Đẩy mạnh thu hút đầu tư vào lĩnh vực hạ tầng logistics

Theo đó, Bộ Giao thông vận tải đã ban hành kế hoạch triển khai thực hiện Chỉ thị 21/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về đẩy mạnh triển khai các giải pháp nhằm giảm chi phí logistics, kết nối hiệu quả hệ thống hạ tầng giao thông. Cụ thể, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các cục chuyên ngành cần tiếp tục thực hiện đầy đủ các nội dung, nhiệm vụ đã được phân công. Bên cạnh đó, nghiên cứu báo cáo hoàn thiện nhiệm vụ hoàn thiện chính sách, đẩy mạnh thu hút đầu tư vào lĩnh vực logistics của Bộ Kế hoạch và Đầu tư để triển khai các nội dung liên quan theo chức năng, nhiệm vụ.

Cục hàng hải Việt Nam và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam được yêu cầu phải phối hợp chặt chẽ để tăng cường kiểm tra, giám sát nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý chuyên ngành đường thủy nội địa khu vực, đảm bảo năng lực vận tải. Đặc biệt, chú trọng duy trì và nâng cao năng lực vận tải tuyến luồng đường thủy nội địa kết nối với khu bến cảng Cái Mép - Thị Vải và khu bến cảnh Lạch Huyện để gom, dỡ hàng tại các cảng cửa ngõ quốc tế, góp phần thúc đẩy xuất nhập khẩu hàng hóa đi các tuyến biển xa.

Cục Hàng hải Việt Nam được giao thực hiện có hiệu quả quy hoạch nhóm cảng biển, đặc biệt là các cảng cửa ngõ quốc tế tại Hải Phòng (Lạch Huyện) và Bà Rịa - Vũng Tàu (Cái Mép), đáp ứng nhu cầu thông quan hàng hóa, nâng cao lượng xuất nhập khẩu, phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Bộ Giao thông vận tải cũng cho biết hiện đã hoàn thiện báo cáo và nghiên cứu, đề xuất cấp thẩm quyền cân đối, bố trí nguồn vốn vượt thu hoặc nguồn vốn trong kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 để sớm hoàn thiện giai đoạn 2 dự án đầu tư xây dựng công trình luồng cho tàu biển tải trọng lớn vào sông Hậu.

THANH THƯ