Năng suất sản phẩm đường Việt Nam tiếp tục dẫn đầu khu vực

Hiệp hội Mía đường Việt Nam vừa tổ chức Hội nghị Tổng kết vụ sản xuất mía đường niên vụ 2024-2025 và triển khai kế hoạch 2025-2026. Ông Nguyễn Văn Lộc, Chủ tịch Hiệp hội Mía đường Việt Nam, cho biết vụ ép mía vừa qua đã kết thúc vào tháng 6/2025, sản xuất được hơn 1,266 triệu tấn đường, đạt 114,2% so với niên vụ 2023-2024.

Theo báo cáo, tổng diện tích mía thu hoạch niên vụ này đạt 189.360 ha, tăng hơn 26.000 ha so với vụ trước. Sản lượng mía cũng tăng, đạt gần 12,429 triệu tấn so với gần 11,205 triệu tấn của niên vụ 2023-2024. Kết quả này cho thấy sự phục hồi đáng kể của ngành sau giai đoạn khó khăn, nhất là khi các biện pháp phòng vệ thương mại được áp dụng từ năm 2021, góp phần bảo vệ sản xuất trong nước.

Niên vụ 2024-2025 chứng kiến sự chuyển dịch tích cực trong kỹ thuật canh tác. Với giá thu mua mía trung bình 1,2-1,3 triệu đồng/tấn, ngành đường đã tạo sinh kế cho hơn 225.000 hộ nông dân. Thu nhập ổn định giúp diện tích và sản lượng mía tăng liên tục trong 5 vụ gần đây. Tuy nhiên, trong khi giá mía tương đương các nước trong khu vực, giá đường Việt Nam lại thấp hơn nhiều so với Philippines, Trung Quốc và Indonesia, gây áp lực không nhỏ đến lợi nhuận doanh nghiệp và nông dân.

Ông Nguyễn Văn Lộc Chủ tịch Hiệp hội Mía đường Việt Nam cảnh báo ngành sẽ phải đối mặt nhiều thách thức. Trong đó đáng lo ngại là tình trạng đường nhập lậu và gian lận thương mại ngày càng phức tạp; nguy cơ lẩn tránh biện pháp phòng vệ thương mại; cũng như áp lực từ sự gia tăng nhập khẩu đường lỏng sirô ngô (HFCS), vốn đang dần thu hẹp thị trường đường mía trong nước.

Theo kế hoạch, niên vụ 2025-2026 sẽ có 25 nhà máy đường hoạt động với công suất thiết kế 124.000 tấn mía/ngày. Dự kiến diện tích trồng mía đạt 201.287 ha, tăng 6,3% so với niên vụ trước; sản lượng mía chế biến khoảng 13,34 triệu tấn, cho ra trên 1,37 triệu tấn đường, tăng 8,24% so với 2024-2025.

Hiệp hội Mía đường kiến nghị Bộ Nông nghiệp và Môi trường triển khai dự án giống mía 3 cấp tại các vùng trọng điểm; đồng thời phối hợp Bộ Công Thương để quản lý hạn ngạch nhập khẩu, áp dụng phòng vệ thương mại với đường lỏng HFCS. Bên cạnh đó, công tác chống buôn lậu đường qua biên giới cũng cần được siết chặt, xử lý nghiêm vi phạm nhằm bảo vệ sản xuất trong nước.

Hiệp hội Mía đường cũng khẳng định sẽ tiếp tục củng cố chuỗi liên kết giữa nông dân và nhà máy, thúc đẩy cơ giới hóa và áp dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật. Mục tiêu là vừa đảm bảo người trồng mía có lãi, vừa nâng cao sức cạnh tranh của sản phẩm đường Việt Nam trên thị trường khu vực và thế giới.

Đại Vụ Nam