộ gen" quyết định năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững
(THPL) - Sáng ngày 13/10, Diễn đàn Văn hóa doanh nghiệp Việt Nam 2026 với chủ đề "Văn hóa doanh nghiệp - Nguồn lực nội sinh cho phát triển bền...13/10/2026 17:01:59Hà Nội định hướng mỗi tuyến phố trồng một loài cây chủ đạo
(THPL) - UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt Đề án “Quản lý phát triển hệ thống cây xanh, công viên, vườn hoa, mặt nước”, đặt ra định hướng...13/10/2026 17:01:09Việt Nam đẩy mạnh số hóa, tăng cường kiểm soát đội tàu bằng dữ liệu số VMS và eCDT
(THPL) - Việt Nam đang đẩy mạnh số hóa quản lý đội tàu cá qua hệ thống VMS, eCDT và VNFishbase, quyết tâm thực hiện các khuyến nghị của EC...13/10/2026 16:59:31
