Honda HR-V 2025 phiên bản hybrid đầu tiên ra mắt tại Việt Nam

Honda Việt Nam đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp mới của mẫu SUV đô thị HR-V thế hệ thứ 2. Sự kiện diễn ra trong khuôn khổ lễ giới thiệu sản phẩm “Green in Motion - Chuyển động mở tương lai xanh” bằng việc ra mắt mẫu xe HR-V e:HEV RS (hybrid) cùng bộ đôi xe máy điện ICON e: và CUV e:, khẳng định cam kết của Honda Việt Nam trong việc đẩy mạnh xu hướng di chuyển xanh và hiện thực hóa mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050 của Chính phủ Việt Nam và Tập đoàn Honda.

Honda HR-V 2025 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và chính thức bán tại thị trường Việt Nam từ ngày 4/4/2025 qua hệ thống các Nhà phân phối Ôtô Honda trên toàn quốc. Giá bán các phiên bản cụ thể như sau:

Phiên bản G (màu Đen ánh độc tôn, Trắng ngọc quý phái, Xám phong cách, Đỏ cá tính): 699 triệu đồng.

Phiên bản L (màu Đen ánh độc tôn, Trắng ngọc quý phái, Xám phong cách, Đỏ cá tính): 750 triệu đồng.

Phiên bản e:HEV RS (màu Đen ánh độc tôn, Trắng ngọc quý phái, Xám phong cách, Đỏ cá tính, Vàng cát thời thượng): 869 triệu đồng.

Tuy nhiên, màu Đỏ cá tính, Trắng ngọc quý phái và Vàng cát thời thượng đắt hơn 8 triệu đồng.

Về ngoại hình của Honda HR-V 2025 tiếp tục duy trì ngôn ngữ thiết kế thể thao và thanh lịch như trước đây nhưng có một số nâng cấp ở phần đầu xe, lưới tản nhiệt có hình dáng mới, cụm đèn full LED vuốt ngược và cản trước được thiết kế mạ chrome với những khối vuông bóng, cùng với là bộ mâm xe 18 inch với thiết kế đa chấu mạnh mẽ. Trong khi đó, nội thất của tất cả các phiên bản HR-V mới được thiết kế cao cấp với ghế da sang trọng.

Về nội thất, không gian nội thất của tất cả các phiên bản đều được chăm chút kỹ lưỡng. Ghế da cao cấp, thiết kế tinh tế, cùng hàng loạt công nghệ giải trí và tiện ích hiện đại như màn hình cảm ứng 8 inch, bổ sung thêm tính năng đề nổ từ xa và duy trì ghế Magic Seat có thể điều chỉnh linh hoạt. Cùng với đó, xe vẫn sở hữu nhiều tính năng như Hệ thống kết nối viễn thông Honda CONNECT, hệ thống 8 loa, 3 cổng sạc Type C, chế độ sạc và kết nối điện thoại thông minh không dây. 

Về an toàn, phiên bản HR-V mới vẫn được trang bị gói công nghệ an toàn Honda SENSING với các tính năng hỗ trợ người lái như phanh giảm thiểu va chạm, đèn pha thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng...

Bên cạnh đó, xe còn được trang bị các tính năng an toàn chủ động và bị động tiên tiến khác như Honda LaneWatch, hệ thống lái tỷ số truyền biến thiên VGR, tính năng hỗ trợ đổ đèo (HDC), hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động (AHA), hệ thống cảnh báo áp suất lốp...

Về động cơ, phiên bản G và L sẽ tiếp tục sử dụng động cơ 1.5L DOHC i-VTEC hút khí tự nhiên được trang bị trên phiên bản L, G giúp mẫu xe vẫn hành mượt, hiệu quả nhờ sản sinh công suất cực đại lên đến 119 Hp ở vòng tua 6.600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại lên đến 145 Nm tại vòng tua 4.300 vòng/phút.

Đáng chú ý nhất là phiên bản Honda HR-V e:HEV RS, sử dụng hộp số e-CVT gồm một mô tơ phát điện để sạc điện cho pin khi cần thiết và hỗ trợ vận hành mô tơ kéo với vòng quay cực đại 3.500 vòng/phút sản sinh lực kéo mô tơ 253 Nm.

Khi vận hành, động cơ đốt trong 1.5L và mô tơ điện có thể sản sinh công suất cực đại lần lượt là 105 Hp (78kW) ở dải vòng tua 6.000 - 6.400 vòng/phút và 129 Hp (96kW) ở dải vòng tua 4.000 – 8.000 vòng/phút.

Động cơ xăng có thể được tách rời khỏi phần còn lại của hệ thống truyền động hybrid, nên sẽ chỉ hoạt động khi cần thiết, tùy thuộc vào trạng thái sạc pin và các thông số khác.

Đỗ Khuyến (t/h)