Đường sắt cần hơn 7.300 tỷ đồng để ngăn chặn ‘tử thần’ rình rập
(THPL) - Ngành đường sắt sẽ cần tới hàng nghìn tỷ đồng để xóa bỏ các đường ngang, lối đi tự mở nhằm ngăn chặn những cái chết bất ngờ cho người qua đường trái phép.
Theo TTXVN, Bộ Giao thông Vận tải dự kiến trình Chính phủ xem xét Đề án đảm bảo hành lang, xử lý lối đi tự mở trên đường sắt quốc gia và đề xuất vốn thực hiện lên tới hơn 7.300 tỷ đồng.
Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, trên các tuyến đường sắt quốc gia hiện có tới 4.100 lối đi tự mở và 1.514 đường ngang các loại. Đặc biệt, số vụ tai nạn xảy ra trên các lối đi tự mở và đường ngang chiếm gần 60% tổng số vụ tai nạn giao thông đường sắt.
Ngoài ra, trên hệ thống đường sắt vẫn còn tồn tại hơn 13.000 vị trí vi phạm hành lang an toàn giao thông và gần 1.600 vị trí tiềm ẩn tai nạn giao thông đường sắt cần được giải tỏa.

Để đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, Bộ Giao thông Vận tải vừa hoàn thành Đề án đảm bảo hành lang, xử lý lối đi tự mở trên đường sắt quốc gia và đề xuất vốn thực hiện lên tới hơn 7.300 tỷ đồng... Hiện, đơn vị này đang hoàn tất các thủ tục để trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Đề án chia làm hai giai đoạn thực hiện cùng nhiều nhóm giải pháp cụ thể như tuyên truyền pháp luật an toàn giao thông đường sắt, giải tỏa vi phạm hành lang, cắm mốc giới đất đường sắt, xây dựng hàng rào, đường gom xóa lối đi tự mở, thu hẹp lối đi tự mở...
Trong đó, Đề án đặt mục tiêu xây dựng hơn 675km đường gom và hàng rào ngăn; xây dựng mới 305 đường ngang; 149 hầm chui; 2 cầu đường bộ vượt đường sắt (thuộc quy hoạch phát triển giao thông của thành phố Hà Nội và tỉnh Nghệ An).
Theo báo Giao thông, ông Võ Thanh Hiền, Phó trưởng phòng Kết cấu hạ tầng giao thông Cục Đường sắt VN cho biết, việc xây dựng đề án đã cơ bản hoàn thành, Bộ GTVT đang hoàn tất các thủ tục để trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Ông Hiền cũng cho biết, khái toán thực hiện xử lý các vị trí LĐTM và hành lang đường sắt cần tới hơn 7.365 tỷ đồng. Trong đó, kinh phí thực hiện xử lý LĐTM hơn 6.669 tỷ đồng, chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn từ nay đến năm 2020 là 2.312 tỷ đồng và giai đoạn 2020 - 2025 hơn 4.357 tỷ đồng.
“Với kinh phí này sẽ xóa bỏ hoàn toàn LĐTM vào năm 2025, theo đúng lộ trình Nghị định 65/2018 quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường sắt 2017”, ông Hiền thông tin.
Minh Anh (tổng hợp)
Tin khác
VietinBank Premium công bố 3 phân hạng khách hàng ưu tiên mới: Nâng tầm trải nghiệm, kiến tạo giá trị đồng hành toàn diện
Cảnh giác thủ đoạn giả danh công ty chứng khoán lợi dụng xác thực VNeID để lừa đảo
Ban hành tiêu chuẩn đánh giá Đề án đưa tiếng anh là ngôn ngữ thứ hai trong trường học
Cục Thuế ban hành Sổ tay nghiệp vụ quản lý thuế hộ kinh doanh
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Lấy Luật Đất đai làm gốc để đồng bộ hệ thống pháp luật
Tự chủ năng lượng, tạo nền tảng cho tăng trưởng kinh tế
Chưa hết hạn nhận bài, cuộc thi “Gửi Tương Lai Xanh 2050” mùa 3 đã nhận hơn 10.500 bài dự thi
(THPL) - Dù ngày 30/11/2026 mới là hạn chót, cuộc thi “Gửi Tương Lai Xanh 2050” mùa 3 đến nay ghi nhận hơn 10.500 bài dự thi đến từ hơn 360...10/11/2026 12:09:01Chính phủ ban hành chiến lược mở không gian phát triển quốc gia trong kỷ nguyên mới
(THPL) - Thay mặt Chính phủ, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc ký Nghị quyết số 358/NQ-CP ngày 9/11/2026 ban hành Chương trình hành động...10/11/2026 11:20:46Giá vàng hôm nay 10/11: Vàng SJC tăng vượt 141,5 triệu đồng/lượng
(THPL) - Giá vàng hôm nay 10/11 ghi nhận đà tăng tiếp diễn ở cả thị trường trong nước lẫn quốc tế. Giá vàng miếng SJC đã đắt thêm 300.000...10/11/2026 11:07:46Bộ Công Thương phê duyệt khung giá phát điện mặt trời năm 2026
(THPL) - Bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định số 2946/QĐ-BCT phê duyệt khung giá phát điện cho các nhà máy điện mặt trời áp dụng cho năm...10/11/2026 09:57:14