Giá vé máy bay dịp lễ giảm nhẹ nhưng vẫn ở mức cao

Giá vé máy bay dịp lễ 30/4 – 1/5 năm nay một lần nữa lặp lại “kịch bản quen thuộc”: tăng cao trước kỳ nghỉ, sau đó hạ nhiệt nhẹ nhưng vẫn neo ở mức khiến nhiều người e ngại. Đằng sau hiện tượng này không chỉ là câu chuyện cung – cầu đơn giản.

Giá vé giảm 200.000 – 500.000 đồng so với cao điểm đầu tháng

Khảo sát ngày 18/4 cho thấy, giá vé máy bay nội địa dịp lễ đã có dấu hiệu hạ nhiệt so với thời điểm cuối tháng 3 và đầu tháng 4, với mức giảm phổ biến từ 200.000 – 500.000 đồng/vé.

Cụ thể, chặng TP.HCM – Hà Nội (khứ hồi, 28/4 – 3/5) dao động khoảng 5,3 – 6,4 triệu đồng tùy hãng, giảm nhẹ so với tuần trước.

Các chặng du lịch khác như TP.HCM – Đà Nẵng hay Hà Nội – Đà Nẵng cũng ghi nhận mức giảm tương tự, phổ biến từ 200.000 đồng so với giai đoạn cao điểm đặt vé trước đó.

Đáng chú ý, mức giá hiện tại được đánh giá đã quay về tương đương cùng kỳ năm 2025, cho thấy áp lực “sốt vé” phần nào đã hạ nhiệt. 

Dù có xu hướng giảm cục bộ, giá vé máy bay dịp lễ năm nay vẫn ở mức cao so với ngày thường.

Theo dữ liệu từ Cục Hàng không Việt Nam, nhiều chặng bay “hot” vẫn duy trì mức giá cao, thậm chí tiệm cận trần: Hà Nội – Phú Quốc: tới khoảng 4,8 triệu đồng/chiều; Hà Nội – TP.HCM: khoảng 3,6 – 4,2 triệu đồng/chiều; Hà Nội – Đà Nẵng: khoảng 2,1 – 3,8 triệu đồng/chiều. Trong khi đó, các chặng từ TP.HCM đi Đà Nẵng dao động từ 1,8 – 3,2 triệu đồng/chiều tùy hãng bay.

So với cùng kỳ năm trước, giá vé năm nay tăng khoảng 8–10% và tương đương mặt bằng giá dịp Tết Nguyên đán 2026. 

Một điểm đáng chú ý là dù giá vé cao, thị trường không ghi nhận tình trạng khan hiếm vé trên diện rộng.

Theo thống kê, tỷ lệ đặt chỗ trên nhiều đường bay trục chính vẫn ở mức thấp đến trung bình (khoảng 20–40%), cho thấy hành khách vẫn có nhiều lựa chọn về giờ bay và hành trình.

Nguyên nhân được cho là do kỳ nghỉ năm nay kéo dài và sát với các dịp lễ khác, giúp nhu cầu di chuyển được giãn đều, thay vì dồn vào một vài ngày cao điểm. 

Dù có điều chỉnh giảm nhẹ, giá vé máy bay vẫn chịu áp lực lớn từ chi phí đầu vào, đặc biệt là nhiên liệu bay. Theo các chuyên gia, giá nhiên liệu Jet A-1 duy trì ở mức cao khiến chi phí khai thác của các hãng tăng đáng kể, buộc doanh nghiệp phải điều chỉnh giá vé để bù đắp.

Bên cạnh đó, việc cắt giảm một số đường bay kém hiệu quả và tập trung khai thác tuyến “hot” cũng góp phần giữ mặt bằng giá ở mức cao trong dịp lễ.

Trong bối cảnh đó, hành khách có xu hướng linh hoạt hơn trong lựa chọn lịch trình, hoặc chuyển sang các phương tiện khác nhằm tối ưu chi phí.

Thanh Thảo