Hà Nội hướng tới đô thị đa trung tâm

Hà Nội hướng tới đô thị đa trung tâm

Tại cuộc họp báo chiều 6/4, Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội Nguyễn Trọng Kỳ Anh cho biết, quy hoạch tổng thể lần này được xây dựng trên triết lý xuyên suốt "Vanh hiến - Văn minh - Hiện đại".  Đây là bản quy hoạch mang tính lịch sử, định hình không gian phát triển dài hạn, đưa Hà Nội trở thành cực tăng trưởng chủ đạo của vùng Đồng bằng sông Hồng và là thành phố có khả năng kết nối toàn cầu.

Quy hoạch đặt mục tiêu vượt qua các thách thức nội tại như ô nhiễm môi trường, quá tải hạ tầng để phát triển dựa trên nền tảng kinh tế số và kinh tế xanh.

Theo các chuyên gia và lãnh đạo ngành quy hoạch, Hà Nội sẽ chuyển dịch từ mô hình đơn cực sang mô hình chùm đô thị, đa trung tâm.

Các cực tăng trưởng mới gồm: Phía Bắc (Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn), phía Tây (Hòa Lạc, Xuân Mai) và phía Nam (Phú Xuyên) sẽ đảm nhận vai trò trung tâm dịch vụ, khoa học công nghệ, giáo dục và logistics.

Trục sông Hồng được xác định là "xương sống" hội tụ các hoạt động văn hóa, kinh tế, tạo diện mạo hiện đại kết nối các khu đô thị mới với lõi di sản.

Ông Nguyễn Tiến Thiết, Chánh Văn phòng UBND TP. Hà Nội, nhấn mạnh tầm quan trọng của hành lang pháp lý. Việc triển khai các cơ chế đặc thù từ Luật Thủ đô sửa đổi sẽ giúp thành phố chủ động hơn trong quản lý đất đai, đầu tư và thu hút nguồn lực. Các cơ chế này được kỳ vọng sẽ tháo gỡ những "điểm nghẽn" về thể chế để quy hoạch triển khai đồng bộ.

Đáng chú ý, ngày 14/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cũng đã chủ trì các buổi làm việc với lãnh đạo Thành phố để trực tiếp góp ý, chỉ đạo hoàn thiện quy hoạch, đảm bảo không gian phát triển 100 năm tới được tối ưu hóa.

 Để hiện thực hóa tầm nhìn này, Hà Nội dự kiến huy động nguồn lực khổng lồ lên tới 11 triệu tỷ đồng đến năm 2045. Trong đó, quy hoạch hơn 1.000 km đường sắt với 16-19 tuyến. Đến năm 2035, Thành phố phấn đấu hoàn thành từ 400-450 km.

Phát triển đô thị gắn kết với giao thông công cộng tại các khu vực nhà ga metro được xem là giải pháp cốt yếu để tái cấu trúc không gian và giảm áp lực giao thông.

5 nhóm giải pháp kiểm soát áp lực dân số

Trước lo ngại về việc dân số dự báo đạt 17-19 triệu người vào năm 2065, Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc Nguyễn Trọng Kỳ Anh đã đưa ra 5 nhóm giải pháp trọng tâm nhằm giữ vững kỷ cương quy hoạch.

Thứ nhất, điều tiết dân cư theo mô hình đa cực, đa trung tâm. Việc phân bổ lại dân số gắn với việc làm và sinh kế sẽ giúp giảm tải cho khu vực lõi đô thị, đồng thời tạo động lực phát triển cho các khu vực mới.

Thứ hai, kiểm soát dân số theo ngưỡng cụ thể. Quy hoạch đặt mục tiêu đến năm 2035 đạt khoảng 14-15 triệu người, đến năm 2045 khoảng 16 triệu người và đến năm 2065 không quá 20 triệu người. Đây là cơ sở quan trọng để bảo đảm hạ tầng đáp ứng được nhu cầu phát triển.

Thứ ba, phát triển hạ tầng mang tính dẫn dắt, đặc biệt là giao thông công cộng. Hệ thống đường sắt đô thị với quy mô lớn sẽ là nền tảng để triển khai mô hình TOD, góp phần tái cấu trúc không gian đô thị.

Thứ tư, quản lý không gian theo hướng đa tầng, đa lớp. Thành phố sẽ mở rộng không gian theo chiều cao và không gian ngầm, đồng thời giảm mật độ xây dựng, tăng diện tích cây xanh, mặt nước và không gian công cộng. Các khu vực di sản, mặt nước sẽ được quản lý chặt chẽ nhằm bảo đảm tính bền vững.

Thứ năm, tăng cường quản trị đô thị bằng công nghệ số. Thành phố sẽ xây dựng hệ thống dữ liệu lớn, ứng dụng công nghệ để giám sát theo thời gian thực, khắc phục hạn chế về dữ liệu hiện nay và nâng cao hiệu quả quản lý.

Khẳng định về tính khả thi, ông Nguyễn Trọng Kỳ Anh nhấn mạnh: "Việc triển khai đồng bộ các giải pháp sẽ giúp kiểm soát hiệu quả áp lực hạ tầng, đảm bảo quy hoạch thực hiện đúng định hướng". Quy hoạch 100 năm chính là bước đi chiến lược để xây dựng một Hà Nội hài hòa giữa truyền thống và hiện đại, xứng đáng là trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa của cả nước.

Minh Anh