Đường sắt cần hơn 7.300 tỷ đồng để ngăn chặn ‘tử thần’ rình rập
(THPL) - Ngành đường sắt sẽ cần tới hàng nghìn tỷ đồng để xóa bỏ các đường ngang, lối đi tự mở nhằm ngăn chặn những cái chết bất ngờ cho người qua đường trái phép.
Theo TTXVN, Bộ Giao thông Vận tải dự kiến trình Chính phủ xem xét Đề án đảm bảo hành lang, xử lý lối đi tự mở trên đường sắt quốc gia và đề xuất vốn thực hiện lên tới hơn 7.300 tỷ đồng.
Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, trên các tuyến đường sắt quốc gia hiện có tới 4.100 lối đi tự mở và 1.514 đường ngang các loại. Đặc biệt, số vụ tai nạn xảy ra trên các lối đi tự mở và đường ngang chiếm gần 60% tổng số vụ tai nạn giao thông đường sắt.
Ngoài ra, trên hệ thống đường sắt vẫn còn tồn tại hơn 13.000 vị trí vi phạm hành lang an toàn giao thông và gần 1.600 vị trí tiềm ẩn tai nạn giao thông đường sắt cần được giải tỏa.

Để đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, Bộ Giao thông Vận tải vừa hoàn thành Đề án đảm bảo hành lang, xử lý lối đi tự mở trên đường sắt quốc gia và đề xuất vốn thực hiện lên tới hơn 7.300 tỷ đồng... Hiện, đơn vị này đang hoàn tất các thủ tục để trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Đề án chia làm hai giai đoạn thực hiện cùng nhiều nhóm giải pháp cụ thể như tuyên truyền pháp luật an toàn giao thông đường sắt, giải tỏa vi phạm hành lang, cắm mốc giới đất đường sắt, xây dựng hàng rào, đường gom xóa lối đi tự mở, thu hẹp lối đi tự mở...
Trong đó, Đề án đặt mục tiêu xây dựng hơn 675km đường gom và hàng rào ngăn; xây dựng mới 305 đường ngang; 149 hầm chui; 2 cầu đường bộ vượt đường sắt (thuộc quy hoạch phát triển giao thông của thành phố Hà Nội và tỉnh Nghệ An).
Theo báo Giao thông, ông Võ Thanh Hiền, Phó trưởng phòng Kết cấu hạ tầng giao thông Cục Đường sắt VN cho biết, việc xây dựng đề án đã cơ bản hoàn thành, Bộ GTVT đang hoàn tất các thủ tục để trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Ông Hiền cũng cho biết, khái toán thực hiện xử lý các vị trí LĐTM và hành lang đường sắt cần tới hơn 7.365 tỷ đồng. Trong đó, kinh phí thực hiện xử lý LĐTM hơn 6.669 tỷ đồng, chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn từ nay đến năm 2020 là 2.312 tỷ đồng và giai đoạn 2020 - 2025 hơn 4.357 tỷ đồng.
“Với kinh phí này sẽ xóa bỏ hoàn toàn LĐTM vào năm 2025, theo đúng lộ trình Nghị định 65/2018 quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường sắt 2017”, ông Hiền thông tin.
Minh Anh (tổng hợp)
Tin khác
Bộ Y tế thu hồi toàn quốc hàng loạt sữa tắm, dầu gội vi phạm
Giá vàng ngày 8/9: Vàng SJC tăng thêm 600 nghìn đồng/lượng
Công an phường Tây Hồ sinh hoạt chính trị với chủ đề “Phát huy bản lĩnh, trí tuệ và trách nhiệm của lực lượng CAND trong kỷ nguyên mới”
Khu thương mại tự do TP.HCM: Tháo gỡ điểm nghẽn logistics, kiến tạo động lực tăng trưởng mới
Dự báo thời tiết ngày 8/9: Bắc Bộ nắng nóng, có mưa dông về chiều tối
Long mạch Nà Hang- Bài toán khó khi làm sản phẩm du lịch mới
Vụ vận chuyển hơn 18m³ gỗ từ Thanh Hóa ra Hưng Yên: Xác định thuộc nhóm IA
(THPL) - Kết luận giám định xác định 292 cục gỗ (hơn 18m³) bị phát hiện trong vụ vận chuyển từ Thanh Hóa ra Hưng Yên là Sa mu dầu (Sa mộc...07/09/2026 23:30:34Bộ Nội vụ đề xuất lịch nghỉ Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027
(THPL) - Bộ Nội vụ vừa hoàn tất xây dựng và đề xuất phương án nghỉ tết Âm lịch (Tết Nguyên đán Đinh Mùi) cũng như nghỉ lễ Quốc khánh...07/09/2026 16:39:33Việt Nam - Nhật Bản: Thúc đẩy hợp tác khoa học công nghệ và chuyển đổi số
(THPL) - Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu đề nghị Bộ trưởng Matsumoto tiếp tục quan tâm, hỗ trợ Việt Nam đào tạo nguồn nhân lực chất lượng...07/09/2026 16:40:16Hà Nội ưu tiên bảo tồn di sản và phát triển không gian ngầm tại khu vực Hồ Gươm
(THPL) - Từ ngày 7/9 đến 26/9/2026, thành phố Hà Nội tổ chức công khai lấy ý kiến nhân dân về phương án điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân...07/09/2026 16:39:00
