Liên tiếp phát hiện diều và UAV tại sân bay Nội Bài, hàng chục chuyến bay bị ảnh hưởng

Trưa ngày 7/6, trong quá trình cất cánh tại sân bay Nội Bài, tổ lái của nhiều hãng hàng không đã liên tục phát hiện vật thể bay là diều tại khu vực lân cận.

Cụ thể, lúc 10h38, tổ lái chuyến bay VN414 của Vietnam Airlines (chặng Hà Nội - Incheon) báo cáo quan sát thấy một chiếc diều ngay sau khi cất cánh. Chỉ hai phút sau, lúc 10h40, một chuyến bay của Vietjet (chặng Hà Nội - Pleiku) cũng phát hiện một chiếc diều khác ở hướng 11 giờ.

Ngay sau khi nhận thông tin, Trung tâm Tiếp cận tại sân Nội Bài đã hiệp đồng với các đơn vị liên quan, bộ phận khẩn nguy và quyết định tạm thời chưa cho tàu bay cất cánh để đảm bảo an toàn.

Sự cố này đã khiến 7 chuyến bay bị ảnh hưởng. Trong đó có 2 chuyến phải nổ máy chờ tại sân đỗ. 5 chuyến đã chuẩn bị khởi hành phải dừng chờ trên đường lăn và đường cất hạ cánh. Riêng chuyến bay VJC997 đã phải chờ trên đường băng khoảng 25 phút trước khi có thể cất cánh trở lại lúc 11h16.

Trước đó, vào sáng ngày 6/6, một sự cố nghiêm trọng hơn đã xảy ra khi một thiết bị bay không người lái (UAV) được phát hiện hoạt động gần sân bay Nội Bài. Để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động bay, cơ quan chức năng đã phải tạm dừng hoạt động của 16 chuyến bay trong khu vực.

Việc các thiết bị điện tử không người lái xâm nhập vào không gian kiểm soát của sân bay là hành vi vi phạm nghiêm trọng, có thể dẫn đến những va chạm thảm khốc với tàu bay dân dụng. Tình trạng người dân thả diều hoặc sử dụng UAV/flycam gần khu vực sân bay dù đã được cảnh báo nhiều lần nhưng vẫn tiếp diễn.

Thời gian qua, Cảng vụ Hàng không miền Bắc cùng Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã tích cực phối hợp với chính quyền các địa phương các xã, phường giáp ranh như: Nội Bài, Sóc Sơn, Đa Phúc, Thư Lâm (Hà Nội) và P.Phúc Yên (tỉnh Phú Thọ) để tuyên truyền, phổ biến các quy định về an toàn bay.

Các cơ quan chức năng khuyến cáo người dân sinh sống quanh khu vực sân bay tuyệt đối không thả diều, phát vật thể bay hay sử dụng thiết bị bay không người lái trong phạm vi ảnh hưởng đến hành lang an toàn hàng không để tránh những sự cố đáng tiếc có thể xảy ra.

Minh Phương