Thông xe 6 ram lên xuống cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long
(THPL) - Bộ GTVT vừa có văn bản chấp thuận cho tổ chức thông xe hạng mục cầu nhánh lên xuống thuộc dự án xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long.
Theo đó, 6 nhánh ram lên xuống cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long sẽ được chính thức thông xe từ ngày 27/12/2021.
Theo báo Giao thông, để đảm bảo giao thông an toàn sau khi đưa các nhánh ram vào khai thác, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Thăng Long phối hợp với đơn vị chức năng TP.Hà Nội xây dựng phương án tổ chức giao thông. Chỉ đạo nhà thầu vận hành và duy trì hệ thống chiếu sáng ban đêm liên tục sau thời điểm thông xe.
“Thời điểm trước và sau khi tổ chức thông xe, phải thường xuyên rà soát kiểm tra hiện trường để đánh giá tình hình lưu thông trên tuyến. Trường hợp sau khi thông xe (trước khi bàn giao công trình) xảy ra ùn tắc và có nguy cơ mất ATGT, Ban QLDA Thăng Long xem xét báo cáo cấp có thẩm quyền cho phép áp dụng phương án hạn chế tốc độ, lưu thông hạn chế hoặc tạm ngừng lưu thông qua cầu nhánh cho đến khi khắc phục xong”, Bộ GTVT yêu cầu.

Theo đại diện Ban QLDA Thăng Long, ngay sau khi có ý kiến chấp thuận của Bộ GTVT, đơn vị này đã có văn bản đề nghị UBND TP.Hà Nội chỉ đạo lực lượng CSGT và Sở GTVT Hà Nội phối hợp để xây dựng phương án phân luồng, tổ chức giao thông thuận lợi sau khi đưa công trình vào khai thác. Đồng thời, chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp triển khai công tác tiếp nhận, quản lý khai thác các hạng mục công trình đã được chấp thuận kết quả nghiệm thu, trong đó ưu tiên tiếp nhận để vận hành ngay hệ thống chiếu sáng ban đêm và vệ sinh mặt cầu.
Theo TTXVN cho hay, hạng mục 6 nhánh kết nối lên, xuống đường Vành đai 3 trên cao được khởi công từ tháng 10/2020 tại khu vực: Hoàng Quốc Việt dài 247m; khu vực Cổ Nhuế dài 330m và khu vực Nam Thăng Long dài 222m. Mỗi nút giao này sẽ được tiến hành xây dựng 2 ram lối lên và lối xuống, gồm một làn ô tô và một làn khẩn cấp.
Theo thiết kế ban đầu, dự án chỉ đầu tư cầu cạn từ Mai Dịch đến Nam Thăng Long, không xây dựng các nhánh lên, xuống tuyến đường. Tuy nhiên, quá trình triển khai, dự án còn dư vốn nên Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt bổ sung 6 ram với kinh phí đầu tư hơn 200 tỷ đồng.
Minh Đức (tổng hợp)
Tin khác
Giá xăng dầu hôm nay 12/11: Dầu thế giới phục hồi, trong nước điều chỉnh chiều nay
Giá vàng hôm nay 12/11: Vàng SJC giảm 1 triệu đồng/lượng
Hiệp định VEFTA: Cơ hội xuất khẩu bứt phá cho doanh nghiệp Việt
Điều chỉnh hạn mức vay nước ngoài của doanh nghiệp lên tối đa 10 tỷ USD
Nữ hoàng Trang sức Việt Nam 2026 – Tỏa sáng vẻ đẹp, trí tuệ và bản sắc Việt tại cố đô Huế
Dự báo thời tiết hôm nay 12/11: Bắc Bộ mưa rét, Trung Bộ giảm mưa từ chiều
LPBank xếp thứ 2 ngành ngân hàng tại Top 50 doanh nghiệp kinh doanh hiệu quả năm 2026
(THPL) - Ngân hàng Lộc Phát Việt Nam (LPBank) được vinh danh ở vị trí thứ 2 trong nhóm ngành ngân hàng thuộc bảng xếp hạng Top 50 Công ty niêm yết...11/11/2026 21:01:19Đẩy mạnh hợp tác đầu tư, công nghệ trong lĩnh vực năng lượng với Nhật Bản
(THPL) - Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc mong muốn Idemitsu Kosan chia sẻ kinh nghiệm, đóng góp ý kiến trong quá trình hoàn thiện thể...11/11/2026 18:04:57Từ 11/11, khung giá phát điện pin lưu trữ năng lượng tối đa là 3.209,98 đồng/kWh
(THPL) - Bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định 2987 phê duyệt khung giá phát điện hệ thống pin lưu trữ năng lượng năm 2026 là 3.209,98...11/11/2026 19:15:00Đề án 1 triệu ha lúa ĐBSCL: Nông dân thấy hiệu quả, doanh nghiệp thấy đầu ra
(THPL) - Đề án 1 triệu ha lúa chất lượng cao, phát thải thấp tại ĐBSCL chuyển sang giai đoạn tăng tốc 2027–2030, lấy chất lượng canh tác...11/11/2026 18:30:00