Khánh Hòa: Có hay không việc Sở GTVT cố tình “ém” thông tin?

Cụ thể, Thương hiệu và Pháp luật nhận được phản ánh của một số hộ dân trú tại xã Xuân Sơn, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa về việc người dân trên địa bàn xã Xuân Sơn (giám sát cộng đồng) đang tồn tại một số nghi ngờ và bức xức về một dự án công trình đường giao thông đang triển khai trên địa bàn xã này có dấu hiệu sai phạm, thi công ẩu “rút ruột” công trình, nhà thầu đã tận dụng đất phong hóa hai bên đường, đào lên để đắp nền đường, tuyến mương thoát nước được thi công một cách cẩu thả, xe chở đất đá chạy đổ vương vãi gây ô nhiễm môi trường.

Để kiểm chứng thông tin, chúng tôi đã tiếp cận hiện trường và ghi nhận thông tin mà người dân phản ánh là có cơ sở. Được biết, công trình giao thông này là sửa chữa đường ĐT.651E – Đường Xuân Sơn, do Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư; Đơn vị thi công là Liên danh công ty TNHH 2/4 Nha Trang và Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ 379; Đơn vị giám sát Công ty cổ phần tư vấn XDGT Khánh Hòa. Theo như ông N.H.T (một người dân sống cạnh công trình đang thi công) khẳng định: “các đoạn mương rãnh thoát nước không được nhà thầu rải đá lót dưới đáy mương, đất phong hóa của đường không được bóc đi mà thay vào đó nhà thầu đổ luôn đá đè lên lu lại, tận dụng đất hai bên đường đào lên để đắp thành ta luy đường”.

Thực tế khi tiếp cận hiện trường thi công, đập vào mắt của chúng tôi là một khung cảnh thi công đường lộn xộn “nham nhở” đất bùn, rác thải. Mặc dù trời mưa nhưng đơn vị thi công vẫn không nghỉ mà cho công nhân tiếp tục trộn bê tông thủ công sơ sài, để đắp tạo thành rãnh thoát nước và đắp vào các lỗ hổng, khe nứt của mép đường. Dọc hai bên mép đường nhà thầu cho công nhân xếp gạch đá tận dụng (đá thải của nhà máy chế biến đá Granite sát bên công trình) làm mố lan can thành đường, tiến hành đổ bê tông xuống tạo lề đường, nhưng thực tế loại đá này không biết có trong danh mục cấp phối hay không mà độ kết dính của bê tông là không có, hậu quả là lan can đường nứt toác, vỡ rời ra từng mảng lớn. Hiện tượng này tạo ra nghi vấn rất lớn về chất lượng công trình.

Để làm rõ vấn đề, chiều ngày 2/12, phóng viên đã có cuộc làm việc với Sở Giao thông vận tải tỉnh Khánh Hòa. Sau một lúc làm việc, trao đổi thông tin với Giám đốc Sở GTVT Khánh Hòa xin được tiếp cận hồ sơ, tài liệu không thuộc diện bí mật Nhà nước thì vị giám đốc này đã tiếp nhận thông tin, có động thái chỉ đạo cho nhân viên văn phòng dẫn chúng tôi đi thu thập tài liệu tại các phòng ban của sở.

Sau một lúc lâu chờ đợi thì chúng tôi được mời lên phòng của Chánh thanh tra sở, tại đây chúng tôi đã không được cung cấp thông tin mà ngược lại ông Nguyễn Nhạc Tân- Chánh thanh tra sở GTVT Khánh Hòa liên tục có những hành động “vung tay”, lời nói mất khiếm nhã không đúng quy định chuẩn mực đạo đức cán bộ, xưng “tao, mày, chúng mày” với phóng viên. Phải chăng những hành động, lời nói của vị chánh thanh tra này nhằm mục đích cố tình gây khó dễ cho PV, “ém” thông tin tài liệu, cản trở phóng viên tác nghiệp, tiếp cận hồ sơ để làm rõ việc có hay không dự án đường đang thi công này có dấu hiệu sai phạm như dư luận đang quan tâm?.

Vì sao, Giám đốc sở chỉ đạo cung cấp hồ sơ, tài liệu phục vụ công tác báo chí để làm rõ phản ánh của người dân, thế nhưng cấp dưới lại không chịu cung cấp. Phải chăng trong sự việc này có lợi ích nhóm nên dự án Sửa chữa đường ĐT.651E – Đường Xuân Sơn được một thế lực nào đó đứng sau “chống lưng”, tiếp tay cho sai phạm, cản trở báo chí?

Thương hiệu và Pháp luật sẽ tiếp tục thông tin!

Đặng Đức