Thủ tướng yêu cầu khởi công nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất trong quý III/2022

Theo thông báo, đối với dự án Nhà ga hành khách T3 và các dự án giao thông kết nối với ga hành khách T3, Thủ tướng yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và UBND TP Hồ Chí Minh tiến hành khởi công trong quý III/2022 sau khi nhận bàn giao mặt bằng, hoàn thành đồng bộ đưa vào khai thác, sử dụng trong tháng 9/2024.

Quá trình triển khai các dự án phải bảo đảm an toàn, không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực, thất thoát. Các bộ, ngành, cơ quan liên quan hoàn thành các thủ tục theo thẩm quyền trong thời gian nhanh nhất.

Theo báo Dân trí, về việc xử lý tài sản là 12 ụ bê tông xi măng trong phạm vi dải lăn của đường lăn W11A, Thủ tướng yêu cầu Bộ Quốc phòng lập dự án và triển khai đầu tư xây dựng các ụ bê tông xi măng mới theo quy định của pháp luật (cân nhắc việc sử dụng chung cho quân sự và dân dụng, phù hợp với nhu cầu); đồng thời, Bộ Quốc phòng chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải thực hiện xử lý công trình quốc phòng theo đúng quy định; nội dung này hoàn thành trong quý III năm 2022.

Bộ Quốc phòng triển khai lập dự án đầu tư xây dựng các công trình của các đơn vị quân đội bị ảnh hưởng khi bàn giao đất quốc phòng để xây dựng Nhà ga hành khách T3 và đường giao thông kết nối khu vực Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, trình cấp có thẩm quyền theo quy định.

Về nguồn vốn đầu tư, Thủ tướng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, Bộ Quốc phòng nghiên cứu, đề xuất nguồn vốn, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 7 năm 2022.

Báo Lao động đưa tin, trước đó chiều ngày 9/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra việc triển khai dự án xây dựng Nhà ga hành khách T3 Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất.

Nhà ga hành khách T3 được Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư với tổng vốn khoảng 10.990 tỉ đồng bằng nguồn vốn hợp pháp của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), không sử dụng ngân sách Nhà nước, dự kiến hoàn thành trong 37 tháng.

Mục tiêu xây dựng ga T3 tiêu chuẩn quốc tế, với công suất 20 triệu hành khách một năm và các công trình phụ trợ đồng bộ, phục vụ khai thác nội địa tại sân bay Tân Sơn Nhất để giảm tải cho nhà ga T1. Đồng thời, nhà ga T3 cũng phải phù hợp với quy hoạch và phân chia sản lượng khai thác giữa sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất.

Đến nay, công tác chuẩn bị và phê duyệt dự án đã hoàn thành với các công đoạn khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật, tổng dự toán và tổ chức thực hiện các thủ tục rà phá bom mìn. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai dự án gặp một số vướng mắc, ảnh hưởng đến tiến độ triển khai dự án như việc bàn giao đất, giải phóng mặt bằng; bổ sung quy hoạch sử dụng đất; việc phá 12 ụ bêtông trong sân bay...

Minh Đức (tổng hợp)