Hà Nội: Nhiều phường cam kết bàn giao giải phóng mặt bằng đường vành đai 2,5 trong Quý I/2026
(THPL) - Hiện nay, một trong những khó khăn lớn nhất trong việc thực hiện Dự án đường vành đai 2,5 thành phố Hà Nội là công tác giải phóng mặt bằng liên quan đến 5 đoạn đang triển khai và 3 đoạn chưa triển khai.
Dự án đường Vành đai 2,5 Hà Nội đang bước vào giai đoạn quyết định với sự vào cuộc đồng bộ của các cấp chính quyền. Theo thông tin từ UBND thành phố Hà Nội, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đang được triển khai gấp rút tại nhiều địa bàn trọng điểm. Đáng chú ý, lãnh đạo nhiều phường đã đưa ra cam kết cụ thể về thời điểm hoàn thành bàn giao mặt bằng sạch vào quý I/2026 để phục vụ thi công.

Tuyến đường Vành đai 2,5 có tổng chiều dài 19,41km, mặt cắt từ 40-50m, điểm đầu giao với đường dẫn cầu Thanh Trì, điểm cuối kết thúc tại phường Phú Thượng.
Toàn bộ tuyến đường Vành đai 2,5 trên địa bàn thành phố đang được phân thành 13 đoạn. Dự án đã được đầu tư theo quy hoạch được 7,6km, đang thực hiện đầu tư 9,36km, còn 2,45km chưa nghiên cứu đầu tư.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, đối với tuyến đường Vành đai 2,5, đoạn đầu tuyến Lĩnh Nam (từ đường dẫn cầu Thanh Trì đến Vĩnh Hoàng) do UBND phường Vĩnh Hưng làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 2.249 tỉ đồng.
Chiều dài tuyến đường khoảng 1,52km, diện tích đất phải giải phóng mặt bằng khoảng 5,64ha trên địa bàn các phường: Vĩnh Hưng, Hoàng Mai, Tương Mai, Vĩnh Tuy.
Theo báo cáo mới nhất, UBND các phường liên quan đã bàn giao được khoảng 0,55ha, đạt tỉ lệ 9,7%. Dù còn khối lượng công việc lớn, nhưng các đơn vị đã ký cam kết hoàn tất công tác GPMB trước ngày 31/3/2026. Để phục vụ công tác di dời, thành phố đã bố trí 196 căn hộ tái định cư tại nhà C13/DD1 thuộc phường Lĩnh Nam.
Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đánh giá Vành đai 2,5 là yếu tố then chốt để đạt mục tiêu đột phá hạ tầng trong bối cảnh tốc độ đô thị hóa nhanh chóng. Đây là một trong những dự án trọng điểm nhằm khắc phục các điểm nghẽn về giao thông, đặc biệt là giảm tải cho đường Vành đai 2 và Vành đai 3.
Bí thư Thành ủy yêu cầu huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, đẩy mạnh tuyên truyền để nhân dân thấu hiểu và đồng thuận. Việc hoàn thành dự án không chỉ thay đổi diện mạo đô thị mà còn tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội mạnh mẽ cho Thủ đô. Khi được khép kín từ Phú Thượng đến Lĩnh Nam, Vành đai 2,5 sẽ tạo thành mạch máu giao thông huyết mạch, giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc tại các cửa ngõ nội đô.
Bích Diệp
Tin khác
Đẩy mạnh hợp tác đầu tư, công nghệ trong lĩnh vực năng lượng với Nhật Bản
Từ 11/11, khung giá phát điện pin lưu trữ năng lượng tối đa là 3.209,98 đồng/kWh
Đề án 1 triệu ha lúa ĐBSCL: Nông dân thấy hiệu quả, doanh nghiệp thấy đầu ra
Đề xuất 5 nhóm cơ chế đặc thù cho cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên
Hoàn thiện thể chế hàng hóa phái sinh, động lực cho kinh tế Việt Nam hội nhập và tự chủ
Diễn đàn MB Economic Insights 12th 2026: Khơi thông nguồn vốn, thích ứng nhanh trước biến động
Vietjet khai trương 3 đường bay mới, tăng kết nối hàng không Việt Nam – Philippines
(THPL) - Vietjet chính thức khai trương 3 đường bay thẳng kết nối Hà Nội, TP.HCM với Cebu và Clark (Philippines), mở rộng lựa chọn đi lại, thúc...11/11/2026 18:20:05Giá xăng dầu hôm nay 11/11: Giảm xuống mức thấp nhất trong hai tháng
(THPL) - Thị trường năng lượng thế giới ghi nhận đà giảm sâu của giá dầu thô Brent và WTI xuống mức thấp nhất tính từ cuối tháng 8/2026....11/11/2026 11:45:00Triển vọng lợi nhuận quý IV/2026: Động lực bứt phá từ nhóm phi tài chính
(THPL) - Trong quý IV/2026, các chuyên gia phân tích dự báo tổng lợi nhuận sau thuế toàn thị trường sẽ tiếp tục tăng khoảng 24% so với cùng kỳ...11/11/2026 13:40:23Cao Bằng: Mở rộng không gian kinh tế, thúc đẩy thương mại xuyên biên giới
(THPL) - Với lợi thế vị trí địa kinh tế, hệ thống cửa khẩu tiếp giáp Trung Quốc cùng những định hướng phát triển hạ tầng giao thông...11/11/2026 11:37:28