Dự án cầu Thịnh Long chính thức được thông xe

Theo đại diện Ban QLDA Thăng Long cho biết, dự án đầu tư xây dựng cầu Thịnh Long vượt sông Ninh Cơ trên địa bàn tỉnh Nam Định dài 2.359,6 m, điểm đầu giao cắt với QL21 (thuộc địa phận xã Hải Châu, huyện Hải Hậu, Nam Định), điểm cuối giao cắt với Tỉnh lộ 490C (thuộc địa phận xã Nghĩa Bình, huyện Nghĩa Hưng, Nam Định).

Thứ trưởng GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, từ trước nay kết nối Nghĩa Hưng và Nam Định chủ yếu bằng phà, đi lại khó khăn. Cầu Thịnh Long sẽ tạo điều kiện cho người dân đi lại và tiết kiệm chi phí vận tải so với trước đây, giúp phát triển kinh tế địa phương.

Để công trình cầu Thịnh Long đưa vào khai thác hiệu quả và an toàn, ông Đông yêu cầu các cơ quan quản lý, khai thác và các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương thực hiện tốt công tác tổ chức giao thông, quản lý duy tu, sửa chữa thường xuyên.

Theo báo Tiền phong, ông Dương Viết Roãn, Giám đốc BQLDA Thăng Long (đại diện chủ đầu tư) cho biết, cầu Thịnh Long kết nối Quốc lộ 21 với Tỉnh lộ 490C, rút ngắn thời gian, chi phí đi lại giữa Nghĩa Hưng và Hải Hậu, tạo động lực phát triển kinh tế cho khu vực theo quy hoạch phát triển giao thông quốc gia.

Ông Trương Mạnh Khiêm, Phó Giám đốc Sở GTVT Nam Định chia sẻ, cầu Thịnh Long là dự án thỏa ước mơ lâu nay của người dân hai huyện Nghĩa Hưng và Hải Hậu. Khi cầu thông xe, đưa vào khai thác, hai bến phà Thịnh Long và Phú Lễ sẽ kết thúc sứ mệnh lịch sử chuyên chở khách qua sông Ninh Cơ.

“Sắp tới, người dân sẽ được đi lại bằng cầu cứng, quãng đường được rút ngắn, thời gian đi lại giảm, đảm bảo an toàn giao thông, nhất là trong mùa mưa bão”, ông Trương Mạnh Khiêm nói.

Theo báo Chính phủ, dự án có tổng mức đầu tư 1.158 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ODA từ Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) và vốn đối ứng trong nước. Công trình do liên danh Hanshin Engineering and Construction Co.,Ltd - Công ty CP Cầu đường Long Biên là nhà thầu xây lắp.

Dự án được phát lệnh khởi công vào tháng 1/2018, đến nay, sau 27 tháng thi công, các hạng mục của dự án đã hoàn thành, đáp ứng các điều kiện để thông xe, đưa vào khai thác.

Về mặt kỹ thuật, cầu Thịnh Long gồm 19 nhịp có tổng chiều dài cầu là 988 m. Trong đó, kết cấu 3 nhịp chính dùng dầm hộp liên tục bằng bê tông cốt thép dự ứng lực dài 300 m và kết cấu nhịp dẫn gồm 16 nhịp sử dụng dầm Super-T bê tông cốt thép dự ứng lực, mặt cầu rộng 12 m với hai làn cơ giới và 2 làn xe thô sơ, vận tốc thiết kế 80 km/h.

Anh Tuấn (tổng hợp)