Mới ra được vài tuần, BMW X7 đã phải triệu hồi gấp vì lỗi ghế ngồi

Theo Tri thức trực tuyến, thông báo vừa được Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) thông báo. Theo đó, ốc vít của ghế ngồi BMW X7 được siết không chặt trong quá trình lắp ráp có thể tiềm ẩn nguy cơ.

Sự cố này xuất hiện trên các mẫu BMW X7 dùng loại ghế thương gia Business Lounge Seat (tùy chọn mua thêm) thay thế hàng ghế thứ hai bằng ghế cỡ lớn có thể điều chỉnh.

Tuy số lượng xe bị triệu hồi lần này không lớn, chỉ 31 chiếc tại Mỹ, nhưng X7 là mẫu xe sang quan trọng của BMW, sai sót cho thấy hãng xe Đức chưa thực sự nghiêm túc trong vấn đề kiểm soát chất lượng.

Các mẫu xe bị triệu hồi chủ yếu lắp ráp từ tháng 3, gồm cả hai biến thể X7 xDrive40i và xDrive 50i được trang bị hộp số tự động 8 cấp và dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD.

Theo Nghe nhìn Việt Nam, BMW X7 hiện là mẫu xe gầm cao cỡ lớn nhất vào cao cấp nhất của hãng xe xứ Bavaria. Mẫu SUV hạng sang này cũng vừa được chính thức được giới thiệu tại Thái Lan với giá từ mức tương đương 6,5 tỷ đồng.

Mẫu X7 2019 cũng là lần đầu tiên trong lịch sử BMW chính thức gia nhập phân khúc SUV sang cỡ lớn (full-size luxury SUV), nằm trong phân khúc cạnh tranh với các đối thủ như Mercedes-Benz GLS-Class, Lexus LX570, Cadillac Escalade, Land Rover Discovery..

Như vậy, nếu xét về tính hiệu quả cũng như kiểu loại động cơ, phiên bản máy xăng BMW X7 xDrive40i được xem là tối ưu hơn cả cho thị trường Việt Nam, sẽ cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Mercedes-Benz GLS 400 4MATIC (có giá từ 4,529 tỉ đồng tại Việt Nam). 

Tại Mỹ, BMW X7 xDrive40i có giá từ 73.900 USD, trong khi đối thủ Mercedes GLS 450 4MATIC (bản GLS 400 4MATIC tại Việt Nam) có giá từ 70.150 USD. Tại Đức, giá bán phiên bản BMW X7 xDrive40i là từ 86.300 euro (đã gồm thuế). 

BMW X7 được thiết kế, xây dựng trên một khung sườn mới, với cấu trúc treo wishbone kép phía trước và 5 liên kết ở phía sau, đem lại độ cân bằng tối ưu cho cả điều kiện vận hành trên địa hình khó cũng như đáp ứng động học điều khiển linh hoạt trên đường onroad. X7 được BMW trang bị tiêu chuẩn hệ thống điều khiển giảm chấn Dynamic Damper Control với hệ thống treo khí nén 2 trục. Người lái có thể chọn 2 cấu hình xác lập với một thiên về tiện nghi êm ái và một thiên về phong cách thể thao. 

BMW X7 2019 là một chiếc SUV cỡ lớn, tiêu chuẩn trang bị 3 hàng ghế cho 7 chỗ ngồi nhưng khách hàng có thêm tùy chọn hàng ghế thứ 2 với 2 ghế ngồi độc lập “Captain’s Chairs”, tạo cấu hình xe chỉ 6 chỗ ngồi. X7 có trục cơ sở 3.105mm, kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) tương ứng (5.151 x 2.000 x 1.805)mm. Chú ý là BMW X7 có khoảng sáng gầm xe 221mm, khả năng lội qua vùng nước sâu 500mm (tốc độ 7km/h), góc tới 25 độ, góc thoát 22,2 độ.

Với một chiếc SUV cỡ lớn 3 hàng ghế, không gian nội thất BMW X7 cực kỳ rộng rãi, ngay cả hàng ghế thứ 3 vẫn đáp ứng thoải mái cho 2 người lớn ngồi ở đây. Thiết kế nội thất của X7 vẫn mang đậm phong cách thể thao đặc trưng của BMW, ngay cả khu vực tap-lô cũng hơi hướng sang người lái. Thiết kế sang trọng tinh tế cùng các vật liệu cao cấp, các nút phím được lược giản.

Khi cả 3 hàng ghế cùng dựng lên, khoang hành lý sau có thể tích 326 lít, tăng lên 750 lít khi hàng ghế 3 gập phẳng và lên đến 2.120 lít khi cả hai hàng ghế 2 và 3 cùng gập phẳng, tạo sự linh hoạt trong việc sắp xếp chở đồ đạc…

Tuấn Kiệt (tổng hợp)