Giá xăng đồng loạt tăng mạnh, dầu diesel vượt ngưỡng 27.600 đồng/lít

Trong kỳ điều hành này, cơ quan quản lý quyết định tăng mạnh giá tất cả các mặt hàng xăng dầu. Cụ thể, xăng E10 tăng 1.424 đồng/lít, giá bán không cao hơn 22.859 đồng/lít. Xăng E5 tăng 1.500 đồng/lít, giá bán không cao hơn 22.388 đồng/lít.

Dầu diesel tăng 1.856 đồng/lít, giá bán không cao hơn 27.624 đồng/lít. Còn dầu mazut tăng 916 đồng/kg, giá bán không cao hơn 16.478 đồng/kg.

Đây là phiên tăng thứ 3 liên tiếp của giá xăng dầu trong nước sau một kỳ giảm nhẹ trước đó. Dù tăng mạnh, dữ liệu từ Bộ Công Thương cho thấy mặt bằng giá xăng dầu tại Việt Nam hiện vẫn thấp hơn so với một số quốc gia láng giềng có chung đường biên giới.

Trước đó, ở kỳ điều hành gần đây nhất (ngày 23/7), giá xăng E10 tăng 885 đồng/lít, giá bán không cao hơn 21.435 đồng/lít. Giá xăng E5 cũng tăng 1.062 đồng/lít, giá bán không cao hơn 20.888 đồng/lít. Đáng chú ý, giá dầu diesel tăng tới 2.439 đồng/lít, giá bán không cao hơn 25.768 đồng/lít. Còn giá dầu mazut tăng 1.103 đồng/kg, giá bán không cao hơn 15.562 đồng/kg.

Để hạn chế mức tăng quá cao của giá xăng dầu, gây áp lực lên lạm phát và đời sống người dân, cơ quan điều hành đã quyết định không trích lập mà tập trung chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Cụ thể, mức chi Quỹ đối với xăng sinh học là 500 đồng/lít; dầu diesel là 1.000 đồng/lít và dầu mazut là 500 đồng/kg. Việc sử dụng công cụ quỹ được kỳ vọng sẽ giúp bình ổn tâm lý thị trường trong bối cảnh giá năng lượng thế giới diễn biến phức tạp.

Song song với đà tăng giá, thị trường xăng dầu gần đây ghi nhận tình trạng thiếu hụt nguồn cung dầu diesel tại nhiều địa phương như Quảng Trị, Lào Cai và Hà Nội. Nhiều cửa hàng phản ánh tình trạng "bán nhỏ giọt" hoặc hết hàng diesel trong một khoảng thời gian ngắn.

Theo Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), nhu cầu tiêu thụ dầu diesel tại khu vực phía Bắc trong tháng 7 đã tăng đột biến tới 41,9% so với cùng kỳ năm trước. 

Theo Petrolimex, nguồn cung chịu áp lực do xung đột Trung Đông giữa Mỹ và Iran làm gián đoạn dòng hàng qua eo biển Hormuz, khiến một số thương nhân gặp khó trong việc tạo nguồn. Khi nhu cầu tăng nhanh tại một số địa bàn, lượng khách dồn về hệ thống Petrolimex đã tạo áp lực lên khâu tiếp nhận, vận chuyển và bổ sung hàng hóa.

Doanh nghiệp khẳng định đây chỉ là tình trạng cục bộ, tạm thời, không phải thiếu hàng trên toàn hệ thống. Petrolimex đang tăng cường tạo nguồn, điều độ và luân chuyển hàng hóa giữa các khu vực để bảo đảm nguồn cung, đồng thời ưu tiên đáp ứng nhu cầu sản xuất, vận tải và tiêu dùng thiết yếu.

Trước những diễn biến phức tạp của thị trường, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đã yêu cầu lực lượng Quản lý thị trường trên cả nước tăng cường kiểm tra, giám sát.

Các cơ quan chức năng sẽ tập trung rà soát lượng tồn kho, kiểm tra giá niêm yết và xử lý nghiêm các hành vi tự ý ngừng bán, găm hàng hoặc giảm thời gian bán hàng mà không được sự đồng ý của cơ quan thẩm quyền.

Đồng thời, Bộ Công Thương đang khẩn trương hoàn thiện dự thảo nghị định mới về kinh doanh xăng dầu, dự kiến trình Thủ tướng Chính phủ trong tháng 7/2026 nhằm xây dựng khung pháp lý minh bạch hơn và đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.

Minh Phương