Hà Nội dự kiến chi 18 tỷ đồng để phá dỡ tòa nhà 'Hàm cá mập'

Ngày 17/3, UBND quận Hoàn Kiếm cho biết đã có tờ trình gửi Sở Tài chính Hà Nội về việc giao nhiệm vụ lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án mở rộng quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục.

Theo đó, tổng diện tích phạm vi nghiên cứu quy hoạch, cải tạo quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục khoảng 1,2 ha. Phía Bắc giáp phố Hàng Gai và Cầu Gỗ, phía Nam giáp mép hồ Hoàn Kiếm và nhà Thủy Tạ, phía Đông giáp phố Hồ Hoàn Kiếm, phía Tây giáp tòa nhà Hồng Vân - Long Vân.

Theo Quy hoạch phân khu đô thị H1-1B, tỉ lệ 1/2.000 đã được UBND TP Hà Nội phê duyệt năm 2021, khu đất tòa nhà "Hàm cá mập" có chức năng đất công cộng. Sau khi phá dỡ tòa nhà "Hàm cá mập", khu đất vẫn sẽ sử dụng chức năng công cộng. Tại đây dự kiến bố trí lối lên xuống tầng hầm và bậc khán đài quảng trường.

UBND quận Hoàn Kiếm cũng đề xuất Sở Tài chính báo cáo UBND TP Hà Nội giao UBND quận Hoàn Kiếm lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án mở rộng quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục.

Cơ quan chức năng sẽ phá dỡ công trình tòa nhà "Hàm cá mập", di chuyển các công trình ngầm (nếu có), hoàn trả hạ tầng phù hợp, đồng bộ với cảnh quan khu vực. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 18 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố.

Dự kiến UBND quận Hoàn Kiếm làm chủ đầu tư dự án. Việc phá bỏ tòa nhà này sẽ được thực hiện xong trước ngày 30/4.

Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục hiện nay là đất giao thông công cộng; tòa nhà Trung tâm thương mại - dịch vụ (tòa nhà "Hàm cá mập") do Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) quản lý, vận hành với diện tích sàn sử dụng khoảng 1.600m2.

Được biết, để phục vụ việc phá dỡ tòa nhà "Hàm cá mập" và tổ chức lại không gian quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục (Hà Nội), liên ngành Xây dựng - Công an Hà Nội đang khảo sát tổ chức lại giao thông tại đây, trong đó, sẽ thay đổi hành trình nhiều tuyến vận tải công cộng xe buýt, xe điện.

Theo đại diện liên ngành Sở Xây dựng - Công an TP Hà Nội cho biết, các đơn vị liên quan đang tiến hành thành lập tổ công tác phối hợp để khảo sát hiện trường, lên các phương án đảm bảo an toàn khi phá dỡ tòa nhà và thực hiện thi công mở rộng không gian khu vực quảng trường.

Để đảm bảo an toàn cho các đơn vị thi công thực hiện việc phá dỡ, Hà Nội sẽ hạn chế một số phương tiện đi vào khu vực quảng trường trong thời gian phá dỡ tòa nhà, trong đó có các tuyến phố Đinh Tiên Hoàng, Lê Thái Tổ (đoạn qua khu vực quảng trường), các tuyến phố Cầu Gỗ, Hàng Gai, Hàng Đào…

Tú Anh