Quảng Bình: Cam kết thực hiện đầu tư Dự án hiệu quả, chất lượng

Ngày 13/8, ông Phan Mạnh Hùng - Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình cho biết ông đã ký công văn số 1195 UBND-XDCB gửi Bộ GTVT về việc phúc đáp Công văn số 8107/BGTVT-KHĐT ngày 6/8/2021 của Bộ GTVT về việc giao chủ đầu tư thực hiện Dự án xây dựng cải tạo,nâng cấp QL.12A đoạn tránh Ba Đồn và đoạn tránh Nhà máy xi măng Sông Gianh.

Trong công văn, UBND tỉnh Quảng Bình đề nghị Bộ GTVT xem xét giao Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Bình làm chủ đầu tư Dự án xây dựng, cải tạo, nâng cấp QL.12A đoạn tránh Ba Đồn và đoạn tránh Nhà máy xi măng Sông Gianh.

UBND tỉnh Quảng Bình cam kết sẽ chỉ đạo Sở GTVT thực hiện đầu đủ quyền, trách nhiệm của chủ đầu tư và bố trí nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu thực hiện dự án theo quy định của pháp luật, đảm bảo quản lý sử dụng số vốn ngân sách nhà nước được Bộ GTVT giao cho Dự án đúng mục đích, hiệu quả.

UBND tỉnh sẽ chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có liên quan hỗ trợ, tạo điều kiện cho Sở GTVT tỉnh Quảng Bình thực hiện giải phóng mặt bằng đúng tiến độ, cung cấp vật liệu xây dựng…trong quá trình thực hiện dự án.

UBND tỉnh Quảng Bình cam kết chịu trách nhiệm nếu Sở GTVT tỉnh Quảng Bình không triển khai Dự án theo đúng tiến độ hoặc không đảm bảo chất lượng.

Trước đó, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Quảng Bình cam kết chịu trách nhiệm nếu Sở GTVT Quảng Bình không triển khai dự án nâng cấp quốc lộ 12A đoạn tránh Ba Đồn và đoạn tránh nhà máy xi măng Sông Gianh đúng tiến độ, chất lượng.

Trong văn bản vừa gửi đến UBND tỉnh Quảng Bình, Bộ GTVT cho biết sẽ xem xét việc giao địa phương này làm chủ đầu tư dự án xây dựng cải tạo, nâng cấp QLL.12A đoạn tránh Ba Đồn và đoạn tránh nhà máy xi măng Sông Gianh.

Theo Bộ GTVT, thời gian qua đơn vị đã giao Sở GTVT một số địa phương làm chủ đầu tư một số dự án giao thông và phát huy được ưu điểm là phối hợp tốt với chính quyền địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng, nguồn cung cấp vật liệu xây dựng, bám sát thực tế hiện trường...

Tuy nhiên thực tế cho thấy, nhiều Sở GTVT triển khai dự án chậm tiến độ, chất lượng chưa đảm bảo. Chỉ đạo của Bộ GTVT đối với Sở GTVT chưa hiệu lực, hiệu quả do các Sở GTVT không trực thuộc bộ./.

Cảnh Hoa