MAUR đề nghị lập tổ điều tra sự cố trượt gối dầm metro số 1

Theo đó, tổ điều tra sự cố có sự tham gia của ít nhất 2 thành viên từ các đơn vị Sở Xây dựng, Sở GTVT thành phố, Hội Cầu đường cảng TP.HCM, Đại học GTVT và Đại học GTVT - Phân hiệu. Dự kiến, tổ này sẽ làm việc trong 60 ngày và tự giải thể sau khi tìm ra nguyên nhân vụ việc.

Trước đó hôm 30/10, phần gối cao su của dầm cầu cạn tại trụ P14-10 (đoạn gần dốc Coca-Cola trên xa lộ Hà Nội, quận Thủ Đức) thuộc gói thầu CP2 (đoạn trên cao và depot) tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bị phát hiện rơi ra ngoài. Việc này khiến đường ray đã lắp phía trên bị hư, mất liên kết với hệ thống đỡ ở dưới; bê tông đệm đường ray ở vị trí này cũng bị nứt.

Vào tháng 11, Ban quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh (MAUR) đã đề nghị Liên danh SCC khẩn trương điều tra nguyên nhân sự việc, đánh giá đúng bản chất vấn đề. Đồng thời, phía đơn vị này phải trình phương án khắc phục trước ngày 13/11. Sau nhiều lần đôn đốc, SCC vẫn lỡ hẹn với chủ đầu tư.

Liên quan đến sự cố trên, Zing.vn đưa tin, theo ông S.Ihara, Giám đốc Liên danh Sumitomo-Cienco 6 (SCC), cho rằng có thể mất ít nhất một tháng để xác định nguyên nhân sự cố này. Ông cũng khẳng định đây là sự cố đơn lẻ, các vị trí khác không thấy bất thường.

Ngày 4/12, MAUR đã có văn bản gửi Giám đốc Liên danh Tư vấn chung (NJPT) và Liên danh SCC về việc chậm trễ báo cáo nguyên nhân sự việc, đồng thời yêu cầu nhà thầu có văn bản chính thức vào 10/12. Song, đến tối cùng ngày, MAUR vẫn chưa nhận được bất cứ phản hồi nào từ SCC.

Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết đơn vị đã báo cáo sự việc lên cơ quan chức năng và tiếp tục yêu cầu NJPT và SCC làm rõ.

Theo báo VTV online cho hay, cũng liên quan đến sự việc trên, chiều ngày 9/12, Bí thư Thành ủy TP Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Nên, Chủ tịch HĐND TP Nguyễn Thị Lệ cùng đoàn đại biểu đã có buổi giám sát thực tế tiến độ xây dựng tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Tại buổi giám sát, Bí thư Nguyễn Văn Nên đề nghị MAUR sớm xác định nguyên nhân và giải quyết sự cố trượt gối dầm vừa qua. Ông cũng dành lời khen về nỗ lực đạt tiến độ của đội ngũ kỹ sư, công nhân toàn dự án.

Được biết, dự án Metro số 1 dài 19,7 km, từ Bến Thành (quận 1) đến depot Long Bình, có tổng vốn đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng. Công trình có 14 nhà ga, gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Đến tháng 11, công trình đạt hơn 78% tổng khối lượng. Thành phố đặt mục tiêu cuối năm nay, dự án đạt 85% khối lượng và đưa vào khai thác cuối năm 2021.

Tuấn Anh (tổng hợp)