Hải Phòng khánh thành 2 bến cảng container quốc tế, trị giá gần 7.000 tỷ đồng

Tham dự Lễ khánh thành có: Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch nước Lương Cường; Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính; Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh; Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng lãnh đạo các Bộ, ban, ngành Trung ương và TP Hải Phòng.

Dự án đầu tư xây dựng các bến cảng container số 3 và 4 thuộc Cảng quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1323/QĐ-TTg ngày 9/10/2019. Dự án do Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư hơn 6.946 tỷ đồng và được xây dựng tại Khu bến cảng Lạch Huyện thuộc Khu Kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, huyện Cát Hải, TP Hải Phòng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2021-2025.

Dự án có tổng chiều dài 2 bến 750m, độ sâu -16m, đủ khả năng tiếp nhận tàu mẹ 165.000 DWT (14.000 TEUs) và tàu 200.000 DWT giảm tải, cùng bến sà lan và hệ thống thiết bị xếp dỡ tiên tiến. Đặc biệt, bến số 3 và 4 được đầu tư và vận hành theo mô hình Cảng xanh - Cảng thông minh, ứng dụng công nghệ hiện đại và tự động hóa, đảm bảo tiêu chuẩn môi trường, tiết kiệm năng lượng và phát triển bền vững phù hợp với xu thế phát triển bền vững của ngành hàng hải thế giới.

Việc đưa vào khai thác bến cảng số 3 và 4 tạo thành hệ thống 6 bến cảng tại Lạch Huyện đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa của không chỉ của Hải Phòng mà của cả khu vực phía Bắc. Sản lượng hàng hóa qua cảng Hải Phòng luôn có mức tăng cao, từ 12 - 15%/năm, năm 2024 đạt 190 triệu tấn và dự kiến trong năm 2025 là 212 triệu tấn.

Trong đó, khu Bến cảng Lạch Huyện được quy hoạch có chức năng cửa ngõ kết hợp trung chuyển quốc tế, có các bến container, tổng hợp, hàng rời, hàng lỏng/khí, bến cảng khách quốc tế, bến công vụ; có khả năng đón nhận cỡ tàu container đến 18.000 TEU; tàu tổng hợp, hàng rời đến 100.000 tấn, tàu hàng lỏng/khí đến 150.000 tấn, tàu khách đến 225.000 GT.

Phát biểu tại Lễ khánh thành, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hải Phòng Lê Anh Quân biểu dương và đánh giá cao nỗ lực của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam và Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng trong việc tập trung nguồn lực đầu tư nhiều dự án trọng điểm trong lĩnh vực hàng hải, cảng biển tại Hải Phòng. Đặc biệt, việc hoàn thành và đưa vào khai thác 2 bến cảng số 3 và 4 tại Lạch Huyện là minh chứng rõ nét cho tinh thần quyết tâm, trách nhiệm và hiệu quả của các đơn vị.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hải Phòng nhấn mạnh, đây là sự kiện có ý nghĩa quan trọng không chỉ đối với Cảng Hải Phòng và Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam, mà còn đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của TP Hải Phòng. Lãnh đạo thành phố cam kết sẽ luôn đồng hành, tạo điều kiện thuận lợi nhất để các nhà đầu tư tiếp tục triển khai xây dựng, vận hành và khai thác hiệu quả các bến cảng còn lại tại Lạch Huyện, Cảng Nam Đồ Sơn, cũng như đầu tư vào các khu công nghiệp công nghệ cao, dịch vụ cảng biển và logistics hiện đại theo định hướng tăng trưởng xanh, kinh tế tuần hoàn và phát triển bền vững.

Cũng tại Lễ khánh thành, ông Phạm Hồng Minh - Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng nhấn mạnh: Dự án bến container số 3 và số 4 có ý nghĩa chiến lược không chỉ đối với Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam và Cảng Hải Phòng, mà còn đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của TP Hải Phòng và toàn khu vực kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Việc đưa vào vận hành 2 bến container mới sẽ giúp nâng tổng công suất xếp dỡ của Cảng Hải Phòng thêm khoảng 1,35 đến 1,5 triệu TEU/năm, mở rộng quy mô khai thác, thúc đẩy tăng trưởng mạnh mẽ lĩnh vực dịch vụ logistics, qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh cho hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam trên thị trường quốc tế.

Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng trân trọng gửi lời cảm ơn sâu sắc đến sự quan tâm, chỉ đạo của Đảng, Nhà nước, Chính phủ và lãnh đạo TP Hải Phòng; đồng thời ghi nhận sự đồng hành, hỗ trợ hiệu quả từ các nhà thầu, đơn vị tư vấn, tổ chức tín dụng và đặc biệt là các đối tác chiến lược quốc tế, trong đó có hãng tàu MSC - hãng tàu container lớn nhất thế giới.

Đồng thời, bày tỏ tin tưởng rằng, với sự đoàn kết, quyết tâm của toàn ngành, Cảng Hải Phòng sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ, hướng tới trở thành trung tâm trung chuyển container quốc tế hiện đại, góp phần nâng tầm vị thế của ngành hàng hải Việt Nam trên bản đồ logistics toàn cầu.

Ngọc Phương