Thay đổi tốc độ, phân làn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ
THPL - Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành phương án điều chỉnh tổ chức giao thông đối với hai tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ. Theo đó, ô tô tải cùng xe khách trên 29 chỗ (bao gồm cả xe giường nằm) sẽ không được phép lưu thông ở làn số 1, sát dải phân cách giữa.
Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, quy định mới xác định 3 làn xe cơ giới, mỗi làn rộng 3,75m. Làn 1 (gần dải phân cách) sẽ cấm các phương tiện gồm: ô tô tải thông dụng (trừ xe tải Van và xe Pickup cabin đơn hoặc kép), ô tô tải chuyên dùng (trừ xe chở tiền), xe đầu kéo, xe kéo moóc, cùng toàn bộ xe khách trên 29 chỗ ngồi và xe khách giường nằm.
Về tốc độ, làn 1 và làn 2 đều cho phép tối đa 120 km/h, trong khi làn 3 tối đa 100 km/h. Tốc độ tối thiểu lần lượt là 90 km/h (làn 1), 80 km/h (làn 2) và 60 km/h (làn 3).
Cục Đường bộ yêu cầu Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) rà soát, lắp đặt và bổ sung hệ thống biển báo, cũng như phổ biến phương án đến người tham gia giao thông.
Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Đối với tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ, cấu trúc gồm 3 làn cơ giới (mỗi làn 3,75m) và một làn dừng khẩn cấp rộng 3m. Phương án mới quy định, làn số 1 chỉ dành cho xe con và xe nhỏ; ô tô tải, xe khách trên 29 chỗ và xe giường nằm không được phép lưu thông. Làn dừng khẩn cấp chỉ phục vụ phương tiện gặp sự cố.
Tốc độ trên cả 3 làn cơ giới tối đa là 100 km/h. Tốc độ tối thiểu phân bổ theo thứ tự: 80 km/h (làn 1), 70 km/h (làn 2) và 60 km/h (làn 3).
Đơn vị quản lý – Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ – có trách nhiệm triển khai, lắp đặt báo hiệu đường bộ và thông báo tới lực lượng CSGT, đồng thời tổ chức tuyên truyền để người dân tuân thủ.
Theo Cục Đường bộ, việc phân làn rõ ràng theo tải trọng và loại phương tiện sẽ góp phần hạn chế tình trạng xe lớn di chuyển lẫn với xe nhỏ tại làn tốc độ cao, từ đó bảo đảm an toàn và lưu thông thông suốt hơn.
Cơ quan này cũng giao Khu Quản lý đường bộ I và các đơn vị hạ tầng phối hợp giám sát, bảo đảm thực hiện nghiêm phương án mới.
Tiến Minh
Tin khác
Hiệp định VEFTA: Cơ hội xuất khẩu bứt phá cho doanh nghiệp Việt
Điều chỉnh hạn mức vay nước ngoài của doanh nghiệp lên tối đa 10 tỷ USD
Nữ hoàng Trang sức Việt Nam 2026 – Tỏa sáng vẻ đẹp, trí tuệ và bản sắc Việt tại cố đô Huế
Dự báo thời tiết hôm nay 12/11: Bắc Bộ mưa rét, Trung Bộ giảm mưa từ chiều
LPBank xếp thứ 2 ngành ngân hàng tại Top 50 doanh nghiệp kinh doanh hiệu quả năm 2026
Đẩy mạnh hợp tác đầu tư, công nghệ trong lĩnh vực năng lượng với Nhật Bản
Từ 11/11, khung giá phát điện pin lưu trữ năng lượng tối đa là 3.209,98 đồng/kWh
(THPL) - Bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định 2987 phê duyệt khung giá phát điện hệ thống pin lưu trữ năng lượng năm 2026 là 3.209,98...11/11/2026 19:15:00Đề án 1 triệu ha lúa ĐBSCL: Nông dân thấy hiệu quả, doanh nghiệp thấy đầu ra
(THPL) - Đề án 1 triệu ha lúa chất lượng cao, phát thải thấp tại ĐBSCL chuyển sang giai đoạn tăng tốc 2027–2030, lấy chất lượng canh tác...11/11/2026 18:30:00Đề xuất 5 nhóm cơ chế đặc thù cho cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên
(THPL) - Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ đề xuất 5 nhóm cơ chế, chính sách đặc thù mang tính đột phá nhằm bảo đảm tính khả thi và...11/11/2026 15:57:50Hoàn thiện thể chế hàng hóa phái sinh, động lực cho kinh tế Việt Nam hội nhập và tự chủ
(THPL) - Việc xây dựng Luật Giao dịch hàng hóa phái sinh nhằm hoàn thiện khuôn khổ pháp lý về tổ chức thị trường, hạ tầng giao dịch, thanh...11/11/2026 19:05:00