Sức mạnh của trí tuệ nhân tạo qua diễn đàn Công nghệ logistics

Ứng dụng AI trong cuộc sống

Với chủ đề “AI định hình tương lai ngành logistics”, Diễn đàn Công nghệ logistics 2026 (Valoma LogTech Forum 2026) hứa hẹn mang đến góc nhìn trực diện về sức mạnh của trí tuệ nhân tạo.

Sự kiện hứa hẹn thu hút hơn 300 đại biểu gồm các nhà hoạch định chính sách, đại diện doanh nghiệp và các cơ sở đào tạo.

Bên cạnh các phiên tham luận chuyên sâu về điều hành vận tải và giao nhận, diễn đàn còn dành không gian lớn cho các thảo luận về hạ tầng chiến lược và logistics xanh nhằm hiện thực hóa mục tiêu đưa Việt Nam lọt vào nhóm 40 quốc gia có chỉ số hiệu quả logistics (LPI) hàng đầu thế giới. Đây là bước đi cụ thể của VALOMA trong việc đồng hành cùng doanh nghiệp để không bị bỏ lại phía sau trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đồng thời góp phần định hình một hệ sinh thái logistics thông minh và bền vững cho tương lai.

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đối mặt với nhiều biến động, chuyển đổi số không còn là lựa chọn mà đã trở thành điều kiện sinh tồn. Bước sang quý I/2026, ngành logistics Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ấn tượng với mức tăng bình quân từ 14% đến 16%, cao gấp đôi mức trung bình của thế giới.

Đặc biệt, phân khúc logistics số đang trở thành động lực chính khi ghi nhận tốc độ tăng trưởng bứt phá, đóng góp đáng kể vào mục tiêu đưa tỷ trọng giá trị tăng thêm của dịch vụ logistics đạt từ 5% đến 7% GDP vào cuối năm nay. Dù vậy, thực tế triển khai tại các doanh nghiệp vẫn còn những khoảng cách nhất định, khi phần lớn đơn vị mới chỉ dừng lại ở mức độ số hóa quy trình cơ bản và chỉ chưa đầy 2% doanh nghiệp thực sự chạm tới ngưỡng ứng dụng AI để phân tích dự báo và thích ứng linh hoạt.

Theo ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), hiện nay, nhiều doanh nghiệp logistics tại Việt Nam đã bắt đầu đưa AI vào quy trình vận hành, từ việc sử dụng thuật toán để tối ưu hóa lộ trình giao hàng nhằm tiết kiệm nhiên liệu, đến việc áp dụng thị giác máy tính trong quản lý kho bãi và tự động hóa thủ tục hải quan. Tuy nhiên, hành trình này không chỉ toàn màu hồng; khoảng cách giữa kỳ vọng và thực tế, giữa công nghệ quốc tế và đặc thù hạ tầng tại Việt Nam vẫn là bài toán khiến nhiều nhà quản lý đau đầu.

Trước bối cảnh đó, VALOMA LogTech Forum 2026 được kỳ vọng sẽ là "điểm chạm" quan trọng để các nhà quản lý và chuyên gia cùng nhìn nhận, bóc tách những bài toán thực tế, góp phần đi sâu làm rõ các giải pháp để thúc đẩy ứng dụng AI giúp các doanh nghiệp logistics có thể thực sự tối ưu hóa không gian kho bãi, tự động hóa lộ trình vận tải hay giảm thiểu khí thải trong xu hướng chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu bắt buộc tại các thị trường lớn như EU hay Mỹ.

 “Nhân chứng sống”  điển hình trong lĩnh vực logistics

Tâm điểm của diễn đàn năm nay chính là sự góp mặt của các diễn giả đến từ những doanh nghiệp đã trực tiếp đưa AI vào "hệ tuần hoàn" vận hành. Đó là câu chuyện về việc ứng dụng thuật toán máy học để giảm tới 30% thời gian xe chờ tại các cảng biển lớn, hay những kinh nghiệm xương máu khi triển khai hệ thống quản lý kho thông minh nhưng gặp rào cản về tính tương thích dữ liệu. Cùng với đó, các chuyên gia và đại diện doanh nghiệp cũng chia sẻ cả những dự án chưa thành công để cộng đồng cùng rút ra bài học, từ đó xây dựng một lộ trình chuyển đổi số thực chất và hiệu quả hơn.

PGS. TS. Nguyễn Thị Xuân Hòa, Trưởng Ban Nghiên cứu VALOMA, đại diện Ban Tổ chức chia sẻ: "Chúng tôi không chỉ tìm kiếm những câu chuyện thành công rực rỡ. Diễn đàn trân trọng cả những bài học từ các dự án chưa như ý. Điều quan trọng nhất là tính xác thực và cách kể chuyện hấp dẫn để cộng đồng cùng rút ra kinh nghiệm, hiểu rõ AI có thể làm gì và chưa thể làm gì trong bối cảnh logistics tại Viet Nam hiện nay".

VALOMA LogTech Forum 2026 được thiết kế để trở thành nơi chia sẻ những trải nghiệm thực chiến. Các diễn giả tham luận là đại diện từ các doanh nghiệp cảng biển, vận tải và giao nhận, những người trực tiếp "cầm lái" con tàu công nghệ tại đơn vị mình.

VALOMA LogTech Forum cũng được định hướng trở thành sự kiện thường niên uy tín, tập trung vào các vấn đề cốt lõi như công nghệ số và chuyển đổi xanh. Năm 2026, diễn đàn sẽ tập trung sâu vào các mảng: Quản lý kho bãi thông minh: Tối ưu hóa không gian và vận hành bằng AI; điều hành vận tải và Giao nhận: Thuật toán tối ưu lộ trình và giảm phát thải; cảng biển và Hạ tầng: Tự động hóa và kết nối dữ liệu thời gian thực.

Ông Lê Quang Trung, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, nhận định: "AI trong quản lý cảng không còn là viễn cảnh xa xôi. Nó giúp chúng tôi dự báo chính xác lượng hàng đến, giảm thời gian xe chờ và tối ưu hóa vị trí đặt container. Nhưng để AI 'hiểu' được thực tế tại Viet Nam là cả một quá trình điều chỉnh đầy cam go".

Bích Diệp