Công bố nguyên nhân sập cầu Thia ở Yên Bái
(THPL) – Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Yên Bái công bố kết quả giám định nguyên nhân sự cố sập cầu Thia.
Xác nhận với PV Thương hiệu & Pháp luật, lãnh đạo UBND tỉnh Yên Bái cho biết: “UBND tỉnh vừa nhận được văn bản kết luận nguyên nhân sập cầu Thia của Bộ Giao thông Vận tải”.
Trước đó Thương hiệu & Pháp luật đã đưa tin về việc cầu Thia ở Trạm Tấu (TX Nghĩa Lộ, Yên Bái) bị sập. Theo đó, vào ngày 11/10, một trận lũ khủng khiếp đã khiến Thủy điện huyện Trạm Tấu vỡ đập, nước lũ dâng cao dồn mạnh về phía thị xã Nghĩa Lộ làm cây cầu Thia bị sập, cắt đứt hoàn toàn tuyến đường huyết mạch (Quốc lộ 32) từ Văn Chấn vào Nghĩa Lộ.
Vụ sập cầu Thia đã khiến 8 người chết và mất tích, trong đó có một nam phóng viên của Thông tấn xã Việt Nam.
Ngay sau sự cố xảy ra, Bộ Giao thông Vận tải đã phối hợp với UBND tỉnh Yên Bái thành lập tổ điều tra sự cố để giám định nguyên nhân.
Trên cơ sở số liệu của đơn vị tư vấn kiểm định (Trung tâm kỹ thuật đường bộ - Tổng cục Đường bộ Việt Nam), tư vấn thẩm tra (Viện Khoa học và Công nghệ giao thông vận tải), Bộ Giao thông Vận tải cho biết nguyên nhân sự cố là do ảnh hưởng của mưa lũ từ ngày 5/10 đến ngày 11/10, cùng với tác động của việc khai thác làm biến đổi địa hình vùng thượng lưu dẫn đến lũ có tốc độ tập trung nhanh, làm thay đổi hướng dòng chảy chính và thay đổi mặt cắt thoát nước qua cầu.
Ngoài ra, kết quả khảo sát của các đơn vị cũng cho thấy tại vị trí thân trụ T4 có bụi tre trôi mắc vào trụ gây cản dòng và tạo ra các dòng chảy rối xung quanh thân trụ, gây xói sâu dưới thân trụ T4.
Dựa trên những tính toán, nguyên nhân sập cầu Thia ở Trạm Tấu được Bộ Giao thông Vận tải xác định là do thiên tai bất thường trong điều kiện khí hậu có biến đổi lớn, điều kiện địa hình, địa mạo phía thượng lưu và khu vực Thia thay đổi mạnh mà hoàn toàn không kiểm soát được.
Về phân định trách nhiệm, sự cố sập cầu Thia là do yếu tố thiên tai bất thường, do đó, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND tỉnh Yên Bái chỉ đạo các đơn vị liên quan nhanh chóng đưa ra giải pháp hiệu quả khôi phục công trình cầu Thia, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho công trình, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Tin khác
Tây Hồ Tây: “Ngôi sao” dẫn dắt trong kỷ nguyên tái thiết lịch sử của Thủ đô
Công ty TNHH Truyền hình số vệ tinh Việt Nam công bố thêm cổ đông mới
Hà Nội xếp hạng 6 di tích lịch sử - văn hóa và danh lam thắng cảnh mới
UBND TP. Hà Nội triển khai thực hiện Nghị quyết 80-NQ/TW về phát triển văn hóa Việt Nam
Chuyên gia nhận định Việt Nam cần khoảng 20 - 30 tỷ USD vốn dài hạn mỗi năm
Khánh Hòa: Bắt quả tang khai thác, vận chuyển đất trái phép quy mô lớn tại xã Diên Lạc
TP. Đà Nẵng: Đề xuất di dời gần 400.000 ngôi mộ để phát triển đô thị ven biển
(THPL) - Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng đề xuất di dời gần 400.000 ngôi mộ trong khu dân cư, tạo quỹ đất phát triển đô thị ven biển và triển khai...02/04/2026 18:09:07Chiến lược ưu tiên của doanh nghiệp Vật liệu xây dựng năm 2026
(THPL) - Bước sang năm 2026, dù ngành Vật liệu xây dựng (VLXD) đã có những tín hiệu phục hồi tích cực, nhưng môi trường kinh doanh vẫn đối...02/04/2026 18:04:13Vietnam Report công bố Top 10 & Top 5 Công ty Vật liệu xây dựng uy tín năm 2026
(THPL) - Ngày 1/4, Công ty Cổ phần Báo cáo Đánh giá Việt Nam (Vietnam Report) đã chính thức công bố danh sách Top 10 & Top 5 Công ty Vật liệu xây dựng uy...02/04/2026 18:01:09Việt Nam hướng tới mục tiêu tăng trưởng “hai con số” giai đoạn 2026-2030
(THPL) - Tại Phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội diễn ra ngày 1/4, các đại biểu đã thảo luận về những mục tiêu chiến lược...02/04/2026 15:02:22
ĐỌC NHIỀU NHẤT
Quảng bá thương hiệu Việt
-
Tăng cường quảng bá sản phẩm, thương hiệu địa phương tại Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026
- Triển lãm “Đạo học ngàn năm” tôn vinh truyền thống hiếu học của dân...
- Tháo gỡ “điểm nghẽn” để ngành kim hoàn - đá quý Việt Nam cất cánh
- Vinh danh Nghệ nhân “Bàn tay vàng” và phong tặng Nghệ nhân Quốc gia