Dự kiến bàn giao dự án đường sắt Cát Linh- Hà Đông vào ngày 6/11
(THPL) - Theo kế hoạch, ngày 6/11 tới, Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội sẽ tổ chức bàn giao, tiếp nhận dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông để đưa vào khai thác, vận hành thương mại.
Báo An ninh Thủ đô đưa tin, kế hoạch bàn giao được thống nhất tại cuộc họp triển khai các công việc bàn giao, tiếp nhận dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông giữa Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội ngày 1/11.
Theo ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở GTVT TP Hà Nội cho biết, thời gian qua, Hà Nội đã phối hợp chặt chẽ với Bộ GTVT để chuẩn bị các điều kiện cần thiết cho việc vận hành dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Khi dự án được đưa vào khai thác sẽ miễn phí cho tất cả hành khách trong 15 ngày đầu.
Giá vé tàu điện Cát Linh - Hà Đông được tính theo quãng đường di chuyển của hành khách, trong đó tối đa 15.000 đồng/lượt nếu đi toàn tuyến và thấp nhất là 8.000 đồng với quãng ngắn nhất. Giá vé ngày 30.000 đồng/người (không giới hạn số lượt đi lại trên tuyến theo ngày).

Giá vé tháng có các mức 200.000 đồng/người cho hành khách phổ thông; 100.000 đồng/người cho học sinh, sinh viên, người lao động tại các khu công nghiệp.
Người lao động tại các văn phòng, công sở, doanh nghiệp ngoài khu công nghiệp mua vé tháng theo hình thức tập thể, được áp dụng mức 140.000 đồng/người/tháng. Người có công, người cao tuổi, người khuyết tật, trẻ em dưới 6 tuổi, nhân khẩu thuộc hộ nghèo được miễn vé.
Theo báo Tiền phong, trước đó ngày 29/10, Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã thông qua nghiệm thu dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông của Bộ GTVT.
Như vậy, sau 10 năm thi công, với nhiều thăng trầm, dự án đường sắt đô thị đầu tiên của Việt Nam đã có ngày hẹn chính thức để lăn bánh. Dự kiến, trong 15 ngày đầu vận hành thương mại, Hà Nội sẽ miễn phí cho người dân đi thử.
Theo khuyến nghị từ Hội đồng kiểm tra nhà nước, có thể trong giai đoạn đầu khai thác thương mại, tần suất chạy tàu trên tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ thấp hơn phương án xây dựng trước đây. Điều này nhằm phù hợp với nhu cầu đi lại của người dân, dần tạo lập thói quen, khi nhu cầu đi lại tăng sẽ điều chỉnh tăng tàu khai thác. Thêm vào đó, vé tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông được ngân sách Hà Nội trợ giá, nên việc khai thác cũng phải tính toán cho phù hợp.
Bảo An (tổng hợp)
Tin khác
Nam A Bank nhận 30 triệu USD từ Proparco thúc đẩy tài chính xanh
MB trao tặng hơn 600 vé xem bóng đá cho Trường THCS Giảng Võ
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng chuyển giao vị trí lãnh đạo VinFast và GSM cho 2 con trai
Ford Việt Nam triển khai hàng loạt ưu đãi và trải nghiệm trong tháng 9
Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Quảng Ninh đón nhận Huân chương Chiến công hạng Nhì
VINGROUP tăng gần 500 bậc - thuộc top 350 công ty tốt nhất thế giới
Sức sống hàng Việt số 13: Đưa đặc sản Cao Bằng chinh phục thị trường Thủ đô
(THPL) - Sáng ngày 11/9, chương trình “Sức sống hàng Việt” số 13 với chủ đề “Cao Bằng - Hương vị biên cương” đã chính thức khai mạc...12/09/2026 07:55:14Siết chặt quản lý mỹ phẩm, lấy an toàn sức khỏe người dân làm trọng tâm
(THPL) - Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà yêu cầu hoàn thiện dự thảo Nghị định về quản lý mỹ phẩm theo hướng lấy an toàn, sức khỏe...12/09/2026 07:56:25Thủ tướng Lê Minh Hưng: Giảm chi phí, bảo đảm đủ xăng dầu trong mọi tình huống
(THPL) - Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh, mục tiêu cuối cùng là phải xây dựng được một hệ thống ít khâu trung gian hơn, minh bạch hơn,...11/09/2026 16:33:56Hà Nội điều chỉnh giao thông qua cầu Thăng Long từ ngày 15/9
(THPL) - Từ ngày 15/9 đến ngày 10/11/2026, Hà Nội tổ chức rào chắn, phân luồng giao thông và cấm ô tô tải có khối lượng từ 2 tấn trở lên, xe...11/09/2026 16:47:26
