Hà Nội: Xây dựng tuyến đường vành đai khu công nghệ cao Hòa Lạc

Quyết định nêu, vị trí của chỉ giới đường đỏ có điểm đầu tuyến (điểm A) tại nút giao với Quốc lộ 21A (Hòa Lạc). Điểm cuối tuyến (Điểm E) tại nút giao với đường tỉnh 419 (thị trấn Liên Quan).

Tuyến đường có chiều dài khoảng 7,4km thuộc địa phận các xã: Kim Quan, Bình Yên, Tân Xã, Thạch Hòa và thị trấn Liên Quan, huyện Thạch Thất. Hướng tuyến đường xác định phù hợp với Quy hoạch chung, Quy hoạch giao thông vận tải thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050.

Với quy mô và cấp hạng tuyến đường được chia: Đoạn từ điểm A đến điểm B (giao với trục Hồ Tây-Ba Vì) dài khoảng 4,5km; đường chính khu vực, quy mô mặt cắt ngang B=24m, gồm hai lòng đường xe chạy 2x7m (4 làn xe), dải phân cách giữa rộng 1m, hè đường hai bên rộng 2x4,5m.

Đoạn từ điểm B đến điểm C (nút giao với các đường quy hoạch) dài khoảng 1km: nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, quy mô mặt cắt ngang B=24m, gồm hai lòng đường xe chạy 2x7m (4 làn xe), dải phân cách giữa rộng 1m, hè đường hai bên rộng 2x4,5m.

Đoạn từ điểm C đến điểm E dài khoảng l,9km: cấp hạng là đường liên khu vực được xác định trong Quy hoạch chung thị trấn Liên Quan, quy mô mặt cắt ngang B=18,5m, gồm lòng đường xe chạy 10,5m (3 làn xe), hè đường hai bên rộng 2x4m. Thành phần, cấu tạo mặt cắt ngang đường sẽ được xác định chính xác theo dự án đầu tư xây dựng được cấp thẩm quyền phê duyệt.

Để xây dựng tuyến đường, UBND TP. Hà Nội giao Sở Quy hoạch – Kiến trúc xác nhận hồ sơ chỉ giới đường đỏ phù hợp với nội dung quyết định này; chịu trách nhiệm về tính chính xác của số liệu trình duyệt.

Đồng thời, giao UBND huyện Thạch Thất chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tổ chức công bố công khai hồ sơ Chỉ giới đường đỏ được phê duyệt kèm theo Quyết định này để các tổ chức, cơ quan và nhân dân biết, thực hiện; bàn giao hồ sơ chỉ giới đường đỏ được duyệt cho các cơ quan để tổ chức quản lý theo quy định.

Triển khai cắm mốc giới tuyến đường theo quy hoạch đồng thời với việc thực hiện cắm mốc giới thu hồi đất, giải phóng mặt bằng (trong quá trình triển khai Dự án đầu tư tuyến đường) để tránh lãng phí, chồng chéo trong công tác căm mốc giới...

Minh Quang