Mang CLA 200 electric về Việt Nam, Mercedes-Benz tiếp tục mở rộng dải xe thuần điện

Đây là mốc quan trọng đánh dấu bước tiến mới trong việc hoàn thiện danh mục xe điện tại thị trường Việt Nam của hãng.Tuy nhiên việc đưa một mẫu sedan điện hạng sang vào Việt Nam ở thời điểm hiện nay cũng đặt ra khá nhiều thách thức, đặc biệt là hệ thống hạ tầng trạm sạc và tình hình bán hàng đang khó khăn của thị trường ô tô nói chung.

Xe được phát triển trên nền tảng MMA chuyên dụng cho xe điện, sử dụng hệ thống điện áp 800V, pin dung lượng 58 kWh và phạm vi hoạt động từ 459-542 km sau mỗi lần sạc theo tiêu chuẩn WLTP.

Các thông số kỹ thuật vận hành cho thấy xe đạt công suất cực đại khoảng 165 kW, tương đương 224 mã lực, mô-men xoắn cực đại 335 Nm, hệ dẫn động cầu sau. Khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 7,5 giây, tốc độ tối đa 210 km/h. Hệ thống pin Lithium-ion 800V có dung lượng 58 kWh, mức tiêu thụ điện năng trung bình từ 123 đến 147 Wh/km, phạm vi hoạt động từ 459 đến 542 km mỗi lần sạc đầy theo chuẩn WLTP.

Theo dữ liệu được hãngcông bố, thời gian sạc từ 10% lên 80% chỉ mất khoảng 20 phút. Trong điều kiện tối ưu, chỉ 10 phút sạc có thể bổ sung khoảng 300 km phạm vi hoạt động.

Trong trường hợp trạm sạc không tương thích với hệ thống 800V mà chỉ đáp ứng hệ thống 400V, công suất sạc DC tối đa cũng sẽ bị giới hạn ở mức 100 kW, dẫn đến thời gian sạc nhanh từ 10% lên 80% ước tính mất khoảng 40 đến 45 phút.

CLA 200 electric lấy cảm hứng từ concept VISION EQXX, thể hiện qua tỷ lệ thân xe thể thao, các bề mặt đúc khối gọn gàng và tạo hình mũi cá mập ở phần đầu xe. Điểm nhấn ngoại thất bao gồm lưới tản nhiệt với họa tiết 142 ngôi sao phát sáng, cụm đèn MULTIBEAM LED đi kèm các hiệu ứng ánh sáng.

Mẫu xe cũng được tối ưu hóa tính thực dụng với khoang chứa đồ phía trước có dung tích tối đa 101 lít. Bên trong khoang lái, trung tâm điều khiển là cụm ba màn hình, trong đó màn hình trung tâm có kích thước 14 inch.

Xe còn được trang bị trần kính toàn cảnh phủ lớp chống tia UV và giảm bức xạ nhiệt dày 250 nanomet, giúp gia tăng không gian cabin với khoảng trống trần xe tăng thêm 16 mm ở hàng ghế trước và 28 mm ở hàng ghế sau.

Không gian nội thất của CLA 200 electric sử dụng nhiều vật liệu tái chế như sợi microfiber cao cấp từ nhựa PET, thảm sàn sợi Econyl, ốp trang trí bằng giấy từ sợi gai dầu châu Âu, cellulose tái chế và veneer gỗ bạch với phần lõi gỗ thường bị loại bỏ trong quy trình truyền thống.

Về công nghệ, CLA 200 electric vận hành trên hệ điều hành MB.OS thế hệ thứ 4 với màn hình MBUX Superscreen. Hệ thống này tích hợp công nghệ AI, có khả năng xử lý hơn 600.000 tệp âm thanh gốc và hỗ trợ 27 ngôn ngữ. Trợ lý ảo MBUX Virtual Assistant được thiết kế để phản hồi các nhu cầu người dùng như lên kế hoạch trong ngày hoặc hỗ trợ tìm chỗ đậu xe.

Bên cạnh đó, CLA 200 electric sở hữu công nghệ hỗ trợ lái và đỗ xe MB.DRIVE cùng giải pháp cách âm vách ngăn Meta Design và hệ thống âm học ViCa nhằm tối ưu tiếng ồn. Xe cũng được trang bị bơm nhiệt đa nguồn để tận dụng nhiệt dư từ pin và hệ truyền động, giúp sưởi ấm cabin mà không làm ảnh hưởng đáng kể đến pin.

Ngoài ra, hệ thống ngắt kết nối mô-tơ tự động trong 0,2 giây cũng được tích hợp để hỗ trợ tiết kiệm năng lượng.

Hà Phương