Honda City 2017 vừa ra mắt tại Nhật Bản có gì mới?

Hãng Honda mới tung ra tại thị trường Nhật Bản mẫu xe ôtô Honda City 2017 với tên riêng là Grace. Dù khác tên gọi nhưng Honda City 2017 tại Nhật Bản vẫn mang thiết kế nội và ngoại thất tương tự xe ở Việt Nam cũng như một số thị trường thế giới.

So với phiên bản cũ, Honda City 2017 mới mặc dù chỉ được thay đổi nhỏ nhưng đã giúp chiếc xe hấp dẫn và đẹp mắt hơn hẳn. Trên đầu của mẫu xe Honda City 2017 mới tại Nhật Bản cũng xuất hiện dải crôm thanh mảnh, tạo hình như đôi cánh và nối giữa cụm đèn pha dạng LED. Bên dưới là lưới tản nhiệt hình tổ ong, cản va trước tái thiết kế tạo cảm giác thể thao hơn và đèn sương mù dạng LED.

Phía sau, xe có cản va thể thao hơn và cánh gió nhỏ tích hợp đèn phanh dạng LED thứ ba trên nắp cốp. Thêm vào đó, trên phiên bản dành riêng cho thị trường Nhật là bộ vành hợp kim 16 inch 2 màu, màu sơn bạc Lunar Silver và xanh dương Brilliant Sporty Blue mới.

Với ý tưởng phát triển tổng thể “Chiếc xe thông minh mạnh mẽ vượt trội”, City 2017 tập trung vào 3 yếu tố: Thiết kế cao cấp – Tiện ích tối ưu – An toàn vượt trội, hướng tới các khách hàng trẻ trung, ưa thích sự năng động, hiện đại cùng sự tiện nghi và an toàn tối đa.

Về nội thất, Honda City 2017 phiên bản Nhật nội địa có chất liệu bọc nội thất mới, bản đồ và hệ thống đèn chiếu sáng dạng LED. Hệ thống định vị InterNavi đã xuất hiện trên xe, ngoài ra hỗ trợ ứng dụng Apple CarPlay cũng sẽ mang đến cảm giác tiện nghi hơn cho người dùng. 

Một số tính năng mới trên City 2017 bao gồm khóa cửa trung tâm với cảm biến tốc độ, tay lái điều chỉnh được nhiều hướng hơn, hệ thống giữ ga tự động, ghế sau gập lưng 60/40, đèn LED phía trong cabin, hệ thống thông tin giải trí với màn hình giải trí đa phương tiện 6,8 inch và camera lùi...

Tại thị trường Nhật Bản, mẫu xe Honda City 2017 hay còn gọi là Grace mới sẽ có 2 tùy chọn động cơ khác nhau. Đầu tiên là động cơ xăng i-VTEC 4 xy-lanh, DOHC, phun xăng trực tiếp, dung tích 1,5 lít, sản sinh công suất tối đa 132 mã lực tại vòng tua máy 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 155 Nm tại vòng tua máy 4.600 vòng/phút.

Năng lượng được truyền tới bánh thông qua hộp số Earth Dreams CVT. Lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình của động cơ i-VTEC mới này theo công bố của nhà sản xuất là 22 km/lít, tương đương 4,5 lít/100 km. Tùy từng phiên bản, xe sẽ sử dụng hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp CVT.

Thứ hai là hệ dẫn động hybrid hoàn toàn mới dành cho mẫu xe này, bao gồm máy xăng 4 xy-lanh, dung tích 1,5 lít, tạo ra công suất tối đa 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 134 Nm. Động cơ kết hợp với mô-tơ điện có công suất tối đa 30 mã lực và mô-men xoắn cực đại 160 Nm cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp cũng như cụm pin lithium-ion.

Hệ dẫn động hybrid mới này sẽ tạo ra công suất tổng cộng 137 mã lực và mô-men xoắn cực đại 170 Nm. Lượng nhiên liệu tiêu thụ của hệ dẫn động hybrid trên Honda City 2017 tại Nhật Bản theo công bố của hãng xe ôtô Honda là 34,8 km/lít, tương đương 2,87 lít/100 km.

Về an toàn, City 2017 bản Nhật nội địa có hệ thống Honda Sensing, bao gồm tính năng kiểm soát hành trình thích ứng, phanh giảm thiểu va chạm, hỗ trợ duy trì làn đường, cảnh báo chuyển làn đường, phát hiện biển báo giao thông, đèn pha tự động và cảnh báo khi xe phía trước khởi động.

Tại thị trường Nhật Bản, Honda City 2017 (Honda Grace mới) được bán ra từ tháng 7/2017. Xe có giá dao động từ 1.769.040 - 2.353.320 Yên (tương đương 350 - 470 triệu đồng). Phiên bản sở hữu hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian được bán lẻ với giá tăng thêm 216.000 Yên (khoảng 43 triệu đồng).

Tuấn Kiệt (t/h)

Tuấn Kiệt (t/h)