Tìm kiếm tại một điểm nghi vấn có khả năng liên quan tới tàu ngầm Argentina

Theo TTXVN, phát biểu với báo giới, ông Balbi tuyên bố tàu Atlantis mang theo thiết bị Rov Curv 21, có thể quan sát ở độ sâu 6.000 m, sẽ tìm kiếm ARA San Juan tại một khu vực có bán kính rộng 40 km.

Trước đó, tàu Skandi Patagonia của Na Uy và tàu Cabo của Chile đã phát hiện một điểm nghi vấn có khả năng liên quan tới tàu ngầm mất tích. Ông Balbi cũng thông báo chiến dịch tìm kiếm hiện gặp nhiều khó khăn do khu vực triển khai có nhiều đá ngầm và rất mấp mô, song chiến dịch tìm kiếm vẫn tiếp diễn.

Cùng ngày, hãng EFE đưa tin, Bộ Nội vụ Đức cho biết 2 công ty của nước này đã cung cấp ắc quy cho ARA San Juan, hiện bị điều tra bởi do tình nghi đưa hối lộ để giành được hợp đồng bán thiết bị cho tàu mất tích. Những ắc quy mà tàu ARA San Juan sử dụng được cho có chất lượng kém. Ủy ban Đối ngoại Quốc hội Argenitna đã gửi yêu cầu điều tra tới nhà chức trách Đức.

Theo nguồn tin, các công ty Ferrostaal và EnerSys-Hawker đã giành hợp đồng cung cấp gần 100 ắc quy cho ARA San Juan với tổng giá trị 5,1 triệu USD.

Trước đó, như báo Dân trí đưa tin, người phát ngôn Hải quân Argentina Enrique Balbi cho biết trước khi mất liên lạc hôm 15/11, tàu San Juan đã được yêu cầu quay trở về căn cứ Mar del Plata do nước tràn vào tàu thông qua ống thông hơi, khiến pin bị đoản mạch. Theo truyền thông Argentina, trước khi tàu ngầm San Juan mất tích, hạm trưởng của tàu đã thông báo về vấn đề trục trặc của hệ thống pin do nước tràn vào thông qua ống thông hơi. Tuy nhiên, sau đó hạm trưởng thông báo lại rằng đã khắc phục được sự cố này.

Hải quân Argentina khẳng định toàn bộ hệ thống vận hành của tàu San Juan đã được kiểm tra từ 2 ngày trước khi tàu khởi hành tới Ushuaia, khu vực gần cực nam của Nam Mỹ, để thực hiện sứ mệnh tuần tra thường kỳ.

Theo Cơ quan Năng lượng Nguyên tử Quốc tế (IAEA), khoảng 3 giờ sau khi tàu ARA San Juan báo cáo thông tin lần cuối với đài chỉ huy, một vụ nổ lớn đã xảy ra chỉ cách địa điểm tàu liên lạc khoảng 27 km. Vụ nổ này có thể liên quan tới việc tàu mất tích. Hôm 28/11, phía Hải quân Argentina cho rằng, nếu đúng là tàu đã nổ thì nguyên nhân là do khí hydro tích tụ sau sự cố chập ắc quy.

Phương Nhi (t/h)