Mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 10 làn xe

Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải vừa giao Tổng công ty Cửu Long lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư mở rộng đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, trình trong quý IV để Bộ xem xét đưa vào kế hoạch trung hạn 2021-2025.

Trong đó, giai đoạn 2021-2030, đoạn từ nút giao An Phú (TP HCM) đến thị trấn Long Thành (Đồng Nai) sẽ mở rộng 8-10 làn xe. Đoạn còn lại từ Long Thành đến Dầu Giây giữ nguyên 4 làn xe.

Theo báo Vnexpress, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu trong nghiên cứu phải làm rõ quy mô và trách nhiệm đầu tư đối với các nút giao An Phú, quốc lộ 51, Vành đai 2, Vành đai 3....

Bộ trưởng Bộ GTVT giao Vụ Kế hoạch - Đầu tư chủ trì phối hợp với địa phương, các cơ quan, đơn vị liên quan nghiên cứu phương án tiếp tục đầu tư mở rộng tuyến đường cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây, trong đó lưu ý phương án đầu tư đường trên cao (trong trường hợp không cho phép mở rộng quỹ đất) đoạn từ Tp.HCM đi Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Cạnh đó, đối với đường sắt nhẹ qua Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Bộ trưởng Bộ GTVT giao Vụ Kế hoạch - Đầu tư chủ trì tham mưu chỉ đạo Cục Đường sắt Việt Nam phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan của UBND Tp.HCM và tỉnh Đồng Nai nghiên cứu, làm rõ sự cần thiết hình thành tuyến đường sắt này trong quá trình lập quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo quy định của Luật Quy hoạch. Đồng thời, nghiên cứu phương án quy hoạch bến xe trung chuyển khu vực Cảng hàng không quốc tế Long Thành để đảm bảo kết nối giao thông hiệu quả, tránh tình trạng ùn tắc sau này.

Theo báo Thanh niên cho hay, trước đó, Tổng công ty Cửu Long đã trình Bộ GTVT phương án đầu tư mở rộng tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Đơn vị này đề xuất mở rộng đoạn cao tốc từ Km0 thuộc địa phận phường An Phú, Q.2, TP.HCM tới Km24+558 thuộc thị trấn Long Thành, H.Long Thành, Đồng Nai từ quy mô đường 4 làn xe hiện hữu lên 8 làn xe, bề rộng nền đường từ 36 - 42 m.

Tổng mức đầu tư dự án này ước khoảng 9.853 tỉ đồng, trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 900 tỉ đồng, chi phí xây dựng 7.005 tỉ đồng... được đầu tư bằng vốn ngân sách Nhà nước. Sau khi hoàn thành, dự án có thể tiến hành nhượng quyền thu phí để hoàn vốn đầu tư.

Tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km, khai thác từ tháng 2/2015, hiện thường xuyên ùn tắc do lưu lượng phương tiện tăng nhanh.

Tuấn Kiệt (tổng hợp)