Mercedes-AMG GT C Coupe ra mắt thị trường với giá 8,277 tỷ đồng tại Malaysia

Dòng xe thể thao hạng sang Mercedes-AMG GT có rất nhiều phiên bản khác nhau từ tiêu chuẩn, GT S, GT C cho đến phiên bản hiệu suất cao GT R. Trong đó, Mercedes-AMG GT C ra mắt tại triển lãm Detroit 2017 và nằm giữa phân khúc của GT S và GT R.

Mercedes-AMG GT C phiên bản 2018 đã được phân phối chính hãng tại Malaysia với mức giá bán 1,46 triệu RM (tương đương 8,277 tỷ đồng).

Phần đầu xe thiết kế góc cạnh bao nhiêu, đuôi xe lại thể hiện sự hiền hậu với các đường bo tròn mềm mại. Điểm nhấn ở "phần mông" Mercedes-AMG GT C 2018 chính là đèn hậu dạng LED. Lưới tản nhiệt của Mercedes-AMG GT C 2018 được tạo thành từ 15 thanh dọc mạ crôm và 4 thanh ngang sơn đen mờ. Chính giữa là logo "ngôi sao ba cánh" quen thuộc. 

Thiết kế đèn pha trên Mercedes-AMG GT C 2018 không có gì khác biệt so với chiếc Mercedes-AMG GT Roadster đầu tiên tại Việt Nam.

Theo Kiến thức, đối lập với bộ áo nổi bật, bên trong khoang lái chiếc Mercedes-AMG GT C 2018 mới ra mắt giới nhà giàu Malaysia có nội thất bọc da Nappa màu đen, cùng 2 đường sọc bên hông ghế ngồi và đường chỉ may màu đỏ "tông xuyệt tông" ngoại thất.

Tay lái AMG Performance với da Dinamica màu đen là một phần của gói AMG Dynamic Plus. Hệ thống thông tin giải trí Comand Online với touchpad được điều khiển trung tâm và hệ thống âm thanh Burmester.

Dây đai an toàn màu đỏ từ bộ sưu tập Designo cũng mang đến điểm nhấn cho nội thất của chiếc Mercedes-AMG GT C 2018 tại Malaysia. Xe sử dụng động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 549 mã lực ở vòng tua máy 5.750 đến 6.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 680 Nm ở vòng tua máy từ 1.900 đến 5.500 vòng/phút.

Khối động cơ trên Mercedes-AMG GT C 2018 kết hợp cùng hộp số tự động 7 tốc độ AMG Speedshift 7G-DCT và hệ dẫn động bánh sau, nhờ đó, Mercedes-AMG GT C 2018 chỉ mất khoảng thời gian 3,7 giây để tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 316 km/h.

Mercedes-AMG GT C 2018 cũng được trang bị một số tính năng như hệ thống lái trục sau chủ động và hệ thống Airpanel từ siêu xe Mercedes-AMG GT R. Ngoài ra, hệ thống AMG Dynamic Select cung cấp đến 5 chế độ lái khác nhau cho chủ nhân chiếc xe thể thao hạng sang này bao gồm Comfort, Sport, Sport+, Race và Individual.

Phương Nhi (t/h)