Doanh nghiệp sản xuất ô tô, xe máy lao đao vì thiếu hụt chip bán dẫn
(THPL) – Nhiều doanh nghiệp sản xuất ô tô, xe máy dự báo sẽ phải cắt giảm tới 50% đơn hàng sản xuất trong thời gian tới vì cuộc khủng hoảng thiếu hụt chip bán dẫn.
Theo đó, việc khủng hoảng thiếu hụt chip bán dẫn trên toàn cầu đang làm tổn hại đến các thương hiệu ô tô, làm chậm lại quá trình hồi phục sau đại dịch COVID-19. Cạnh đó, khủng hoảng chip, linh kiện điện tử cũng lan dần ra toàn cầu, trong đó có Việt Nam.
Từ các chính sách thắt chặt do dịch COVID-19 cho đến các biến động chính trị khiến chuỗi cung ứng vốn gặp nhiều trở ngại, nay lại càng khan hiếm. Vì tình trạng thiếu hụt chất bán dẫn, linh kiện, phụ tùng cùng nhiều bộ phận liên quan khác buộc các hãng xe phải cắt giảm sản lượng toàn cầu.

Báo VTV News đưa tin, từ hơn tháng nay, chỉ có mỗi dây chuyền sản xuất các dòng xe số của Công ty Honda Việt Nam là còn hoạt động, dây chuyền sản xuất xe ga phải tạm dừng. Theo đại diện nhà máy, việc đứt gãy nguồn cung chip bán dẫn - một linh kiện quan trọng trong sản xuất là nguyên nhân của tình trạng này.
Đứt gãy chuỗi cung ứng và giá nguyên liệu đầu vào tăng cao cũng là nguyên nhân khiến nhiều nhà sản xuất ô tô, xe máy phải điều chỉnh tăng giá bán nhiều sản phẩm. Chẳng hạn, từ đầu tháng 4 giá hơn 20 dòng xe ga của Honda đã tăng từ 1 đến 3 triệu đồng.
Năm ngoái, doanh số của Honda Việt Nam đạt gần 2 triệu chiếc, chiếm khoảng khoảng 80% thị phần trong nước. Tuy nhiên, việc thiếu chíp và biến động tăng giá liên tục của nguyên liệu đầu vào, năm nay việc duy trì doanh số như năm ngoái với doanh nghiệp là rất khó khả thi.
Báo Kinh tế và Đô thị đưa tin, đại diện TC Group (Tập đoàn Thành Công) cho biết, cuộc khủng hoảng chất bán dẫn và thiếu chip, linh kiện công nghệ cao trên phạm vi toàn cầu vẫn tiếp tục ảnh hưởng đến khả năng cung ứng một số sản phẩm mang thương hiệu Hyundai tại Việt Nam. Theo đại diện Honda Việt Nam, hãng đang thực hiện nhiều biện pháp để khắc phục, nỗ lực để đáp ứng nhu cầu của thị trường.
Bên cạnh đó, chính sách kiểm soát hàng hóa xuất, nhập khẩu của nhiều quốc gia cũng đã ảnh hưởng nhiều đến lĩnh vực logistic. Nhiều thương hiệu do không tiếp cận được nguồn cung linh kiện đã có thời điểm phải tạm dừng, đóng cửa một phần dây chuyền sản xuất.
Bảo An (tổng hợp)
Tin khác
Chính thức công bố mùa giải Marathon Quốc tế Di sản Hạ Long 2026
Nhiều dự án luật quan trọng sẽ được Quốc hội xem xét tại Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất
Đà Nẵng thúc đẩy hợp tác quốc tế, đưa sâm Ngọc Linh vươn tầm thương hiệu toàn cầu
Đổi mới quản trị để DNNN dẫn dắt tăng trưởng và xây dựng chuỗi giá trị Việt
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án Nhà hát Ngọc Trai và đường Đặng Thai Mai
Chuẩn bị Chiến lược đối ngoại toàn diện ở tầm cao mới, trong giai đoạn mới
Thương hiệu là phần hồn, làm sao giữ được sau M&A?
(THPL) - Thương hiệu là phần hồn, là tài sản lớn nhất mà các nhà đầu tư nhắm đến. Mất đi nó, doanh nghiệp chỉ còn là một vỏ bọc không...02/08/2026 09:17:00Chính phủ thông qua hồ sơ Đề án thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương
(THPL) - Chính phủ vừa chính thức thông qua hồ sơ Đề án thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương, đánh dấu bước tiến quan trọng...02/08/2026 09:01:52Đơn giản hóa thủ tục cấp mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói
(THPL) - Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 36/2026/NQ-CP quy định đơn giản hóa thủ tục hành chính về cấp và quản lý mã số vùng trồng,...02/08/2026 09:08:22Mua xe Yadea, có hội trúng iPhone 17
Nhắm đến nhóm khách hàng học sinh sinh viên nhân mùa tưu trường, từ nay đến hết tháng 9/2026, YADEA triển khai chương trình khuyến mại “Mua...02/08/2026 08:59:48
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia